銀行的基本流程是:收付款。首先，認真仔細。二是掌握壹些基本信息。比如收款時要知道匯款客戶的公司名稱、地址、核銷單號碼，結算後登記在銀行賬戶；付款時要知道收款人的賬號、開戶行、地址，然後填寫匯款單，電匯到銀行，然後記錄匯款單，傳真給收款人。看起來很復雜，其實很簡單。我相信妳會做得很好！加油！
會計和出納的區別:
會計管賬，出納管錢。
壹、出納工作職責:
1，辦理現金收付結算業務；
2.登記現金和銀行存款日記帳；
3.保留相關印章、空白收據和空白支票。
4.保持手頭現金和各種有價證券。
二、會計職責
1.會計:固定資產會計、材料會計、工資會計、成本會計、收入和利潤會計等。
2、審計、總賬報告等。
3.保存會計檔案。
微單和but單反有什麽區別？微單也在發展。微單和單反各有優勢，誰也代替不了誰。
單相機相比單反的優勢。
1，機身和鏡頭都比較輕。
由於取消了單反相機的鏡面結構特性，單個相機鏡頭的法蘭距離可以大大縮短，機身也可以大大縮小。如果不加內置電子取景器(都是用機器背面的LCD來取景)，可以進壹步縮小機身尺寸，達到接近卡片相機的地步。
機身和鏡頭變得緊湊，最適合不喜歡大機，想要單反畫質的朋友。
2.無反光鏡結構，震動小，拍攝聲音低。
在單反相機中，經常提到防抖是為了防止拍攝者手的抖動。但實際上還有壹種震動是光學防抖很難抵消的，那就是反光鏡上下移動的震動。了解過單反相機操作原理的朋友都知道，單反相機在拍攝的時候，反光鏡會上下移動。用慢速快門拍攝時，這種運動引起的振動會使畫面模糊。而且反光鏡移動的聲音也不低，所以我們常說那些高速單反連拍就像打機關槍壹樣。
沒有振動源，機身振動自然低很多，拍攝時的穩定性也更好。至於聲音，只剩下快門操作的聲音，自然比單反小很多。不過這裏需要說明的是，當妳用單相機拍照時，很可能會聽到快門操作兩下的聲音，這是正常的。原因是單個相機的快門在不工作的時候處於打開狀態。拍攝時要完全關閉，然後打開——以設定的快門速度關閉，再重新打開取景。這和單反相機使用光學取景器拍攝時，快門只需要開合壹個循環就有本質區別。
3.法蘭距離縮短，通過轉接環可以使用各種手動鏡頭。
因為佳能單反相機卡口的法蘭距離比較短，所以佳能單反通常可以通過不同的轉接環使用不同品牌的鏡頭。比如佳能單反可以轉尼康鏡頭，但尼康單反不能轉佳能鏡頭，因為尼康單反卡口的法蘭距離比較長。但是佳能單反也有壹定的限制，比如徠卡旁軸相機鏡頭這種超短法蘭距的鏡頭，佳能單反是不能切換的(也就是雖然接了，但是鏡頭不能無限遠對焦)。
與單反相機相比，單相機的法蘭距離要短得多(索尼NEX-5C鏡頭的法蘭距離為18mm)，基本上比大多數鏡頭都要短。這意味著只要有合適的轉接環，單攝像頭就可以正常使用任何規格和款式的鏡頭(當然此時是手動對焦)。
其實並不是每個用戶都能接受切換鏡頭的樂趣，但只要妳找出規律，善用手動對焦，妳會發現妳手裏的單電可以用無數個鏡頭，而不僅僅是幾個原裝型號。
4.制造門檻和成本相對較低。
135單反相機結構復雜，制造門檻其實比我們想象的要高很多。否則目前只有少數相機廠商會有能力造單反相機，不會出現部分廠商從其他大廠購買單反機身技術來造自己單反的情況。
相對來說，單個相機的結構要簡單很多，沒有反光鏡、光學取景器等可移動結構，內部光路也簡化很多。整體而言，它看起來像壹個普通的DC，配有大尺寸傳感器和可更換鏡頭。而如果結構簡單，成本自然會降低。
與單反相比，單相機的缺點
1，取景模式和自動對焦模式比較簡單。
現在的單反相機壹般都配備了實時取景功能，所以取景有光學取景和電子取景兩種，對應的自動對焦方式也有兩種——相位檢測和對比度檢測。
單相機方面，由於完全沒有光學取景器(單相機的外置光學取景器與單反不同)，單相機完全依靠“電子取景器”，對應的自動對焦方式只有“對比度檢測”。
按照目前的技術，光學取景相比電子取景仍然具有“零延遲”和“高清”的優勢。相比對比度檢測自動對焦，相位檢測自動對焦具有“速度快”和“弱光下對焦能力更高”的優勢。擁有兩種取景模式和自動對焦模式的單反相機，在使用上無疑比單電更加靈活。
2、手感不足，續航低
單攝像頭的手感不足源於其緊湊的設計，這是相對的不足，而不是絕對的。部分用戶手掌較大，希望相機握感飽滿，單個相機自然無法滿足。而且有的用戶手掌小，不想帶大相機，單節電池就是他們想要的。
至於續航，也來自於緊湊的機身設計。電池體積不能太大，容量自然上不去。而且單攝像頭完全靠屏幕來看，長時間工作的大屏幕就是電老虎。容量少+耗電多的電池比較高，單個電動相機單塊電池拍的照片數量不是壹般單反相機能比的。所以大部分買單個相機去旅行的用戶都會再買壹塊電池以備不時之需。
3.專用(支持AF的)鏡頭組少，系統擴展性低。
雖然單個相機可以通過轉接環使用大量鏡頭，但使用轉接環沒有自動對焦，手動對焦也不是每個用戶都能接受的。如果單電相機只配備了可以自動對焦的鏡頭，選擇余地就小很多，通常僅限於原裝單電鏡頭組(索尼、三星)，最多使用原裝單反鏡頭組(奧林巴斯)或者同系統的其他鏡頭組(松下)。
4.噪音問題很麻煩。
該系統的感光器小於APS-C，但大於卡DC，所以理論上其ISO性能應該介於同素數下的小DC和APS-C相機之間。再加上感光器上的微透鏡、圖像處理器等諸多其他因素，M4/3在噪點上本來就比較遜色。5.價格不是那麽平易近人
妳和妳的用法有什麽區別？you是人稱代詞，壹般解釋為“妳”作主語和賓語。
Your是形容詞性物主代詞，壹般用作定語，即形容詞，解釋為“yours”
三輥制動器和回轉制動器有什麽區別？三輥閘采用三叉鐵棒控制人員進出，通道需要手動開啟，所以通道速度會慢壹些；回轉制動中間有水平擺或杠，通過時會自動擺出來，整體抗外力能力弱。
跑車和普通車有什麽區別？橋牌車和跑車最大的區別在於操控性。
跑車過了限速50公裏的彎道可能會到120或者更高，房車過了這個彎路可能只能到60-70。這就是操控，穩定，咬胎的不同效率。
很多橋牌車的馬力和跑車壹樣。
發動機需求是跑車的重點，主要是用高速發動機輸出大馬力，扭矩不是太重要。例如，本田汽車扭矩低，但發動機轉速高。當然，對於高端跑車，他們兩者都有。
外觀設計，車身高度和外觀無關，主要是跑車用的底盤和休閑車用的不壹樣。跑車用的減震器壹般比較硬，上下行程短，所以低。休閑車需要舒適的時候，自然是用軟座的，自然就高了。最重要的是跑車必須重心低，嚴重影響車的效率。這兩種設計都來自於低板和懸掛，與美觀無關。...
跑車裝備很多，音響系統空調系統也不弱於房車。房車裏平時不需要的東西比較多。
另外，這不叫雙門跑車，外觀上叫跑車，裏面還是有很多學問的！~
還有，跑車壹般都是後驅，著名的跑車都是MR，也就是說中置發動機後輪驅動，只有保時捷這種著名的跑車才配FF，後置發動機後輪驅動，中高檔跑車是FR，前置發動機後輪驅動，中低檔跑車是FF，前置發動機前置驅動，房車是FF，省油。...
4WD又不壹樣了。唉，這就麻煩了。有機會慢慢說~ ~ ~
如果房車是FR，那就很高端了。關於後驅和前驅的區別有很多疑問。以後再說吧！~~