在見證和參與民航30年改革發展的過程中，中國航空經歷了最初幾十人組成的民航機關、事業單位、企業、上市公司、集團公司的發展歷程，實現了自身的發展壯大。截至目前，中國航信擁有65，438+02家子公司、65，438+08家子公司(含香港、日本、新加坡、韓國)和8家關聯公司，服務國內近30家航空公司和近200家地區及境外航空公司，國內機場65，438+047個，機票代理商近7000家，服務覆蓋範圍達30，000家。
中航信主營業務面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅遊企業、民航相關機構和國際組織，提供航空客運服務處理、航空旅行電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數據處理、互聯網旅遊平臺、國際國內客貨收入管理系統應用和代理結算清算等全方位服務，是目前航空旅遊行業領先的信息技術和業務服務提供商。[編輯此段]領導董事會
中國民航信息集團董事長:徐強。
中國民航信息集團公司執行董事:崔、肖。
中國民航信息集團公司非執行董事:王全華、曹廣福、易永發。
中國民航信息集團公司獨立凍死未執行:袁、蔡。
中西部及東部各州的縣議會
中國民航信息集團公司監事長:李曉軍。
中國民航信息集團公司監事會副主席:杜。
中國民航信息集團公司監事會監事:饒、高景平、於。
管理團隊
中國民航信息集團公司黨委常委、總經理肖。
中國民航信息集團公司黨委書記:崔。
中國民航信息集團公司黨委副書記、紀委書記:李曉軍。
中國民航信息集團公司黨委常委榮剛。
中國民航信息集團公司黨委常委、副總經理王偉。
孫陶勇，中國民航信息集團公司黨委常委、副總經理、總會計師。
中國民航信息集團公司副總經理:朱小星。
中國民航信息集團公司副總經理:黃元昌。
中國民航信息集團公司總法律顧問:李勁松。[編輯本段]組織結構和職能組織
辦公室、黨委辦公室、紀委(監察)辦公室、工會辦公室、人力資源部、財務部、法律審計部、規劃發展部(書記辦公室)、市場部、安全生產與質量管理部、采購部、行政部、集團公司綜合管理部。
樹枝
北京分行、廣州分行、湖南分行、浙江分行、福州分行、廣西分行、甘肅分行、河南分行、內蒙古分行、青海分行、山西分行、溫州分行。
子公司和控股公司
清算公司、上海民航信息技術公司、廣州民航信息技術公司、天信達、香港公司、新加坡公司、日本公司、韓國公司、深圳凱亞、海南凱亞、湖北凱亞、重慶凱亞、雲南凱亞、廈門凱亞、青島凱亞、Xi安凱亞、新疆凱亞、華東凱亞、東北凱亞、西南凱亞、雲南機場、黑龍江機場。[編輯此段]發展歷程1979，中國民用航空組織對建立民航計算機旅客服務系統進行調研。
1985建立了飛行控制系統(ICS)和民航業務數據網。
1988引入了機場旅客處理系統(DCS)。
1991，中國航空結算中心成立。
1994引入了航空收入結算系統和航空貨運系統(ACS)。
1995，中國BSP數據處理中心成立。
在1996中，引入了代理分銷系統(CRS)。
1999，信天遊網站正式上線運營。
2000年，中國民航計算機信息中心與國內20家航空公司聯合成立了中國民航信息網絡有限公司..
2001年，中國民航信息網絡股份有限公司在香港聯交所主板上市。
2001，股份公司承建的GDS項目主體工程通過民航總局驗收。
2002年，中國民航信息集團公司正式成立。
2003年，全國100個主要機場的離港系統建設完成。
2004年，為加快戰略轉型，實現做大做強的目標，集團公司完成了未來總體發展戰略的制定。
2006年，股份公司與國際航空運輸協會簽署戰略合作協議，攜手在中國推進“簡化業務”。
2007年，集團公司提出了新的戰略定位和發展目標:成為航空旅遊行業領先的信息技術和商務服務提供商，在穩固中國市場領先地位和亞洲強勢地位的基礎上，成為具有國際競爭力的壹流公司。
2007年6月5438+065438+10月65438+5月，中國航空結算中心正式更名為中國航空結算有限公司，並舉行揭牌儀式。集團公司邁出了主營業務和資產重組上市的第壹步，實現了企業的跨越式發展。
2008年4月15日，集團公司與國際航協簽訂了BSP數據處理和應用軟件開發維護服務協議。
2008年，中國航空完成了18個保障奧運信息安全的項目，前後投入近6億元，全面提升了信息系統和網絡系統的安全水平。
2008年7月31日，集團公司主營業務及資產重組上市順利完成。組建兩個品牌的團隊(中國民航信息集團公司和中國民航信息網絡有限公司)。