固定資產建造期間停工損失會計處理
基於"停工損失"的理解並結合"費用"的內涵,筆者認為,對於停工比較多的企業,根據重要性原則,應單設"停工損失"賬戶對停工損失進行核算.考慮到非正常停工有客觀原因和管理原因(如停水可能是自來水公司的原因、自然災害原因,也可能是企業不能及時交費的原因、內部爆管的原因),可在其下設置"非管理停工損失"和"管理停工損失"兩個二級科目,再根據具體原因如停水、停電等設置三級明細賬.以滿足績效考核等管理需要,期末將"停工損失"轉入損益,結轉後本科無"期末余額".對於偶爾有停工的企業,可以在"營業外支出"賬戶下設置"停工損失"明細賬進行核算.這樣做,既能反映"停工損失"的真實內涵,又能滿足管理的需要;既可以確保產品成本信息的真實性與壹致性,又可避免利用"停工損失"人為調節利潤;既明了又簡單.
固定資產建造期間停工損失會計處理
為什麽季節性和修理期間的停工損失計入制造費用?
答:壹、停工損失分為兩類:正常損失與非正常損失.
(1)正常損失是合理損耗,即允許的、不可避免的,如高爐檢修.會計處理上計入相關產品成本,納稅處理上,進項稅不必轉出.其目的在於準確核定成本,減少納稅成本.
(2)損失季節性和修理期間的停工屬於正常損失,或者說是與經營相關(營業內)的,因此要計入制造費用,參與成本核算.
(3)而非正常損失,如,貨物被盜、發生黴爛變等,這些對於企業來說不屬於生產過程的消耗,不作能為產品成本,而作為營業外處理.
二、
1、如果停產是由於非正常原因造成的,那麽這些水電費、折舊費用、人工費用和設備維修領用的材料消耗等應計入管理費用核算. 轉入"管理費用---停工損失"科目.
2、如果停產是季節性等正常原因造成的,那麽這些水電費、折舊費用、人工費用可以計入制造費用,等生產產品的時候再轉入生產成本.但生產車間設備的日常維修費不能計入制造費用,應計入管理費用.