長城汽車旗下兩個新能源品牌的整合能否為兩個品牌的進壹步發展打開新局面？
沙龍的定位是什麽？機械加速器的戰鬥力如何？
北京沙龍機甲科技有限公司新能源汽車高端品牌沙龍，官方稱為“中國40-80萬豪華純電第壹品牌”。沙龍公司總部位於北京經濟技術開發區，是長城的全資子公司。
Mechelon是沙龍的第壹款車型，定位於mech風純電動中型轎跑，脫胎於達芬奇建築。車長5240mm，軸距3040mm。相比之下，機械龍比同類車型蔚來ET7長139mm，軸距短20mm。
沙龍佳龍將采用雙電機四驅系統，搭載當代Amperex科技有限公司111.6kWh三元鋰電池。驅動電機最大功率544kW，峰值扭矩763n·m，新車CLTC工況續航裏程738km。
Mechanon將搭載4部華為固態激光雷達，NPU計算能力400TOPS，硬件質量在同級中屬於主流。需要指出的是，首批售價48.8萬元的101限量版嘉龍在車展媒體日當天就已售罄。
除了蔚來ET7，美凱龍的同級競爭對手也有實力不俗的車型，如智記L7、奔馳EQE等。相比之下，梅奇隆並沒有非常突出的競爭優勢。
為什麽選擇和歐拉融合？
沙龍將自己定位為運動風格的高端純電動品牌。從代表品牌基因的機械龍和沙龍註冊的恐龍品牌名稱(如精鋼龍、風暴龍、戰鬥龍、裝甲龍)可以看出，它並不像普通主流車型那樣中庸。？
在2022年成都國際車展上，沙龍與深受80後、90後喜愛的日本動漫《新世紀福音戰士》合作，共同打造了梅奇隆EVA限量版車型。
莎朗和歐拉都是長城旗下的純電動車品牌，動力路線相同，品牌和車型定位有高有低，沒有重疊。兩者的聚合運算更加合理。
整合後前景如何？
類似於坦克離開威品牌後的重新整合，沙龍和歐拉也進行整合運營，都是出於集團整體戰略發展的考慮，會保持現有品牌戰略大體不變。
即原來的長城(全系列皮卡)、哈弗、坦克、威品牌、歐拉、沙龍六大品牌優化為長城(皮卡)、哈弗、坦克+威品牌、歐拉+沙龍四大板塊。
整合後，沙龍機械龍已入駐歐拉社區，手機歐拉APP設置了機械龍專區，內容排列與沙龍APP壹致。這個動作是因為歐拉的用戶基數大，操作經驗豐富。
沙龍和歐拉對線上渠道進行了整合，將直營模式轉變為經銷商運營模式，可以加快全國營銷網絡的布局，減少渠道建設的投入。
歐拉品牌車型主要覆蓋129800-269800元價格區間，以復古設計與現代科技相結合的理念，帶來更受女性用戶青睞的產品和服務。
沙龍品牌的前首席執行官文飛將負責這兩個品牌的運營。其中，沙龍主要集中在40-80萬元的區間，歐拉則占據了65438+10-30萬元左右的價格區間。兩大汽車品牌將加速推動長城品牌車型的新能源普及率。
類似於坦克+威品牌所承擔的長城高端使命，沙龍+歐拉品牌承載了長城汽車的電動化戰略，與長城、哈弗品牌壹起，落地了集團“壹個GWM”的全球布局。
聚合運營後，各個板塊的品牌定位更加清晰。長城兩套雙品牌將整合1渠道和1.5運營團隊，以集中優勢資源，優勢互補，形成合力，提高品牌運營效率，實現協同效應最大化。
長城計劃將其全產業鏈技術積累轉化為產品競爭優勢，進壹步促進雙品牌汽車的銷售和盈利目標的實現。
曾經領銜爆款哈弗大狗案例的歐拉+沙龍CEO文飛，是否會為兩個品牌的躍升打開新局面？我們可以期待壹下。
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