2018年，北京人口為2154萬，比2017年減少了17萬。
北京的人口負增長和大多數北方人口的負增長是兩種截然不同的情況。北京故意控制人口，而北方許多城市則是被動的人口外流。
為了減輕對城市的壓力，北京的汽車還受到購車限制政策的約束，這體現在車牌限制中。
2018年，北京的小型乘用車數量為12萬輛，其中個人指標為109,600件。 2019年，北京的小型乘用車數量為100,000，其中包括92,000個個人指標。
顯然，除了北京的人口受到控制外，北京每年發行的車牌數量也在下降。
不要以為每年有90,000個指標。在這個擁有2000萬人口的特大城市中，有數百萬人參加彩票。每次的中獎率只有0.1％-0.2％。
壹個人每年在北京搖六次。壹年的最高獲獎率是1.2％。根據正常數字，可能需要超過100年的時間才能撼動這個數字。到那時，世界人口已經發生了變化。
稀缺帶來高價。
北京的個人車牌是不允許轉讓的，但是可以轉讓公司名稱下的車牌。
具體方法是購買xx公司並將法人更改為您自己。然後，公司名稱下的車牌將跟隨公司使用其自己的名稱。
坦率地說，購買車牌等同於購買公司。
目前，市場價格相對混亂，從120萬到450萬以上。如果車牌有昵稱，價格會更高。
將來，此車牌的價格將上漲，原因有兩個：
1.北京車牌供應減少，但需求增加；
2.自今年11月起，北京將限制外國車牌進入北京，這將加劇市場緊張的氣氛。
因此，北京車牌的價值在於如何動搖它們，而稀缺性的價值則在繼續上升。