電梯突然下墜怎麽辦?
很多人擔心電梯在運行過程中突然下墜,但事實上,雖然?電梯下墜?是經常遇到的壹種故障,但電梯並不是真的下墜了。
?電梯下墜?壹般有兩種情況:
1、?電梯運行過程中急停
壹般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開,造成電梯停止,乘客會感覺腿發麻,其實是電梯緊急停止造成的。
2、?電梯運行過程中出現故障並自動回到基站復位
而被大部分人誤解的?電梯掉下來?,這種情況發生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
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電梯的鋼絲繩會斷掉嗎?
網上某些文章解釋道電梯壹般情況下的突然下墜,都是由於牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的?,看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的?
事實上,這種鋼絲繩並非妳想象的那麽脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的,載重量越大鋼絲繩根數越多。對於壹般住宅樓的電梯來說,最少是3根鋼絲繩,每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股,每根鋼股又有10根鋼絲,只要斷壹股就會更換整條。理論上壹根鋼絲繩的承重力就夠了,斷了兩根只剩下壹根也不用怕。而且,鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。
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被困在電梯裏能自救嗎?
除了呼叫救援,不要想去開門自救,自救失敗導致傷亡的例子已經很多了,不要去做下壹個。
不鼓勵這種自救辦法
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被困在電梯裏會窒息而死嗎?
我們經常能看到這句話如果是被困電梯內,首先要先冷靜,因為在電梯的有限空間裏,氧氣的量也是有限的,機體在平靜時耗氧量少,所以盡量保持鎮靜,可以使被困者在短時間內不會因缺氧而窒息。?
但事實上?電梯轎廂不是封閉空間,不會有窒息危險。
不過妳還是要保持冷靜。
武力解決不了問題?
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電梯下墜時?快速把每壹層的按鍵都按下?有用嗎?
如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話,說明電梯根本就沒壞。如果電梯故障會自動回到基站復位,這時候把每壹個樓層按壹遍沒有太多作用,壹些電梯會就近平層並開門,而大多數的電梯都是回到基站復位的,這時候壹般是按不了樓層的。
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?電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲?有用嗎?
如果是自由落體的話,什麽姿勢都沒用(參見下條);如果只是異常下降,這麽做可以緩沖下免得關節錯位。
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在電梯墜下著地前壹刻瞬間跳起,能否避免死亡?
首先,妳跳不起來,因為需要克服電梯下墜的重力;
其次,即使妳跳了起來,遲早還是要落地的;
第三,就算理論計算存在壹絲希望,壹個現實的問題:如何知道該何時起跳?
最後,出現電梯失控下墜(自由落體)的情況,不管妳跳不跳,能不能跳,基本妳都死定了。
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手扶電梯比升降電梯更安全嗎?
相比升降梯,自動扶梯更容易出事,所以使用扶梯要更小心。看準了踏板就上,快到了就下;保持平穩站立手扶扶手帶;女士請註意長發和裙擺;小孩註意橡膠泡沫鞋;推嬰兒車運貨的請用升降梯;寵物抱起來。電梯不是遊樂場,照看好身邊的小孩。
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怎麽感覺近年來電梯事故特別高發?
這或許是媒體報道帶來的錯覺?電梯是最安全的垂直交通工具,沒有之壹。每年的事故率只有十萬分之幾,而且80%以上都是人為因素,比如在安裝、維修的時候,沒有做安全警示,不註意而跌落井道。
事實上,電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制?第壹級,鋼絲繩,安全系數在12以上,保證即便只有壹根鋼絲繩存在也不會發生墜梯;第二級,限速器,控制電梯梯速異常,觸動安全鉗作動,夾住導軌;第三級,極限開關,在井道頂部和底部都有極限開關,當電梯沖頂或者蹲底前,極限開關動作,觸動曳引機合上抱閘,阻止轎廂繼續運動;第四級,緩沖器,在底坑和頂部(通常為底部)安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時候不會直接撞擊地面(順便提壹下,緩沖器在中間,不要站在正中間)。而且,為了防止抱閘失效和溜梯時意外,還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現。
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最後,蝌蚪君還要提醒大家,這些壞習慣壹定要改掉!改掉!改掉!
? 電梯門正在關閉時,用手、腳等阻止關門。
?電梯門沒關的時候伸手伸腳,探頭探腦。
?將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉。
?反復按按鈕或者每層按壹遍。
? 乘坐電梯時用手扒電梯門。
?運行過程中倚靠在電梯門上。
?在電梯裏抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
?電梯門沒開就用手扒門。
?逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐後。
?孩子放入推車、購物車中乘梯。
?扶梯停止運行期間當樓梯使用。
?蹲坐在梯級踏板上,隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。
?在扶梯進出口處長時間逗留。
?乘坐電梯時壹直在玩手機。
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做好科學防範,才能平安出行。
感謝知乎諸位電梯師傅(@陳卓愷 @淩晨曉 @莫大拉 @王兆睿?)的不吝分享,有問題可以繼續@他們或者@蝌蚪君。
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作者:蝌蚪君綜合整理