新的Goran VR-4有望引入MI-TECH概念車的插電式混合動力系統。外觀采用三菱家族設計風格，整體外觀極具辨識度和沖擊力。戈蘭VR-4在1988-1992獲得了6場比賽的勝利。20世紀90年代被Lancer Evolution取代。第九代三菱Goran由東南三菱引入國內，但市場表現不佳，於2012年停產。新車的大燈造型非常犀利，下方采用C型鍍鉻裝飾，車身線條筆直犀利，配合大尺寸輪轂營造出強烈的運動感。據報道，新款戈蘭VR-4預計將在三菱MI-TECH概念車上搭載插電式混合動力系統。這種插電式混合動力系統配備了四個獨立的電機來驅動四個車輪，驅動電機的電能由位於車身後部的燃氣渦輪發電機提供。新車有望配備電動剎車卡鉗和主動偏航控制系統。
三菱Goran是三菱與東南合作後推出的第二款車，也是東南汽車迄今為止的首款中級車，由此不難看出東南汽車對其寄予厚望。三菱galant這個名字是從上百個候選名單中挑選出來的，是經過嚴格的形象測試和記憶測試的結果。“galant”來源於法語，意為“華麗”和“勇敢”，也有“緩和”的意思。在中國東南地區推出的第九代Goran，不僅延續了前八代的高科技配置、出色的操控性能和高貴氣質，還擁有出色的安全性能，並采用了三菱最先進的安全科技成果，格外引人註目。戈蘭真的很“大”。的確，作為三菱最大的車，Goran的軸距達到了2.75m，車長接近4.9m m，寬敞的車身尺寸帶來了寬敞的內部空間，尤其是後排的腿部空間非常寬裕。