壹輛進口摩托車，為了最終到達中國消費者手中，首先要通過兩道海關:納稅和3C認證。所謂“大貿易”，是指汽車生產企業批量出口到中國，帶有強制性CCC標誌的汽車，以及4S從中國大陸進口的車型(銷售、備件、服務、調查)。該車由正規海關進口，由正規經銷商銷售並繳納購置稅。可以隨時改名過戶的車叫大貿車。
2.小型貿易
國家對進口汽車規定了壹套完整的完稅制度，但對壹些符合投資條件的外資企業，允許免稅購買部分進口汽車(免征進口關稅，但仍需繳納增值稅)。維修，保修，能不能上牌都是自己的責任。這些車6年內不允許交易或轉讓。業內稱這類車為“小貿易程序”。
因為小額貿易手續的進口車的價格優勢，壹些車商會買通外資企業拿到配額，出具相關證明，拿到進口車轉賣給第三方，這樣就可以以低於市場價20%-30%的價格轉賣高端進口車。但由於無法過戶，壹旦汽車被查封或外資企業倒閉拍賣，車主將面臨很大風險。
擴展數據:
小貿車享受的服務包括:沒有享受整車廠提供的全部售後服務和產品升級，售後服務體系不完善。車輛上牌時，個人需要到購置稅登記中心登記申請臨時產品目錄。價格比大貿車便宜，但是價格不透明，完全由經銷商定價。因為產品不是為中國制造的，沒有中文說明書，產品本身完全是按照國外配置的，不符合中國的路況(裏程表/英裏，汽油/高標號，電腦信息/英文)。如果在監管期內不能過戶到自己名下，可以買正規的保險。