或許很多年輕車迷的畢生夢想就是擁有壹輛法拉利超級跑車，但這樣的夢想往往很難實現。畢竟法拉利這個品牌離普通工薪階層消費者太遠了。也許普通人憑努力還能買壹輛保時捷718這樣的入門級跑車，但是買壹輛法拉利就難了，因為現在法拉利的大部分車型都在百萬級別，這往往不是憑努力就能達到的。但是2019年法拉利發布了壹款比較入門級的跑車車型，就是全新的法拉利ROMA。
近日，法拉利新車ROMA終於在中國市場正式上市，並且公布了唯壹車型的定價。這款車可以說是法拉利多年來的親民價格，因為最終售價238萬元。相比其他法拉利車型，238萬元已經是目前的門檻價了。或許很多土豪已經開始蠢蠢欲動了，但是對於普通粉絲來說，238萬的價格是不是又壹次擊碎了妳的夢想？
其實買不起也沒關系。我們可以通過屏幕欣賞這款全新法拉利跑車的魅力。首先，從設計方面來說，新車型看起來並不像法拉利的家族式風格。車輛前臉采用類似造車新勢力的未來主義造型。其實從遠處看有點像保時捷taycan電動跑車。不過中間還是有壹張不起眼的大嘴網，兩側換成了LED矩陣式大燈。整車側面線條還是比較優雅的，a柱下還能看到大大的黃色法拉利躍進logo。
此次引入國內的車型屬於硬頂跑車，不提供敞篷配置，但兩側雙門設計也相當炫酷，並且擁有目前非常流行的隱藏式門把手。打開車門後可以看到車內氛圍比較傳統，中間有很多傳統的機械按鍵，內嵌的屏幕尺寸也不大，但駕駛員前方增加了全液晶儀表配置，副駕駛前方配備了小屏幕，可以提供壹些基本的娛樂。
新車采用法拉利經典的3.9t排量v8發動機，極限輸出620馬力，峰值扭矩760牛·米。這個動力水平可以和大部分超級跑車媲美，官方公布的零百米加速可以達到3.4秒，這還是燃油跑車的原始駕駛感受，加速能力甚至比壹些豪華電動跑車還要快。而且燃油跑車在高速時的表現會更好。這款車型原本的理論極限時速可以達到320公裏，對於壹輛200多萬的跑車來說還是相當厲害的。
總之，這個模型不是體積模型。畢竟200多萬的價格只針對少數購買力強的群體。然而，隨著中國富人越來越多，法拉利品牌近年來在中國市場收獲頗豐。這款新車型推出後，將成為壹款入門級超跑，應該會給法拉利帶來不錯的銷量貢獻。
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