目前，豐田已經開發了多款混合動力電動汽車，在中國上市，如卡羅拉混合動力汽車、雷淩混合動力汽車、凱美瑞混合動力汽車等，而且只需要對設備使用普銳斯技術。油電混合動力只需要在原有燃油車上加裝壹個電機和壹個更小的動力電池，不需要改變車輛的生產平臺，所以開發成本低。但是價格比純電動和燃油車型要貴。插電式混合動力比油電混合動力電池大，純電續航裏程可達100公裏，方便快捷。但是高速的時候只能用發動機，但是也可以拖著大電瓶跑。妳覺得不舒服嗎？油耗高嗎？
目前，插電式混合動力汽車是壹個不錯的選擇。不需要充電，隨時可以從電驅動換成發動機驅動。多樣化的能源驅動，可以在不限制續航裏程和充電時間的情況下，降低使用成本。代表車型有比亞迪秦ProDM，吉利博瑞GE，寶馬X1，長安和榮威的插電式車型，以及消費者期待即將上市的卡羅拉和雷淩雙擎(插電式)。插電式汽車，典型的比亞迪二代唐，是汽車的終極動力和經濟性。換句話說，通常叫做上廳下廚。純電動時，可加速100公裏。4.5 S極寒區50L油箱足夠，任何加油站都可以加油。豐田普銳斯是混合動力汽車的創始人，混合動力汽車具有省油的特點。
缺點是電池小，純電電池壽命只有幾公裏。目前，豐田已經開發了多款混合動力電動汽車，在中國上市，如卡羅拉混合動力汽車、雷淩混合動力汽車、凱美瑞混合動力汽車等，而且只需要對設備使用普銳斯技術。油電混合動力只需要在原有燃油車上加裝壹個電機和壹個更小的動力電池，不需要改變車輛的生產平臺，所以開發成本低。但他們可以利用綠卡、公交專用道、免費停車和彩票，吸引大量消費者為此付費。所以我覺得適合普通消費者的新能源車，推薦插電式混動。