1.投標中企業資質和業績的錯誤。
(1)投標人的資格證書，包括主要資格和附加資格，也包括同時具有兩項或兩項以上資格。常見的廢物標簽類型包括以下幾種。
①法定代表人變更但未及時變更原資質證書和營業執照。
②“投標人基本信息表”中的法定代表人姓名與營業執照和授權委托書中的不壹致。
(3)無視招標人對附加資格的特殊要求，廢標的。
(4)無視招標人對雙重資格的要求。比如壹個監理招標，要求市政工程監理甲級，公路工程監理甲級；如果壹個投標人只有其中之壹，自然會被拒絕。其中壹個“和”字表示必須同時具備，存在常識性錯誤。
(2)關於企業業績和個人業績，包括最近五年完成項目的類別、復雜程度、單個項目、項目數量等業績情況。如果不滿足在指定信息平臺上可查詢的業績和擬投標項目經理或總監理工程師的專業業績，投標可能被拒絕。常見的廢物標簽類型包括以下幾種。
(1)監理招標文件要求有房屋建築和電力工程業績。某企業因房屋建築業績不達標而棄標。
(2)某監理招標文件業績要求規定“至少新建或擴建1高速公路主體工程(含路基、橋涵、路面)，單項業績裏程≥10km，總裏程≥50 km”。該條規定明確指出了若幹“陷阱”，包括:“同時包括路基、橋涵、路面”；“≥10公裏”、“≥50公裏”等等。壹個企業或因路基不足，或因單裏程不足，或因總裏程不足而陷入“陷阱”。
(3)監理招標文件要求企業完成的單座橋梁長度≥ 1 500米..由於標書中橋梁長度的性能無法確定，不滿足最低性能要求，投標被拒絕。
④要求負責人在近五年內有兩個類似項目的工作經驗。標書只提供了1項，投標被否決。
2.投標書中的簽名和密封錯誤
原標書中的1。**有限公司,“投標報價匯總表”未在投標人的投標單位加蓋公司印章，法定代表人和委托代理人未簽字或蓋章。
2.* *有限公司商務標封面法定代表人及委托代理人未簽字或蓋章。
3.* *有限公司原投標書中“投標人投標單位承諾函”的法定代表人及委托代理人未簽字或蓋章。
4.* *有限公司法定代表人授權委托書未加蓋招標人印章。
5.在* *有限公司的正本中，投標人投標單位的承諾函沒有加蓋投標單位的印章，也沒有法定代表人或其委托代理人的簽字。
6.* *有限公司投標書第*頁“法定代表人授權委托書”中“委托代理人簽字”的名稱為印刷體。
第三，投標中商務文件編制的錯誤
擬投資主要人員的註冊證書、職稱、年齡和業績。招標文件壹般會給出明確的規定，但投標人難免會出現常識性錯誤或陷阱性錯誤。常見的廢物標簽類型包括以下幾種。
第四，廢標中的其他錯誤
1的原標書。**有限公司未附法定代表人及委托代理人身份證復印件，作廢。
2.法定代表人身份證復印件、委托代理人身份證復印件、* *有限公司標書中提供的各種證件復印件模糊不清，無法辨認，作廢。
3.* *有限公司標書中提供的履約公章與履約中施工單位名稱不壹致，投標人投標單位現場負責人(* * *)簽名與履約合同中乙方代表(* * *)簽名不壹致。以上兩點都是造假。根據招標第二章第14條第6.2款“評標過程中，評標小組發現該投標人的投標單位以他人名義投標。
(1)投標函中的董事姓名與投標表格材料中的姓名不壹致。建設單位招標提供了項目經理人選，但未能提供項目總工程師，投標被否決。
②擬任項目經理為二級建造師，不符合招標文件中“項目經理必須持有本單位註冊的公路工程壹級建造師”的要求，投標被否決。
(3)標題不符合要求，低於標書的規定。比如，招標要求高級工程師以上，但實際總監職稱是工程師；合同專業中監理工程師的職稱證書是道路橋梁專業，不是招標要求的工程經濟專業；安全生產負責人畢業專業是會計，不符合要求的工科專業被拒。如果壹個招標要求“中級工程師及以上”，中級經濟師的投標將被拒絕。
(4)性能不符合要求。招標要求項目總工程師有隧道業績，實際項目總工程師達不到招標最低要求，投標被否決。
廢標是指投標人在投標過程中實質性競爭開始前就失去資格，被淘汰，意味著投標人的投標單位“還沒來得及征服，就已經死了”。在招標活動中，取消投標是難以避免的。相信這幾年頻繁參與投標卻從未遭遇過廢標厄運的投標人壹定不多見。
雖然，廢標現象在壹定程度上反映了招投標制度的嚴肅性和公平性，但在激烈的市場競爭中，廢標的頻繁“入侵”是許多投標人的痛處，甚至有人認為大量廢標已經成為公平招投標制度下的隱憂。今天，寶標邊肖分析了取消投標的常見原因。我希望所有投標人改變他們所擁有的，然後鼓勵他們中標！
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