每周六大連始發，更有利於貨物生產進度安排
位於洛杉磯的高效多式聯運碼頭及通往芝加哥的高速鐵路加速內陸運輸
PCE 宣傳單（中文）
PCE Flyer & Sell Sheets (English)
China Europe Express (CEX) 從2006年2月10日起，加靠寧波港！
24天從寧波直達英國南安普頓，行業內最快！
CEX 宣傳單（中文）
CEX Flyer & Sell Sheets (English)
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壹、航運船公司名縮寫
全稱： AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船， 原來是壹家有150年歷史的美國船公司，後來在97年的時候給NOL（東方海皇）吞並，但還是用APL的牌子。
APL的主打航線是美國線，這和他的起源有關系，也是他的最大利潤來源。
現在在中國主要分兩個區，南中國和北中國。
南中國管轄寧波以南所有港口，總部在香港，北中國管轄寧波和寧波以北的，總部在上海。
後來又分了四個平行的分區，為華南，華北，香港，臺灣，總稱大中國區（GREAT CHINA）。
在大陸其主要的優勢航線有幾條如下：
REX： 上海-赤灣-香港-新家坡-薩拉拉-吉達-所卡那 從上海到新家坡7天，從上海到薩拉拉15天，從上海到吉達18天，從上海到所卡那19天。
所有到也門（亞釘，和臺達，吉不提都由薩拉拉中轉）
所有到埃及的港口（PORT SAID/ALEXANDRIA/PORT SUEZ/DAMIETTA都由所卡那中轉）
到阿卡巴由吉達內拖．
這是紅海線的主要走法．
WAX: 青島－寧波－夏門－新家坡－第拜
其中從新家坡到第拜只有6天，各大港口可以自己推算．從第拜中轉可以到中東各港口：
BAHRAIN／KUWAIT／SHUWAIKH／MUSCAT／DOHA／PORT RASHID,／DAMMAN／RIYADH／SHARJAH／ABU DHABI／KARACHI／UMM QASAR
由於其網絡優勢，到上述的港口支線船安排非常緊湊，壹般在地拜中轉後壹周內都可以到達，所以在中東的優勢非常明顯．
這是中東線的主要走法．
CEX: 上海－廈門－鹽田－香港－新加破－科倫破－南安普頓－不來梅海風－安特衛普
從上海到南安普頓22-23 天左右，也算是快船．
APL的單證中心在上海，所有的定艙都會直接傳到上海的單證中心，有特別的網絡支持。