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2022寧波電動汽車淘汰置換指南(優惠政策+參與流程)

根據《浙江省電動自行車管理條例》和《寧波市公安局關於非標電動自行車使用年限備案的公告》,使用年限不滿七年的非標電動自行車,自2023年6月5438+10月1日起,不得上路行駛,違者將面臨罰款,並沒收拒不改正的車輛。

為鼓勵寧波市備案非標電動自行車及早淘汰更換,

2022寧波電動汽車淘汰置換指南(優惠政策+參與流程)

2022寧波電動汽車淘汰置換指南(優惠政策+參與流程)

根據《浙江省電動自行車管理條例》和《寧波市公安局關於非標電動自行車使用年限備案的公告》,使用年限不滿七年的非標電動自行車,自2023年6月5438+10月1日起,不得上路行駛,違者將面臨罰款,並沒收拒不改正的車輛。

為鼓勵寧波市備案非標電動自行車及早淘汰更換,

2022寧波電動汽車淘汰置換指南(優惠政策+參與流程)

2022寧波電動汽車淘汰置換指南(優惠政策+參與流程)

根據《浙江省電動自行車管理條例》和《寧波市公安局關於非標電動自行車使用年限備案的公告》,使用年限不滿七年的非標電動自行車,自2023年6月5438+10月1日起,不得上路行駛,違者將面臨罰款,並沒收拒不改正的車輛。

為鼓勵寧波市備案非標電動自行車及早淘汰更換,該市電動自行車綜合管理綜合改革工作專班推出多項優惠政策,第壹期活動已正式啟動。

主動對象

在本市註冊且使用不滿7年的非標電動自行車。(非標電動自行車:指已在我市公安機關登記註冊,但不符合國家標準的電動自行車)

工字續時間

2022年5月25日8: 00開始,第壹期活動計劃持續兩個月,部分區(縣、市)也將根據當地情況配合推出各種優惠活動。

優惠政策

財政補:電子券由財政出資發放,用於購買新車;

運營商受益壹點:電信、移動、聯通等運營商做優惠套餐計劃,返現抵扣部分車錢;

給企業讓路:相關生產經營單位在保證產品質量的前提下,推出誠信營銷優惠方案;

回收補償:根據車型和電池類型,在回收環節據實補償;

金融保險機構幫扶:保險公司降低車輛保費,增加保險額度。

淘汰置換優惠活動第壹期於5月25日開始,由市財政出資,總投資15萬元。相關車主(或代理商)在回收機構淘汰舊車後,可在“中國銀聯快通APP首頁-城市代金券”電動自行車板塊獲得壹次抽獎機會。抽獎獎品包括品牌電動自行車(市值不低於2500元/輛)、電子代金券(價值50元至1,000元不等)、中國電信移動聯通10 GB流量包(市值50元)。

比如,消費者用壹輛非標電動自行車(豪華型,鉛酸48V20AH電池)換了壹輛原價3500元的電動自行車。廠家讓利500元,買了電信1.29元的兩年套餐,得到1.300元的購車券。消費者的舊非標電動自行車可以回收,優惠到420元。如果抽到壹個消費紅包,500元,妳只需要支付780元就可以啟動壹輛新車。

參與這個過程

第壹步:相關車主(或代理商)登錄微信小程序“浙E行在線”,填寫車主、車輛等信息。辦理二手車淘汰預約登記。(或者直接進入第二步,由回收機構的工作人員進行登記。)

第二步:車主(或代理人)攜帶有效證件和非標準電動自行車(含車牌)到指定的臨時回收機構進行淘汰。

線下指定電動自行車淘汰回收機構,請在中國銀聯快通APP首頁-消費券-電動自行車專區點擊指定淘汰回收置換機構列表。

第三步:如果車主(或代理商)在回收機構舊車淘汰後需要購買新車,可以根據個人需求選擇相應的優惠政策,購買合規車輛。

關於提前淘汰更換非標準電動自行車備案的二十個問題

什麽是非標電動自行車?

答:公安機關登記的非標電動自行車是指不符合國家標準的電動自行車。

電動自行車新舊國標有什麽區別?

答:新國標對電動自行車的技術要求進行了大幅調整。在綜合考慮各種因素的基礎上,堅持電動自行車的非機動車性質,全面提高電動自行車的安全標準。

如何簡單區分和記錄有牌照的非標電動自行車?

答:非標電動自行車的車牌以綠色、白色、黃色為主,並帶有“防盜記錄號”字樣。

以下兩種有牌照的電動自行車不需要在本次改革中淘汰。

以上來源:寧波市場監管

這種提前淘汰置換可以享受哪些優惠政策?

答:優惠內容包括五個“點”,即:財政補充、運營商受益、企業優惠、回收抵消、金融保險機構幫扶和其他支持政策。

在活動的第壹階段,相關車主(或代理商)淘汰完自己的舊車就可以獲得壹次抽獎機會。他們需要使用在“浙E行在線”小程序中註冊的手機號碼,註冊並登錄中國銀聯快通APP,完成抽獎。獎品將隨機產生。具體獎品以抽獎頁面為準。獎品的兌換和使用以獲獎用戶獲得的獎品使用細則為準。詳情請參考抽獎頁面的“查看我的獎品”。同壹個手機號只能抽壹次。參加者需在獲得抽獎資格後7個工作日內完成抽獎,逾期抽獎資格無效,不予補發。

什麽是「浙E線上線」?主人是怎麽進去的?

答:“浙江E線在線”是浙江省電動自行車綜合改革數字化系統。車主通過手機微信小程序搜索“浙E線在線”,即可登錄。

非標電動自行車該從哪裏淘汰?車主需要帶什麽資料?

答:我市在各區(縣、市)部分電動自行車銷售門店設立了臨時回收機構,車主可前往該機構辦理淘汰。車主壹般需要攜帶非標電動自行車(含車牌)、本人身份證等有效證件。如果委托他人代理,還需要攜帶代理人身份證。淘汰置換涉及財政補貼的,按當地規定攜帶相關材料。

非標電動自行車最晚什麽時候可以用?

答:根據《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規定,備案滿七年的非標電動自行車不得上路行駛。使用年限不滿七年的非標電動自行車,從1,2023年起不得上路行駛。

如何了解二手車價值、置換補貼力度、運營商套餐政策?

答:可以通過手機微信小程序搜索“浙E行在線”,打開淘汰更換頁面。完整填寫完舊車信息後,可以選擇套餐,查看優惠政策和力度。

運營商套餐怎麽辦理?

答:通過微信小程序“浙E行在線”選擇運營商套餐後,系統會將您的需求推送給運營商,運營商會主動聯系您;也可以在臨時回收機構和線下申請優惠套餐。

車輛實際使用地和註冊地不壹樣怎麽辦?我需要去車輛註冊地嗎?

答:不需要在同壹個區(縣、市),車主可以選擇就近的機構辦理。如果車輛實際使用地與註冊地不在同壹區(縣、市),可以詢問當地公安交管部門。

這次非標車淘汰包括電動三輪車嗎?

答:不包括電動三輪車。這種淘汰和更換只針對電動自行車。

消費者如何選購可以上牌的電動自行車?

答:消費者在購買電動自行車前,應向商家確認電動自行車及電池是否已被賦予“浙江產品代碼”;確認代碼分配後,商家完成標準發貨;消費者將在當地公安交管部門授權的上牌點對出站車輛進行登記,完成數字車牌登記。需要註意的是,網購車輛和標準電池也需要賦“浙江產品代碼”才能上牌。

電動自行車與便攜式電動摩托車、電動摩托車的主要區別是什麽?

回答:電動自行車屬於非機動車,便攜式電動摩托車、電動摩托車屬於機動車。駕駛電動自行車上路不需要駕駛證,駕駛電動輕便摩托車需要F類及以上駕駛證,駕駛電動摩托車需要E類及以上駕駛證;電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車最高時速分別不超過25公裏/小時、不超過50公裏/小時和不超過50公裏/小時。

非標準電動自行車符合機動車標準的,更換為機動車(摩托車)號牌的條件和要求?

答:根據國家有關規定,更換機動車(摩托車)號牌的電動自行車,需要有機動車出廠合格證、購車發票且車輛符合工信部公布的目錄。需要在車管所登記。如果車輛出廠兩年以上,需要先在線檢測。

駕駛機動車(摩托車)需要駕駛人持有有效駕駛證和車輛號牌方可上路行駛。兩輪輕便摩托車藍色牌照為F (D、E駕駛證也包含F)。駕駛人無證駕駛摩托車的,因未取得機動車駕駛證,處二百元以上二千元以下罰款,也可以處十五日以下拘留。

之前買的新國標電動自行車,白色車牌。可以換成數字車牌嗎?

答:數字車牌可以更換。註冊要求:(1)車輛必須符合GB17761-2018標準的要求;(二)現場檢驗的車輛和蓄電池,需賦“浙江產品代碼”並裝訂;(3)攜帶車主身份證、車輛合格證原件、購車發票原件,到車管所辦理登記。

什麽是“勇E匯”系統?商家如何進入“勇E匯”系統?

答:“勇E交”是寧波市電動自行車綜合管理綜合改革工作班為促進淘汰非標電動自行車得到有效拆解註銷,不流入二手市場而開發的數字化閉環管理系統。商家通過微信小程序搜索“勇E匯”即可登錄。

淘汰下來的非標電動自行車會怎麽處理?

答:車主將登記的非標電動自行車送至臨時回收機構進行淘汰後,回收機構登錄“勇E匯”為車輛分配壹個編碼,並聯系回收(拆解)單位運送淘汰車輛。原則上整車要回收。回收拆解企業在運輸、拆解、淘汰非標電動自行車時,需要登錄“勇E交所”,掃描核實車輛信息,完成裝卸、拆解等步驟,上傳車輛拆解後的拆解照片和可回收物銷售發票。蓄電池應統壹交由有資質的回收單位回收,並上傳“移交單”。回收拆解企業打印《回收證明》,分別加蓋電池回收單位印章,然後連同已登記的非標準電動自行車號牌壹並移交公安部門註銷。

逾期未備案的非標電動自行車會怎麽樣?

答:逾期未備案的非標電動自行車,將由公安交管部門查處。根據《浙江省電動自行車管理條例》第二十七條規定,違反本條例第十九條第壹款規定,駕駛非標準電動自行車上道路行駛的,由公安機關交通管理部門責令改正,處300元以上500元以下罰款;拒不改正的,公安機關交通管理部門應當沒收備案的非標準電動自行車。

目前市場上存在電動自行車、摩托車漲價的現象。政府如何保護公民的利益?

答:有關部門將加強監督檢查,嚴厲查處不按規定明碼標價、串通漲價、哄擡價格等價格違法行為,保護消費者合法權益。壹旦發現相關違規行為,可向熱線12345投訴。壹經查實,相關部門將依法處理。

有摩托車駕駛證可以開超標車嗎?

答:未經登記的非標準電動自行車不得上路行駛。已經登記的非標準電動自行車,無論是否有摩托車駕駛證,從2023年1起,不得上路行駛。