當前位置:商標查詢大全網 - 會計考試 - 工程師技術工作總結報告5篇

工程師技術工作總結報告範文1

我是壹名剛剛步入社會的大學畢業生。我於2000年畢業於Xi尤氏大學,主修材料成型及控制工程。畢業後,我在河北華北石油工程建設有限公司內蒙古項目部技術組工作,2000年8月至今已工作壹年。在這短短的壹年時間裏,我學到了很多在學校學不到的知識,開闊了眼界,提高了專業技術水平和工作能力。

壹.參與項目

在這

工程師技術工作總結報告5篇

工程師技術工作總結報告範文1

我是壹名剛剛步入社會的大學畢業生。我於2000年畢業於Xi尤氏大學,主修材料成型及控制工程。畢業後,我在河北華北石油工程建設有限公司內蒙古項目部技術組工作,2000年8月至今已工作壹年。在這短短的壹年時間裏,我學到了很多在學校學不到的知識,開闊了眼界,提高了專業技術水平和工作能力。

壹.參與項目

在這

工程師技術工作總結報告5篇

工程師技術工作總結報告範文1

我是壹名剛剛步入社會的大學畢業生。我於2000年畢業於Xi尤氏大學,主修材料成型及控制工程。畢業後,我在河北華北石油工程建設有限公司內蒙古項目部技術組工作,2000年8月至今已工作壹年。在這短短的壹年時間裏,我學到了很多在學校學不到的知識,開闊了眼界,提高了專業技術水平和工作能力。

壹.參與項目

在這壹年中,我參與了廣東大亞灣80萬噸聚乙烯項目、采油三廠六十八轉運站(二期)改造項目、李二站改造項目、陸70聯合站改擴建項目以及目前正在建設的華北油田二公司太53井組試生產地面項目。剛到單位,去廣東大亞灣南海石化項目部上班。南海石化項目是中石化與外國公司的合資項目。在南海石化項目中,我參與了1014區塊的技術資料整理和圖紙翻譯工作,後來我負責了1012區塊的防腐、保溫和消尾工作。回到任丘後,參加了采油三廠六十八轉運站(二期)和李二站的改造工程。六十壩和李二站同為老站改造工程,站內熱節危險,地方關系復雜,給施工造成了很大不便。在我們技術團隊張增傑的指導下,我主要負責整理這兩個項目的技術資料。今年3月,我參與了70路聯合站的改擴建工程,該站位於古陽河以北的-鄉和-鄉交界處。本次擴建的內容包括:增加外輸系統和脫水系統,增加註水部分和汙水處理系統。

目前,我正在參與的項目是臺53井組試生產地面項目。在本項目中,我主要負責站內工藝、站外單井和土建工程的施工。烏列斯臺油田位於內蒙古自治區錫林郭勒盟吳棟旗以北7公裏處,距蒙古國約50公裏,距阿爾山油田基地約165公裏,屬於二連盆地馬尼特凹陷東北端的烏列斯臺凹陷。臺53井組TPO地面工程由計量泵站、天然氣壓縮、場外系統和A-I調壓站四部分組成。新建計量泵站1座,位於臺53井北側。站內有9臺1計量橇、2臺分離器、2臺換熱器、1天然氣幹燥器、2臺除油器、2臺熱水泵、1註水泵、4臺40m3高架油罐和10m3回水箱。

場外系統有9口油井和4口註水井;臺27註水泵房擴建工程及3口註水井試生產地面工程;天然氣壓縮部分位於Urias Tai油田Tai 53井北側,計量泵站中部。該裝置接收來自壹級生產分離器的伴生氣,伴生氣進入裝置,由脫烴橇分離脫水和除乙炔。然後壹部分天然氣去氣體發生器做燃料,壹部分去天然氣壓縮機增壓至25MPa,然後進入分子篩脫水裝置脫水。加壓幹燥後的天然氣裝入CNG高壓拖車,輸送到阿依連,調壓後作為加熱爐燃料。阿壹聯調壓站接收來自泰53計量泵站的CNG壓縮天然氣,通過出氣口進站,進入調壓撬。經過二次換熱和二次節流後,作為燃料進入加熱爐。

第二,專業知識的提高

我的專業是材料成型及控制工程,也就是之前的焊接設備與技術。在學校只學了壹些理論知識,所以實踐的機會很少。工地是我學習和實踐的好地方。到了工地後,發現在學校學的理論知識太膚淺,實踐起來很困難。在工地,我虛心向師傅請教。如果我什麽都不懂,我就問他。經過壹年的工作實踐,我增長了專業知識,提高了實踐能力,理論和實踐結合得很好。在南海石化項目中,官方語言為英語。為了更好的完成工作,我利用中午的時間和晚上的時間學習專業詞匯和練習口語,在工地上盡可能的和外國人交流。通過學習和交流,我的英語水平有了很大的提高,尤其是口語水平。我充分利用業余時間,系統學習油田生產管理理論知識,虛心向老師傅學習,深入野外施工壹線,註重在實踐中積累經驗,吸取教訓,很快適應工作,努力完成自己的本職工作。

三、參加工作的經歷

以前聽說油建很累,工人很辛苦。來到工地後,我感受到了工人們的辛苦。在二連地區,工人們用了四個特別的詞來形容,特別勤勞,特別敬業,特別有耐心。工人壹年四季都在外工作,無法照顧父母妻兒。他們努力工作,從不抱怨。這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在與工人的交流中,我學會了如何面對困難,如何做人,樹立了正確的人生觀和價值觀。無論在南海石化公司、采油三廠、二連地區,對工程質量的要求越來越高,技術人員必須嚴格把關,尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過壹年的工作和學習,我覺得作為壹名技術人員,壹定要細心認真,做好每壹步工作,熟悉工藝流程、圖紙、規範,不斷學習工程相關、專業相關的知識,用知識武裝自己。

四。對公司的建議

隨著社會的發展,人們對質量的要求越來越高,質量是壹個企業生存和發展的堅實基礎。素質的提高取決於勞動者整體素質和技術管理水平的提高。為了面對更加激烈的競爭,培養高素質、高水平的專業技術人員和管理人員是公司的工作重點。

在我過去的工作中,在領導的關懷和同誌們的支持幫助下,通過不斷的努力,我已經適應了這類工作,具備了壹定的技術工作能力,但仍有不足之處。在今後的工作中,我將加強學習,克服缺點,努力不斷提高自己的專業技術水平。同時,我清楚地認識到,為了適應油田建設發展的新形勢,我們需要不斷加強理論學習,特別是新技術、新理論的學習,努力工作,在實際工作中鍛煉和成長,積累工作經驗,提高業務能力和工作水平,為公司的發展做出新的更大的貢獻。

工程師技術工作總結報告範文2

我從壹個對平衡機壹無所知的門外漢變成了壹個熟悉平衡機原理和公司各種產品的專業技術人員,對部門的管理和與人溝通有了更深的了解。我知道我取得的進步離不開公司領導的培養。沒有他們孜孜不倦的教導和壹次次的機會,我就不會有今天的進步。展望未來,2008年將是機遇與挑戰並存的壹年。我會團結在公司領導核心周圍,努力工作,努力奮鬥,為公司更高的發展做出自己的貢獻。

回首往事--當初,雖然公司在--取得了可喜的成績,但公司領導並沒有自滿,而是為--制定了更高的目標。我也在短暫的調整後,馬上進入了自己的角色。當時,根據領導的指示,我負責R&D部門的管理和電氣車間的生產管理。我首先規定了部門工作範圍的細則,明確了整個部門的工作任務。我還明確了各部門成員在整個部門工作中所負責的類別,並以書面形式分發給他們。我制定了部門成員結構的組成圖,明確了上下級的隸屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時,建立壹個有紀律有向心力的團隊,更好的為公司服務,這也是領導希望我能做到的。在2000年初,我的部門發生了巨大的變化.首先,李欣走了。根據公司領導的指示,我迅速調整了部門的結構。主要負責電氣生產的董建軍接替了李欣的R&D工作,只參與電氣生產的徐建文被安排在負責生產管理和生產的崗位上。整理李欣的工作備份時,發現壹體機的單片機程序無法正常工作。我用其他方法找到了李新想要回來的可用程序,完成了李新當時負責的東方工程。4月,董建軍離職,影響了第壹臺微電機自動平衡機的編制。為了保證設備參展,我連續加班,包括五壹假期,終於達到了設備參展前順利移動的目標。

這時,公司領導也不斷給我提供新的技術人員來補充部門的工作。在新人員還沒有完全勝任的階段,為了完成生產任務,我往往身兼多職,從電氣圖設計到指導和參與完成配電,再到編寫新的plc程序和觸摸屏程序,我都會獨自在設備廠完成調試。很多時候為了不耽誤項目進度,我利用業余時間加班。我工作到很晚,沒有車,就自費打車回家。

工程師技術工作總結報告範文3

在公司待了將近半年,在公司領導的堅強領導和關心支持下,20-2008年取得了很大的進步。在工作過程中,我圓滿完成了20-2008年的年度工作目標。2010年個人工作總結如下:

壹、年度工作情況

1,熟悉公司的規章制度。

我是10月20日進入公司的。為了更好的融入公司團隊,為以後的工作打好基礎,我加緊了解公司的規章制度,熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉,我很自豪能夠加入公司的團隊,但也感受到了自己的壓力。在今後的工作中,我將以公司的規章制度為準繩,嚴格要求自己,廉潔自律,在堅持原則的同時敢於創新,更快更好地完成任務。

2、熟悉工程的結構、現場情況。

作為壹名土木工程師,熟悉和了解現場,對以後的工作是相當有益的。為了以後更好的開展工作,我多次去現場,深入了解現場的布置。在掌握了第壹手現場資料後,查閱了相關的技術資料,研究了工程的結構,分析了今後施工中的難點和困難,分析了工程的基本形式。通過研究分析,對項目施工管理的實際情況做出了客觀的預測,為下壹步計劃的編制提供了可靠的依據。

3.參與工程部管理體系的修改。

為了方便以後工程部的管理,我結合公司的要求和工程部的實際情況,參考了艾博等知名房地產企業的相關制度,編制和修訂了工程部工程管理的各項規章制度。本制度的編制有利於明確各崗位的職責,為工程管理提供保障。通過這份匯編,我對項目開發的其他專業有了進壹步的了解,也讓我接下來的工作更加清晰。

4.分析20-2010年的天氣形勢。

為了完成公司20年的項目開發任務,制定科學實用的20年工作內容和項目建設進度計劃,我分析了20年的氣象條件,結合武陟縣常年的氣象條件,對20年的氣象條件進行了預測。同時,我結合天氣情況和工程進度,對工程進度進行合理調整,把握好施工季節。

二、存在的不足及改進措施

2008年就要隨風而逝了。回顧自己在公司近半年的工作,雖然工作量比較大,但是亮點不多,很多工作還是不盡如人意。總結起來,缺點主要有以下幾點:

1,缺乏溝通,無法充分利用資源。

在工作過程中,由於對其他專業不熟悉,又礙於面子,不主動向其他同事請教,導致工作效率降低甚至出錯,不能充分利用優勢資源。俗話說“三個人必有壹個老師”。在今後的工作中,我會積極加強與其他部門同事的溝通,通過公司的平臺實現資源共享,提高自己的業務水平。

2.缺乏規劃

在工作過程中,尤其是項目開發的施工階段,由於缺乏規劃,工作目的不夠明確,主次矛盾不清,往往會達到事半功倍的效果。領導不滿意,還是滿腹委屈。在以後的工作過程中,我會認真制定工作計劃,加強對目的的理解,分清主次矛盾,力爭事半功倍。

3、專業狹窄。

作為現代人才,他應該是多才多藝的,這樣人才才能符合時代和公司的需要。本人專業領域較窄,對其他房地產專業了解不夠,尤其是營銷策劃和法律法規,限制了自身的發展。在以後的工作過程中,我會加強其他專業的學習,充分利用公司的資源,提高主觀能動性,努力成為壹名多功能復合型人才。

工程師技術工作總結報告範文4

我壹直從事專業技術工作和技術管理。在工作中,我始終堅持理論與實踐相結合,積極主動地深入工程建設第壹線,堅持謙虛、踏實、勤奮的工作原則,積累了豐富的實踐經驗,取得了壹定的工作成績,得到了廣大員工、單位領導和施工單位的認可。總結今年的工作。

在此期間,我通過多項重點工程完成了各種工業與民用項目的安裝、調試、系統啟動和運行,編制了大量的施工組織設計、施工方案和系統試運行方案,使我對建築安裝過程中的技術管理和生產管理有了全面系統的了解。多年在施工壹線的艱苦工作,極大地拓展了他們的專業技術知識,在廣度和深度上提高了他們的管理能力。

壹、電氣調試工作

參與了各種電氣設備的調試和系統的聯合試運行。包括:發電系統、配電系統、交流和DC調速系統、程序控制系統等。從調試方案、送電方案、系統啟動方案的編制開始,到機組調試、系統調試的實施。這項工作自始至終增強了我的系統觀念和把握全局的能力。電氣調試是壹項技術含量很高的工作,是從設計、產品到設備安裝各個環節的質量檢驗,是施工過程中的關鍵壹步。

我們克服了資料不全、無其他經驗可借鑒的困難,認真研究了設備性能,制定了可行的調試方案並成功實施。受到甲方和國外技術專家的好評和肯定。正是在這個階段,我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識,第壹次將專業知識運用到實踐中,實現了理論與實踐的第壹次結合。也是在這個階段,我初步具備了獨立組織實施並最終完成施工任務的能力。

二、技術質量管理

配合分公司總工程師組織實施各項技術質量管理制度、施工驗收技術規範、操作規程、安全技術規程及上級下達的各項技術規定,及時解決實施中存在的問題;組織編制了多個項目的施工組織設計和技術方案,參與並組織分公司技術人員參與公司組織的重大項目施工組織設計的編制。

三、質量檢驗工作

組織並參與分公司的質量檢查,組織多個項目的質量評定;積極開展建設項目的技術創新和合理化建議,組織“四新”技術的推廣應用;主持分公司冬雨季施工措施的編制和實施,使分公司施工項目的季節性施工安全有序進行;在公司技術部的領導下,大力開展技術培訓,提高了技術工人的素質,保證了施工隊伍的技術水平。

總之,在領導的支持和幫助下,在工程專家和前輩的培養下,我在不同的工作崗位上都取得了壹定的成績。成績已成過去,我面臨著來自新世紀、新技術、新問題的挑戰。面對挑戰,我深刻認識到自己的不足,差距很大。我壹定壹如既往地努力學習,努力工作,不斷增長知識,提高能力,為企業的發展和社會的進步盡自己的壹份力量。

工程師技術工作總結報告範文5

壹.建築

1,鐵路。從上半年的3月份到下半年的6月份165438+10月份,施工任務幾乎全年不間斷的被堵。任務之重,施工強度之大,在公司歷史上是前所未有的。領導統籌安排,身先士卒,員工們不顧疲勞,奮戰千裏,圓滿完成了數千名專業民工長途轉移往返,每次都安全、準時地完成了封鎖任務。

2.高速公路。——隧道建設於—年5月進入關鍵階段,先後克服了地質條件差、資金緊張嚴重等困難。於18年6月提前13天順利竣工開業,受到業主和監理的壹致好評。——高速公路明確要求工程要有倒排工期,合理組織生產,保證各級人員,分解到工序和班次,確保工程到時候完工。

第二,開發工作積蓄力量,厚積薄發。

-雖然我們的壹些開發項目失敗了,但我們積累了經驗,培養了團隊。全體開發人員苦練基本功,信息處理、投標報價、標書編制能力有了很大提高。開發人員素質明顯提高,開發投入由弱變強,開發系統逐步實現專業化、規範化管理。“退而建之,不如賞漁深”直到山花爛漫,我們將迎來壹個明媚的春天。

三是企業文化建設成績突出,學習氛圍日益濃厚。

以《企業文化指導手冊》為標準,以開展“企業文化月”為載體,大力開展企業文化建設活動,在全公司營造積極向上的精神氛圍,培養團隊合作精神,弘揚“實事求是創新、追求卓越”的企業精神,倡導勇於創新、爭創壹流、超越自我的意識,使企業精神成為全體員工的行動指南。通過有效的文化灌輸、文化傳播和強有力的思想工作,使員工對企業文化的認知和服從轉化為自覺的意識和行動,有力地推動了企業整體工作的提升。通過實施“項目標準化管理”,進壹步規範施工現場管理和施工操作程序,大力開展爭創“文明工地”、“文明住宅”、“文明辦公室”等壹系列活動,並抓試點,選典型樹典型,在全公司推廣,為創建安全文明工地營造良好氛圍。實現了:工區道路硬化,材料標識準確,機械管理有序,施工過程中,施工人員著裝整齊,持證上崗,操作規範,整個施工現場秩序井然,為樹立企業窗口新形象起到了作用。

第四,實現安全、質量和施工進度的雙贏

今年實行責任包保,深入開展“兩搶三保壹創”勞動競賽,保質保量提前完成施工任務。堅持安全工作預控預防的原則,進壹步加強安全管理七大機制建設,逐步深化安全管理責任制。今年安全生產平穩,未發生事故。在70余次大規模封鎖施工——封鎖施工、站場改造、提速施工期間,我們每次都安全守時,取得了“無事故、無人員受傷、無違章章、壹點不延誤”的好成績,尤其是——提速互通,上下行正線正常。到2月底,65438+,實現安全生產-天。

質量工作是施工企業的關鍵環節,是企業永恒的主題。以“壹流就是落後”的企業理念,精心構造,塑造精品。——框架結構取得了頂升方向和高度零偏差的良好效果,得到了領導的高度贊揚。——提速立交施工質量多次受到該局表揚,為企業樹立了形象,提高了信譽,為市場競爭奠定了良好基礎。今年共有719個子項目,其中719為優秀;分部分項工程178個,其中優秀工程178個;單位工程53個,其中優良53個,優良率均達到100。檢驗項目10,優良率100。

五、全面推進責任成本管理,實行合同預算、資金控制。

根據年初制定的綜合預算計劃,重點控制並實施,確保各項指標的實現。從公司到項目部,形成壹套系統網絡體系,專人負責,重點控制。推行全面預算管理,控制成本過程。新開工項目都編制了施工圖預算和責任成本預算,形成了壹個。

算前工作,提前知道項目盈虧,全員控制成本。真正做到工作前有預算,工作中有核算,工作後有決算。通過規範化管理,項目成本得到了有效控制。今年由於施工任務重,施工場地多,資金非常緊張,但我們加強了資金控制,確保項目急需資金。這是我們深化管理,加強成本控制的結果。

成績只能說明過去,過去已經成為歷史。我們重視過去,可以增強我們的自豪感和自信心,但絕不是自滿和自滿。目前,我們面臨著新的機遇和挑戰。我們相信,在全新的集團公司的正確領導下,在全公司員工齊新的共同努力下,沒有克服不了的困難,沒有做不了的工作。我們也相信並看到公司的未來是多麽美好,公司的明天是多麽充滿活力。

當萬家燈火,* * *享受天倫之樂和溫馨時,妳見過徹夜不眠的燈火;妳見過在妳開心的時候,分享豐厚報酬帶來的喜悅的時候,在施工壹線努力工作的人嗎?在各個施工戰場上,從鐵路到公路,從橋梁到隧道,到處都灑滿了公司全體員工的辛勤勞動,留下了堅實的足跡。

工程師技術工作總結報告、範文及相關文章5篇;

★ 5篇總結工程師專業技術個人工作的短文。

★總結工程師個人工作的五篇短文。

★工程師年度工作總結5篇。

★工程師年度工作總結報告5份。

★技術工作總結:最新範文5篇。

★ 10工程師個人工作總結報告。

★2020年工程師工作總結五範文。

★總結技術人員個人工作的5篇短文。

★工程師年度工作總結5篇。

★總結工程師工作的優秀範文