由國家管理或直接經營寄遞各類郵件（信件或物品）。性質為經營寄遞各類郵件的通信部門，目的是通政通商通民。
郵政是種生產力，郵政在古代是郵驛，為中國古代官府設置驛站，利用馬、車、船等傳遞官方文書和軍情，可上溯到三千年前，是世界上最早的郵政雛形。1896年3月20日清朝光緒皇帝在“興辦大清郵政”的奏折禦筆朱批，正式批準開辦大清郵政官局，中國近代郵政由此誕生。
擴展資料：
發展歷程：
中國郵政，自1840年鴉片戰爭後經歷了半封建半殖民的郵政、中華民國時期的中華郵政、中國革命戰爭時期的人民郵政、新中國建立以來為人民郵電事業及國民經濟發展做出貢獻的郵政、為適應新時期國民經濟發展需要而改革的郵政及未來與民生發展密切相關的郵政！
新中國成立初期，中國郵政通信網的基礎很差，網點稀少，設備陳舊。1949年底，全國（除西藏和臺灣）只有 郵電局所26328個，每個郵電局所平均服務面積364.6平方公裏，平均服務人口2.1萬人。
業務種類僅有函件、包件、匯票等幾種，每人平均函件量僅有1.1件，全年郵政業務總量1.35億元，郵政業務收入6208.4萬元。
建國以後，特別是國家實行改革開放以來，中國郵政持續、快速、健康發展，郵政網絡四通八達，覆蓋全國、聯通世界，整體實力不斷增強，逐步走出壹條有中國特色的郵政發展道路。
主要表現在：通信能力明顯增強、技術裝備水平明顯提高、業務經營工作成效顯著、服務水平不斷提高、對外合作交流日益增強。截止目前，中國已經基本形成了航空、鐵路、公路多種運輸形式綜合利用，連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的現代郵政網絡。
真正實現了周恩來總理所期望的那樣“傳郵萬裏，國脈所系”。《國務院郵政體制改革方案》第壹句話就指出：“郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政網絡是國家重要的通信基礎設施”。這壹定位，已經非常清楚地界定了郵政業所具有的公***服務屬性。
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