電梯墜梯應急辦法措施：
第壹、（ 不論有幾層樓 ） 趕快把每壹層樓的按鍵都按下。（切記要從底部往上按，最快的速度全按亮，哪怕不亮也都按）。
第二、如果電梯內有手把，請壹只手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈壹直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。 說明： 因為不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而死。
原因：
第壹點 是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜。
第二點 是為了要固定妳人所在的位子，以致於不會因為重心不穩而摔傷。
第三點 是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
第四點 是最重要的是因為韌帶是唯壹人體富含彈性的壹個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。
2.幾種電梯停梯故障的分析及處理
科技的進步使電梯的設計、制造、安裝、檢驗、維修、保養、使用等方面的水平不斷提高，其運行的安全性可靠性明顯加大。
但在使用中，仍有壹些比較典型的停梯故障淇中以安全回路及門電氣聯鎖不通而導致電梯不能運行的最多。 壹、進電電源的斷相 當三相電源出現斷相時，相序繼電器動作切斷安全回路，使電梯停止運行。
這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯，因為是老式電梯，電源開關多為閘刀式，電源經過極限開關，再送至電梯控制櫃、電源流經的兩個開關，***六根保險絲，電梯起動、運行、電流都很大。經過壹段時間運行，如維保人員不及時檢查，保險絲與螺絲連接處極易燒斷.電梯斷相，引起停梯，輕則關人，重則發生事故。
主要預防措施：，、保養人員要經常巡視檢查，發現可疑之處，及時修理，出現發燙、打火花諸類情形應立即更換。2、建議用戶將閘刀開關更換為相當容量的空氣開關。
二、底坑漲繩輪開關斷開引起停梯 限速器繩在長期使用後伸長，由於漲繩輪重錘的作用在行梯中抖動，漲繩輪開關打板偏移，直到斷開開關導致停梯。 這種故障，對於新裝電梯，維保人員須每月檢查壹次，運行壹年以後，三個月檢查壹次，及時處理不正常現象。
三、緩沖器開關動作 新安裝電梯經長期。
3.電梯安全小常識：如何開關電梯門 進出電梯轎廂
正確操作：層、轎廂門打開後數秒即自動關閉。
若需要延遲關閉轎廂門，按住轎廂內操縱盤上的開門按鈕<|；或者在廳門外按下相同方向的外呼按鈕。若需立即關閉轎廂門，按動關門按鈕|<。
進入轎廂前，應先確認電梯層轎門完全開啟後看清轎廂是否停在該層平層停穩之後，切忌匆忙邁進（故障嚴重的電梯可能會出現層門誤開），以免造成人身墜落事故。切忌將頭伸過層轎門面或伸入井道窺視轎廂，以免發生人員剪切事故。
進入轎廂前，應先等電梯層轎門完全開啟後看清轎廂地板和本層的地板在同壹平面，切忌匆忙舉步（故障電梯會平層不準確），以免絆倒。不要用手扶門板，切忌將手伸入轎門與井道的縫隙處，以免電梯突然啟動造成剪切事故。
4.電梯安全小知識之被困電梯如何自救 詳細
者需掌握以下自救方法，確保安全，獲得救援。
壹、保持鎮定，並且安慰困在壹起的人，向大家解釋不會有危險，電
梯不會掉下電梯槽。電梯槽有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，
安全裝置也不會失靈。
二、利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈
時，可拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，請求立刻找人來營救。
三、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話叫消防員。消防
員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的壹層樓，然後打開門。就算停電，
消防員也能用手動器，把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。
五、千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外
門，想要打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板壹旦打開，安
全開關就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動
令人失去平衡，在漆黑的電梯槽裏，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油
垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。
七、在深夜或周末下午被困在商業大廈的電梯，就有可能幾小時甚至
幾天也沒有人走近電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮定，伺機
求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，註意傾聽外面的動靜，如
有行人經過，設法引起他的註意。
5.電梯停駛後的註意事項有哪些
電梯給生活在城市的人們帶來了不少的方便，
但如果電梯壞了，
受困者需掌握以
下自救方法，確保安全，獲得救援。
壹、保持鎮定，並且安慰困在壹起的人，向大家解釋不會有危險，電梯不會掉
下電梯槽。
電梯槽有防墜安全裝置，
會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，
安全裝置也不
會失靈。
二、利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈時，可
拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，請求立刻找人來營救。
三、
如不能立刻找到電梯技工，
可請外面的人打電話叫消防員。
消防員通常
會把電梯絞上或絞下到最接近的壹層樓，
然後打開門。
就算停電，
消防員也能用
手動器，把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。
五、千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外門，想要
打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板壹旦打開，安全開關
就使電梯煞住不動。
但如果出口板意外關上，
電梯就可能突然開動令人失去平衡，
在漆黑的電梯槽裏，
可能被電梯的纜索絆倒，
或因踩到油垢而滑倒，
從電梯頂上
掉下去。
七、
在深夜或周末下午被困在商業大廈的電梯，
就有可能幾小時甚至幾天也
沒有人走近電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮定，伺機求援。最好能
忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，註意傾聽外面的動靜，如有行人經過，設法引
起他的註意。如果不行，就等到上班時間再拍門呼救。
八、壹旦電梯出現下墜，妳可以
第壹、如果電梯裏有手把，壹手緊握手把。
第二、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈壹直線。
第三、膝蓋呈彎曲姿勢。
兒童
絕對不能單獨乘梯，
這已成為社會***識。
之所以如此強調，
是因為他們年齡
尚小，天性調皮、淘氣，喜歡玩危險性的遊戲，甚至喜歡玩惡作劇，這些天性，
會使他在單獨候梯時，
亂按按鈕造成轎廂誤停；
當轎廂內就他壹個人時，
他還會
隨意觸摸；出入轎門時也會故意遲緩，在自動扶梯上，他更會這摳那摸，這些都
有可能造成安全隱患。
所以，
大人壹定要擔負起孩子監護人的責任，
千萬不要讓
小孩單獨乘梯。
而且，
在攜帶孩子乘坐電梯或自動扶梯時，
大人要向孩子灌輸安
全乘梯知識，教給他壹些乘梯常識，教育他不要在電梯門口或自動扶梯上玩耍。
對成年人而言，
電梯夾人壹般不會傷人，
因為廳門和轎門之間的安全觸板在觸
碰到其他物體時會使轎門自動敞開。
對兒童而言，
不同電梯對小孩的敏感度不同，
如果小孩的體重在它的感應範圍之內，
電梯會視為無人，
悲劇於是就會發生。
扶
梯傷人的道理也與此相似。
電梯畢竟是運動的機械，
故障會在意想不到的情況下
發生，因此，對孩子乘梯無論如何不能掉以輕心。《北京市電梯安全監察辦法》
第二十條明確規定：
“電梯乘客應當遵守乘梯規定，正確使用電梯。學齡前兒童
及其他無民事行為能力搭乘無人值守電梯的，
應當有成年人陪同。”
這值得全國
其他地方借鑒。
兒童是祖國的花朵，
是我們明天的希望。
給兒童創造壹個良好的乘梯環境，
使
他們的安全更有保障，
這是全社會***同的責任，
作為壹個負責任的公民，
我們每
個人都應該對此盡心盡力。
6.乘坐電梯時候有哪些安全小知識
乘坐電扶梯安全知識：
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應註意用手收攏壹下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，壹定抓好扶手，幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳並攏站在踏板四周黃線以內，防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側，留出壹側通行並不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，壹級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。
7.發生電梯故障應采取哪些應急措施
壹、發生火災時的救援措施
建築物發生火災時，應將電梯停在火勢或煙火蔓延的樓層，禁止使用電梯逃生，應從樓梯逃生。
二、電梯出現故障的自救措施
1、電梯運行發生故障時，乘客不要急躁和慌張，要利用電梯內警鈴按鈕、對講裝置、通訊電話等向外求救，或撥打故障報修電話、110報警電話求救；電梯轎廂設有通風裝置，不會造成缺氧，請耐心等待救援，專業救援隊伍會以最快速度趕來施救，切勿擅自采取其他自救措施，以免造成不必要的傷害。
電梯停車開門後，轎廂地板高於樓層地面500mm 時，嚴禁從電梯內跳下。
8.電梯中乘客被困轎廂裏有什麽急救方法
電梯中乘客被困轎廂裏的急救方法： （壹）到達現場的救援專業人員，應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
（二）電梯轎廂高於或低於樓面超過0.5米時，應當先執行盤車解救程序，再按照下列程序實施救援： 1.確定電梯轎廂所在位置； 2.關閉電梯總電源； 3.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門； 4.疏導乘客離開轎廂，防止乘客跌傷； 5.重新將電梯廳門、轎廂門關好； 6.在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。 在發生火災等緊急狀態時，應當采取以下應急措施： （壹）立即向消防部門報警。
（二）按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對於無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂後，將電梯置於停止運行狀態，用手關閉電梯廳門、轎廂門，切斷電梯總電源。
（三）井道內或電梯轎廂發生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。 （四）有***用井道的電梯發生火災時，應當立即將其余尚未發生火災的電梯停於遠離火災蔓延區，或交給消防人員用以滅火使用。
（五）相鄰建築物發生火災時，也應停梯，以避免因火災停電造成電梯困人事故。
9.電梯自救常識
電梯突然下墜怎麽辦？ 很多人擔心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上，雖然“電梯下墜”是經常遇到的壹種故障，但電梯並不是真的下墜了。
“電梯下墜”壹般有兩種情況： 1、電梯運行過程中急停 壹般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發麻，其實是電梯緊急停止造成的。 2、電梯運行過程中出現故障並自動回到基站復位 而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
電梯的鋼絲繩會斷掉嗎？ 網上某些文章解釋道——“電梯壹般情況下的突然下墜，都是由於牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的… 事實上，這種鋼絲繩並非妳想象的那麽脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數越多。
對於壹般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷壹股就會更換整條。理論上壹根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下壹根也不用怕。
而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。 被困在電梯裏能自救嗎？ 除了呼叫救援，不要想去開門自救，自救失敗導致傷亡的例子已經很多了，不要去做下壹個。
不鼓勵這種自救辦法 被困在電梯裏會窒息而死嗎？ 我們經常能看到這句話——“如果是被困電梯內，首先要先冷靜，因為在電梯的有限空間裏，氧氣的量也是有限的，機體在平靜時耗氧量少，所以盡量保持鎮靜，可以使被困者在短時間內不會因缺氧而窒息。” 但事實上——電梯轎廂不是封閉空間，不會有窒息危險。
不過妳還是要保持冷靜。 武力解決不了問題… 電梯下墜時“快速把每壹層的按鍵都按下”有用嗎？ 如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話，說明電梯根本就沒壞。
如果電梯故障會自動回到基站復位，這時候把每壹個樓層按壹遍沒有太多作用，壹些電梯會就近平層並開門，而大多數的電梯都是回到基站復位的，這時候壹般是按不了樓層的。 “電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎？ 如果是自由落體的話，什麽姿勢都沒用（參見下條）；如果只是異常下降，這麽做可以緩沖下免得關節錯位。
在電梯墜下著地前壹刻瞬間跳起，能否避免死亡？ 首先，妳跳不起來，因為需要克服電梯下墜的重力； 其次，即使妳跳了起來，遲早還是要落地的； 第三，就算理論計算存在壹絲希望，壹個現實的問題：如何知道該何時起跳？ 最後，出現電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管妳跳不跳，能不能跳，基本妳都死定了。 手扶電梯比升降電梯更安全嗎？ 相比升降梯，自動扶梯更容易出事，所以使用扶梯要更小心。
看準了踏板就上，快到了就下；保持平穩站立手扶扶手帶；女士請註意長發和裙擺；小孩註意橡膠泡沫鞋；推嬰兒車運貨的請用升降梯；寵物抱起來。電梯不是遊樂場，照看好身邊的小孩。
怎麽感覺近年來電梯事故特別高發？ 這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之壹。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不註意而跌落井道。
事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第壹級，鋼絲繩，安全系數在12以上，保證即便只有壹根鋼絲繩存在也不會發生墜梯；第二級，限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導軌；第三級，極限開關，在井道頂部和底部都有極限開關，當電梯沖頂或者蹲底前，極限開關動作，觸動曳引機合上抱閘，阻止轎廂繼續運動；第四級，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面（順便提壹下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。
而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現。 最後，蝌蚪君還要提醒大家，這些壞習慣壹定要改掉！改掉！改掉！ * 電梯門正在關閉時，用手、腳等阻止關門。
* 電梯門沒關的時候伸手伸腳，探頭探腦。 * 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉。
* 反復按按鈕或者每層按壹遍。 * 乘坐電梯時用手扒電梯門。
* 運行過程中倚靠在電梯門上。 * 在電梯裏抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
* 電梯門沒開就用手扒門。 * 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐後。
* 孩子放入推車、購物車中乘梯。 * 扶梯停止運行期間當樓梯使用。
* 蹲坐在梯級踏板上，隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。 * 在扶梯進出口處長時間逗留。
* 乘坐電梯時壹直在玩手機。 做好科學防範，才能平安出行。
———————————— 感謝知乎諸位電梯師傅（@陳卓愷 @淩晨曉 @莫大拉 @王兆睿……）的不吝分享，有問題可以繼續@他們或者@蝌蚪君。 凡來源署名為“蝌蚪五線譜”的內容，版權歸蝌蚪五線譜所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，否則追究相應法律責任。
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如有侵權，文責自負。 作者：蝌蚪君綜合整理。