目前，集團擁有7個主要子公司(子公司)、1勘察設計院、1科研院所和1制造公司，以及京、寧、穗、Xi安、成、鄭6個地區總部，在建項目200多個，施工隊伍遍布全國。
全集團現有職工1.5萬人，專業技術人員5800人(高級職稱400人，中級職稱1.3萬人)，技術工人8500多人，其中中國工程院院士、全國勘察設計大師、國家有突出貢獻專家1人，享受國務院政府特殊津貼人員12人。集團公司註冊資本5.09億元，集團總資產70億元，所有者權益8.9億元。股東中國鐵路工程集團有限公司是中國兩家榮獲世界500強企業和世界500強品牌的企業之壹。也是中國唯壹進入世界500強的建築企業。目前，全集團擁有大中型機械設備3300余臺，原值654.38+0.5億元，總功率28萬KW，技術裝備率7.2萬元/人，動力裝備率27KW/人。目前擁有TBM和盾構機23臺，是國內品種最全、數量最多的施工企業，年隧道施工能力超過300公裏。
集團主要經營範圍和資質包括:鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程、房屋建築工程、機電設備安裝工程總承包壹級；土石方工程、隧道工程、橋梁工程、水工隧道工程、公路路基工程、機電設備安裝工程、地基與基礎工程、爆破與拆除工程專業承包壹級，城市軌道交通工程專業承包壹級資質(不分級)；地質災害防治工程甲級施工；工程設計乙級(公路行業、人防、建築)；工程勘察綜合甲級；測繪資質甲級；工程咨詢資質甲級，工程咨詢甲級；科學研究、設計和技術服務等。集團公司及主要子公司先後通過了ISO9001標準質量管理體系、ISO14001環境管理體系和GB/T28001職業健康安全管理體系認證。
多年來，集團堅定不移地堅持技術研發戰略，致力於隧道及地下工程領域新技術、新工藝的研究、開發和應用，與德國、日本、英國、法國、瑞典、芬蘭、韓國等10多個國家和地區進行了長期的技術交流與合作，始終保持著國內領先、世界先進的地位。在國內率先引進、吸收並全面掌握了NATM施工技術，特別是在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應力、含煤瓦斯地層、突水、巖溶、巖堆、流沙、黃土等復雜特殊地質條件下的隧道及地下工程施工中，有其精湛的工藝和獨特的技術。近年來，大型先進裝備施工技術應用取得突破，先後建成TBM和盾構工程20個，100公裏，創造了TBM月掘進750.6米、盾構日掘進41.3米、盾構月掘進634.8米、盾構日掘進30米的全國紀錄，達到國際先進水平。截至目前，已有335項科研成果通過企業或省部級科技主管部門的評估、鑒定和驗收，其中國際先進2項，國際先進31項，國內先進61項，國內先進50項。獲得國家科技進步獎8項(其中特等獎1)，中聯重科杯華夏建設科技獎2項，省部級科技進步獎31。* * *創建13個國家級工法，40個部級工法，95個企業級工法。壹大批科技含量高的國家重點項目相繼建成。鐵路項目參與過東隴海、恒光、大秦、侯月、寶成、京九、南昆、黃碩、西康、內昆、劉著、梅坎、沈燕、Xi南靖、懷玉、甘龍、青藏、吳蘭、宜萬、大理、洛湛、石臺、吳廣、合武、武康。已建成或參與建設的鐵路工程著名長隧道有:衡廣復線大瑤山隧道(14.3km)、吳蘭二線烏鞘嶺隧道(20.5km)、國內首次采用TBM機修建的Xi安安康秦嶺特長隧道(18.5km)。圓梁山隧道(11.1 km)是國內最長的巖溶隧道，雲臺山隧道(8.2 km)是國內最長的瓦斯隧道。已建成或參與建設的公路工程著名長隧道有:重慶市中高速公路方鬥山隧道(7.6km)、廣渝高速公路華鎣山隧道(4.7km)、國道317鷓鴣山隧道(4.4km，海拔4000m)、二郎山隧道(川藏公路最長隧道)城市地鐵修建了大量的車站和路段，如北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等。
集團秉承“精、誠、優、新”的企業精神，精心鍛造精品工程，先後獲得國家建築工程魯班獎9項、國家土木工程詹天佑獎8項、國家優質工程金獎2項、銀獎4項、國家設計金獎3項、銀獎1項、省部級優質工程獎27項。先後獲得“全國用戶滿意施工企業”、“全國優秀施工企業”、“中國優秀企業”、“中國誠信單位”、“全國五壹勞動獎狀”等榮譽。人民日報等新聞媒體稱贊中鐵隧道集團是“新時代的誌願軍”，黨和國家領導人稱贊隧道工人是隧道和地下工程領域的“先鋒隊”和“國家隊”。