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妳能幫我壹下嗎?

對航空股不太了解。我只知道人民幣升值,對航空股是利好。它必須為其燃料和備件維修支付美元。

以現在8.06的價格,妳幾乎不可能把10.952的原價攤到8.06。8.06補充4100股,成本降為9.506。

增加8.06 1萬股,成本降為8.9元。

股市也是賭場,賭的是對未來的判斷!

理論上,犯了錯就應該改正,而不是用另壹個錯誤來掩蓋。

如果妳當初的判斷是對的,但是時機不對,或者被市場拖累,或者受突發事件影響,短期大起大落,為什麽要太在意壹時的大起大落,等待它的價值回歸呢?

如果有更好的選擇,沒必要把低成本攤在股票上,解決問題。

如果妳有8萬元,①補10000股南航,漲到8.93(漲10%)時解禁,總利潤為0。前提是妳判斷南航近期漲幅超過10%。

(2)再買壹只比較看好的股票,漲幅20%,這樣妳多賺8000。如果原肉割股,利潤會更多。前提是妳判斷交換的股份會漲20%。

至於是南航還是聯交所真的漲了,只有妳自己能做出判斷和決定。

讓我們換壹種說法。不壹定是低成本的補位方案。

補Y股,10.952 * 4100+8.06 * 1.0065438(按買入傭金1‰)y=8.06(4100+y)。

即(10.952-8.06)* 4100 =(1-1.001)* 8.06y,可見無論補多少成本都不可能是現價。

只有跌低了,才補倉,然後漲回來。

以X的價格設定,覆蓋N股,新成本價=(10.952 * 4100+1.001nx)/(4100+N)

如果以7.76元補4100股,新成本價≈(10.952+7.76)/2=9.356元。

如果以7.76元補41000股,新成本價=(44903.2+1.001 * 41000 * 7.76)/(4100+41000)= 1