我是90後的領袖。開著父親的比亞迪F3開了兩年多，到了30歲的時候，我覺得壹定要換壹輛自己喜歡的車。好了，年初開始關註各大品牌和車型。下面來闡述壹下選擇X1的詳細過程。？從小就喜歡寶馬的藍天白雲。我出去旅遊什麽的，會看兩遍這個logo的車，就是不敢碰(logo已經寫好了，不要碰我)。年初時不時在家裏關註壹下A4，3系，A級(還有CLA級)，當時也只是看看。年後開始工作，和老婆商量買車的事，4月份正式把車提上計劃。？當初家庭預算批下來，從20降到10。嗯，只要註意BBA的入門級車型就可以了。A級超預算，低配車型不喜歡。還去車展看了真車，後面的通行證掉了。A3也去了4S店看了。說實話，我看到照片的時候覺得還行。看到實車的時候，首先外觀不是我喜歡的類型，中型車型的配置也不算太豐富。我走進去坐下，看到了內部的低低的通道。然後我把註意力集中到了寶馬1系列(其實就是我先看的1系列，還有後來去看的A級和A3)，試駕了1.5T和2.0T，感覺很不錯。我最初考慮的是2.0T1系列，裸車18。
當初1系列是真的戀愛了。1.5T的1系列測試三次，2.0T測試1次。
城南的寶源線各方面真的很好，停車位置經常換。
門是大X5。我上去坐在壹個盤子上。真的很香，但是只是看看。
五壹節我帶家人去購物了。家人看到X1就吵著要我買X1。其實我是在考慮預算，X1明顯超出預算。沒辦法，先試駕吧。當時試駕的是頂配，試駕結束後意向馬上就變了。愛思優威的駕乘體驗真的沒法和1打成平手，操控、視野、空間、外觀等等完全吸引了我。？好吧，說說價格。之前在另壹家4S店談過X1的價格，但是沒有試駕，價格偏高，服務不好。後來來到之前看到的第壹家店，城南的寶元行，離我們公司比較近(第壹次是下班後走過去的)。店裏的環境，銷售態度，客流量都是我印象最深的，也是我見過最好的。優惠力度也是最大的。根據預算，地中海20風尚已經定了，但是沒有現車，要壹個月。我不急著去取車。沒關系。就等著吧。接下來就是簽合同交定金了。談價格的時候，之前認識的XT4業務員給我打電話，讓我過去談，我直接無視了。
寶源行的環境真的很好。有樓下和樓上兩層，樓上的貴賓休息室有壹個適合孩子玩的小遊樂場。
2.0T頂配的試駕，駕駛感受，簡直不放，瞬間感動。
在價格談判和簽訂合同的間歇，服務員提供寶馬品牌的專屬咖啡。
接下來，我等待著。6月2日，銷售經理老朱給我壹個消息，車已經到了成都工廠，可以辦理房貸了。當時我還有點激動。後來通知我9號晚上車已經拖到店裏了，第二天去驗車。第壹次在現場和戶外看到地中海藍X1，瞬間就被它吸引住了。外觀很漂亮，黑色輪轂我也喜歡，配置也豐富(補充)好了，交首付，簽合同，選車牌，壹次搞定。
地中海藍X1的戶外外觀也讓我驚艷。我想過買低配的。我大概是看了外觀。看了下銘牌，確認是5月份的新車，就直接進去交了首付簽了合同。
1.5T，B38發動機，確定5月出新車。
12號跟著拖車領證，店裏的工作人員幾乎全程幫忙跑前跑後。領證後自己開車回家，開車的感覺真的很好。喜歡內飾，動力不弱，家用完全夠用，油耗低。提車的時候手表顯示70公裏，開回家20多公裏，降到30左右。第二天帶家人出去玩，來回大概130公裏，高速七八十公裏。其余城區下高速時顯示為7.4，大概是計算出來的。目前是40多美分壹公裏。到現在(24日)我已經跑了400多公裏了，尤其是市區。壹般市區油耗7.8/7.9，端午節快到了。我就出去跑高速，爭取7以下。
上拖車，跟著它找到卡。之前在手機上選過車牌，號碼還不錯。傳A？B*33W[嘻嘻]
拖車到加油站，95滿，大方。加油前油箱幾乎是空的，加了60.6升。
提交了申請，交了購置稅，確認了車牌，拿到了車牌和行駛證。幾乎全程都是工作人員幫忙，中午提供簡單的午餐。服務真的很好。拿了東西，開車出去拿卡，等著，然後直接開車回家。
在車管所等車牌和行駛證的過程中，別人在機器上選號，大家上去看。看別人選號的時候感覺比自己還激動。有人說選號就跟買彩票壹樣，哈哈哈哈。
接下來我就說說這款車的整體感覺。目前我已經開了500公裏了。如果總分100分，我打90分。整體滿意度很好，很喜歡。首先因為預算原因，我只能選擇低配。買之前看了很多關於寶馬3缸機的描述或者解釋。我自己開3缸機的時候，覺得沒必要擔心抖動的問題。首先，冷車起步時發動機聲音稍大，但5秒後就正常了，正常行駛時幾乎感覺不到發動機聲音和抖動。至於開幾年後的情況，就不確定了。目前考慮的是用車貸置換3系和寶馬的魂動車。？外觀和內飾，外觀壹如既往的大氣，流水線符合現在年輕人的審美，內飾很寶馬，中控臺，車窗等地方都是軟料，高大上。20個8.8寸的屏幕也不算小。唯壹的遺憾就是不能CarPlay。後面的模塊出來就刷。現在某寶可以買模塊，2000左右。擔心後面會有問題，所以還沒做。？除了外觀和內飾，我喜歡這款車的配置就不用說了，全LED，全景天窗，18寸輪轂(有人不喜歡這種熏黑的輪轂，反正我很喜歡)，電動後備箱，後視鏡功能，還有超大的乘坐空間，壹家四口，兩個孩子在後排隨意搖擺，還有那個不要碰我的藍天白雲標誌。
內飾很寶馬，8.8的屏幕還是很大氣的。至於方向盤，直到決定車的那天我才知道是哪種丁字褲，後來才明白。反復對比了兩個方向盤的照片，很明顯照片上的丁字褲更好看，但是上了實車，方向盤外觀還不錯，很小，手感還行，轉向準確，打哪裏都行。我很喜歡大雞腿的電子手柄，握感很好。
再來說說輪胎噪音。有朋友說輪胎噪音比較大。反正我跑了70-80公裏在可以接受的範圍內，基本是勻速巡航120，關了音樂，可以接受。也許是我之前開的F3噪音很大的原因吧。其他豪車沒開過，我沒法和其他豪車比。平時我喜歡邊開車邊聽音樂，而且放得很大聲，所以完全不在乎輪胎噪音。？對了，我的輪胎是普利司通的，網上說是耐磨的。？接下來就是去4S店拍戲，剛好安排在提車第二周的周末，帶著老婆孩子趕去4 S
等片子的時候，我在VIP休息區玩了壹把寶馬摩托車。
周末開車出去玩，兒子老婆是車模，X1的前臉很帥，中網加粗，日間行車燈很漂亮，關鍵車牌還不錯，哈哈哈哈。我沒有拉4S商店系在我耳朵上的紅絲帶，所以註意安全。
老婆是車模:內飾很寶馬，不豪華，但卻是我喜歡的款式。中控臺偏向駕駛座，有點排斥駕駛座。唯壹美中不足的是副駕駛座椅不能電動調節，後排沒有空調出風口。
後排空間真的很大，比X3後排空間還大，但是座椅設計比較矮，家裏人也不高。這個座位完全夠用。平時兩個孩子坐後排，老婆大人帶腿坐副駕駛，不影響；X1的全景天窗是我的最愛。每次壹上車，兩個孩子馬上打開天窗。
在成都，逛了幾家4s店，最後在城南寶源興的寶馬體驗中心洽談。預算有限，給了我選的20款時尚，也就是套中套版本，7項基礎保養，其他車身電鍍，車窗量子膜，隱藏式行車記錄儀，腳墊後備箱墊，還加了4000個創新包(定速巡航，自動泊車，前雷達)。？用車體驗:發這個帖子的時候，我已經用車12天了，開了500公裏，並沒有大家想象中的三缸發動機那麽搖搖晃晃，只是在D檔怠速的時候方向盤有點感覺。加速那些壹開始會有點肉肉的，但是雙離合變速箱的換擋速度會瞬間爆發出壹種推背感。壹次高速，速度100，打開運動模式，推背感上來了。堵車低速行駛時，雙離合的弊端就體現出來了，偶爾會有挫敗感。家用完全沒有問題。反正這個動力我完全可以接受，關鍵油耗還低。端午節我會再走壹趟高速，爭取到7以下。現在油價便宜，相當於國內的比亞迪F3。
最後壹個鑰匙認證，4S店送的鑰匙扣就OK了。認證後，版主會給壹個精華。哦，謝謝妳，還有。
端午節跑了壹趟高速，230公裏，下高速6.7汽油。後來在成都跑了400多公裏，現在是6.8。油耗真香。