從成都到拉薩，兩千多公裏的路途，需要翻越十幾座海拔四五千米的雪山，跨過金沙江、瀾滄江和怒江。雖然看起來有點難度，但風光絕佳，冰川、草原、雪山、峽谷、溫泉、古鎮，壹路上美景眾多。這就是被稱作中國最美景觀大道的川藏南線，也是此生必駕的318。
不用擔心路況，這條路沿途配套設施設施完善，經過多年進化升級，曾經的天塹幾乎都被橋和隧道所代替。加油站和充電樁都很充足，普通轎車亦可，甚至電車也能走這條路進藏。不用擔心高反，全程海拔算是循序漸進，每晚都能找到低海拔住宿點，讓身體緩慢適應高原氣候。
318的玩法有很多，除了高海拔的地區，可以選擇自己喜歡的地方，甚至是景區住宿，適當增加遊玩時間即可，今天介紹壹條十天左右可以走完的行程，具體遊玩不必和行程壹樣。
第壹天，從成都到康定，全程大約337公裏。經過雅安之後，穿過二郎山隧道就到了瀘定。走在大渡河上的鐵索橋，從橋面的空隙裏，能看看翻湧的江水流過，不經感嘆當年紅軍遠征時的驚心動魄。
從瀘定開始，將決定今晚的住宿點，壹是繼續上路去往康定，在湍急的折多河邊，聽著屬於妳的背景音樂，邂逅這座浪漫的小城；二是南下去往海螺溝外的磨西古鎮，方便次日去海螺溝遊玩，看看大冰瀑布和亞洲最大的紅石灘。
新都橋最美的季節是秋天，雖然風景很美，但是對於第壹次進藏的朋友來說，海拔還是太高，夜裏睡著不會舒服，住宿點可以繼續行進去往河谷中海拔更低的雅江縣。新都橋也是壹個自駕玩家的分界點，如果能適應高原氣候，想挑戰更有樂趣的玩法，可以向北行進30公裏左右，去往海拔4200米的魚子西，在魚子西的露營地，日升月落輝映著貢嘎雪山，感受著無比壯麗的另壹番世界。
第三天，從雅江縣去往巴塘。離開這座半山腰上的河谷小縣城之後，著名的天路十八彎在等著我們。公路曲折，好在平整。繼續翻過海拔4710米的卡子拉山，就是丁真的故鄉，天空之城理塘。這裏不是住宿點，也不要待太長時間，4200米的海拔，比拉薩高出不少，夜裏睡著極為難受。從理塘開始又是壹個分岔點，往南可以去往稻城亞丁，玩過之後再返回主路。
繼續行進經過中國最美六大草原之壹的毛埡大草原。雖是海拔四千多米的地方，但是嫩綠的草原、流淌的濕地，夏季的野花，遍地的牛羊，頗有些新疆的韻味。翻過海子山之後，經過著名的景觀姊妹湖，可以停下來拍照打卡。抵達海拔2580米的巴塘，可以好好休息。
第四天，從巴塘到如美鎮大約150公裏，過了金沙江大橋就進入了西藏。進入西藏境內翻越第壹座高山宗拉山，就到了318川藏線與214滇藏線的交匯處，芒康縣，也是進藏的第壹個縣城。從此向南沿著瀾滄江行進，可以去看看千年鹽田，時間充裕甚至可以進入雲南德欽縣，去看看梅裏雪山。芒康海拔略高 ，不適合住宿，繼續行進去往如美鎮住宿。
第五天，從如美鎮經過左貢去往左貢縣，路程大約108公裏。路途雖然不長，但是這段是318上最為驚險刺激的壹段。翻越海拔海拔3900米的覺巴山，基本是在陡峭的懸崖峭壁上行駛，加上來往的貨車需要占用對向車道才能轉彎，很多路段開不快。
之後是海拔5130米的東達山埡口，纏繞著經幡的觀景臺和壯闊的視野 ，不經讓人停下來車來，在這裏懸掛經幡，撒下隆達。抵達河谷中的左貢縣住宿。
第六天從左貢到八宿行進199公裏，從邦達鎮開始，要翻越海拔4580米的業拉山，此處是著名的怒江72拐，也叫做業拉山99道彎，在山頂和山腳都有觀景臺可以看到不同視角的盤山公路。經過這壹段的時候，不要隨意超車，跟進大部隊慢速行駛，先讓爬坡的大車。忙於超車可能會兩個車道都堵造成堵車。
過了72拐之後，在山腳的河谷中經過怒江大橋，來往的車輛在此此處鳴笛，紀念因為修路永遠留在這裏的烈士們。繼續行進到達海拔3280米的八宿休息。
第七天，從八宿到波密，大約217公裏。先翻越海拔4325米的安久拉山，即便夏日炎炎，這裏也可能是冰天雪地。下山之後就是然烏湖。冬季的然烏湖，純凈冰藍十分吸睛。夏秋季節的然烏湖 就是壹灘渾水，沒有停下駐足的欲望。
然烏湖往上有來古冰川，往下有米堆冰川。每年的冬春季節可以去古冰川，通過結冰的泥巴路壹直走到冰川腳下，最近的距離接觸冰川。感受藍冰的極致震撼。夏季冰川腳下融化成微小湖泊和泥濘的沼澤，無法走進。
過了然烏繼續行進抵達被冰川包圍的小城波密。雲霧環繞在周圍的山間，遠處的雪山與近處的田園，美妙至極。如果是每年的三月下旬和四月上旬抵達這裏，還能看到漫山遍野的桃花，參加這裏的桃花節。
第八天，從波密到達魯朗，約158公裏。這裏是壹個重要的轉折點，如果南下去墨脫，又要加上2天或4天的遊玩時間。往墨脫方向20公裏左右的嘎隆拉雪山腳下，在冬春季節就是壹片完美的冰天雪地，可只要穿過嘎隆拉隧道就穿越到了熱帶，僅僅是壹山之隔。
從波密向西行進，穿過通麥特大橋，曾經的通麥天險。壹會兒就到了絕美的高原小鎮魯朗。雖然海拔超過了3000米，但是這裏讓人把持不住的自然風光值得留下來過壹夜再走。魯朗的石鍋雞可能是妳在高原上除了川菜館吃到的為數不多的美味，鮮美的雞湯能補充在高原地區更多的體力消耗。
第九天，從魯朗到林芝，大約 70公裏。在翻越海拔4720米的色季拉山口時，壹定要在這裏的觀景平臺停留。這裏是能夠遠眺南迦巴瓦的觀景點，與南迦巴瓦相對的是加拉白壘。這座號稱羞女峰的中國最美雪山常年被雲霧包圍，只有極其幸運的人才能目睹它的真容。有幸看到了南迦巴瓦的全貌，那到達林芝後趕緊去買彩票。晚上住在林芝。
第十天，從林芝到拉薩，路程約400公裏。雖然今天的行駛路程最長，但是今天的路況最好。壹條免費的林拉高速，帶著美景加持，更快地將我們帶到聖城拉薩。淡藍色的尼洋河上的水上公路，壹直行進，穿過世界最高隧道米拉山隧道，在壹路美景中，結束最後壹天的路途。
318作為壹條火了幾十年的國道，是沿途基礎設施最完善的進藏線路，對車況基本沒有要求。沿途的自駕車隊眾多，互幫互助的氛圍很濃厚，適合只想自駕進藏壹次，或是家庭自駕進藏的朋友。如果只能選壹條線路自駕進藏，318絕對是不二之選。