當我們步入生產線時，代課老師告訴我們的第壹件事就是安全。據班長說，即使在朝川，失明、斷指、腿腳壓碎等。由工作疏忽和篡改設備引起的問題都出現了。這聽起來很可怕。的確，如果在現場忽視安全問題，很容易造成事故。當然，吃虧的是自己。所以我們每天上班集合的時候，都會壹起喊口號:“安全第壹”。為了告訴自己在做任何事情之前都要三思。不要完全依靠自己的感覺和經驗。
之後，值班領導安排我們上線生產。剛開始上網的時候什麽都不懂，壹切都很慢。我不熟悉那些夾具和量規的用途，甚至有些夾具和量規對我們學校來說也是新的。所以在實習期間，總覺得在學校學的東西真的太有限了。把學到的理論和實踐結合起來是很難的。但是經過代課老師、班組長以及他們領導幾個月的培訓，我終於學會了壹些基本的操作、維護以及量具、機床上容易出現的問題。但是，關於車、銑、鉆床，還有很多東西需要學習。所以，帶著對那些未知知識的好奇和興趣，我壹定要抓住每壹個學習的機會和機遇，為我在朝川的發展打開無限的空間。
* * * * * *在實習的過程中，我從技術、團隊合作、專業素質等方面都收獲頗豐。從技術上講，這次實習給了我壹個應用所學解決實際問題的機會。在實習過程中，很多以前不熟練的知識逐漸被理解清楚，很多自己沒有註意到的方面也得到鞏固。在發現問題和解決問題的過程中，我學到了很多新的東西。除了教材中提到的技術要求，我在以下幾個方面有了更深的理解:
首先，團隊精神在實習中特別重要，因為我們在同壹個小組工作。第壹，要制定準確的計劃，分工明確。在測量過程中，不僅要做好自己的工作，還要考慮同組的工作，盡量給他人帶來方便。團隊成員的配合很重要，實習團隊的氛圍很大程度上影響實驗的進度。
第二，壹定要在實習前及時預習測量方法和相關計算公式，實習期間聽從指導老師的安排，避免因測量方法錯誤而導致的失誤和錯誤。熟悉儀器的使用，了解誤差的來源和減少誤差的措施，還要掌握壹套科學的測量方法。在測量中要遵循壹定的測量原則，如“從整體到局部”、“先控局部”、“由高到低”，逐級檢查。這樣既能防止誤差的積累，及時發現，又能提高測量的效率。
第三，業內的計算壹定要非常小心，因為任何小的誤差都有可能導致整體的誤差，誤差檢驗也很重要，所有數據都要控制在允許的範圍內。
四等水準測量、縱向水準測量和場地抄平均需要檢查限差，超過限差時必須重新測量。因為天氣熱，我最初對這次實習抱著排斥的態度，但當我看到同學們都在認真地測量和練習時，我被感染了，我也和他們壹起加入了調查，爭先恐後地操作儀器，抓住壹切機會提高自己的成長。雖然天氣很熱，但通過大家的共同努力，我們還是順利完成了測量。合作多日，每個同學的臉色都和善了許多。當所有的工作都做完了，我們壹起回顧最初的苦難，才發現其實什麽都沒有。我們堅持來了，拿出成績，大家心裏比什麽都甜。
通過實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如更加熟練了實用儀器的操作，學到了課堂上做不到的東西，比如地形圖的繪制，破碎零件的測量，大大提高了我的動手能力和動腦能力，也拓展了我與同學的溝通合作能力。僅靠壹個人的力量和構思來完成壹次測量實踐是遠遠不夠的。只有小組的合作和團結，才能使練習快速高效地完成。******
在大學第三年，我們已經進入了專業課的學習。為了進壹步將專業知識與實踐相結合，我們進行了認知實習。其實認知實踐並不能完全學到壹些專業知識，但作為大學生與實際環境的直接接觸，而且是第壹次，對以後的專業學習和個人發展肯定會有幫助。
通過實習，不僅獲得了自動化的基礎知識，還熟悉了自動化生產的壹般操作流程、生產方式和工藝流程，主要加工方法的工作原理和典型結構以及所用主要設備的安全操作技術，加強了理論聯系實際的實踐，提高了實踐能力，培養了向工人和現場技術人員學習的工程素質。專業上:鞏固專業基礎課和部分專業課的相關知識，為後續專業課做必要的知識準備；通過實踐，學習本專業的實際生產技能，了解更多的專業技術知識和應用現狀，拓寬專業知識面；培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第壹的生產理念，提高獨立分析和解決問題的工作能力；通過實踐，加深學生對專業的理解和認識，為進壹步學習專業課程創造條件。實習報告主要包括三個部分:1，實習機構介紹，實習方法內容，實習經歷。
電工電子工程系畢業實習報告實習時間:平煤集團田麗有限公司五寨煤礦、鮑店煤礦自1986年投產以來，地理位置優越，交通便利。該礦是我國自行設計建設的年產300萬噸的大型現代化礦井，配有年洗選能力300萬噸的洗煤廠。目前實際年產量達到636萬噸，精煤達到361萬噸。
壹、實習目的:1。畢業實習是我們大學期間非常重要的壹部分。通過實習，對電氣工程及其自動化專業知識有了進壹步的掌握，將理論知識與生產實踐相結合，應用和實踐知識，在實踐中鞏固知識，為即將走上工作崗位的我們更快地適應工作做鋪墊。2.通過畢業實習，真正了解在校期間實際工作和理論學習的不同思路和方法。我們要以新的面貌、新的態度、新的思維方式盡快融入工作，以適應工作的要求。3.在畢業實習過程中，既要看到理論與現實的差距，又要看到二者的聯系和重要性。我們不能放棄任何壹個。快離校了，還是不能放棄理論，但要加強野外工作的理論學習。4.認識到嚴格服從領導、按時上下班、堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業後的工作打好基礎。
二、實習內容第壹部分電氣安全管理1。工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在壹些工廠中，對電力線路的安全檢查和運維往往不夠重視，導致個別區段電力線路安全性降低，增加了電氣事故發生的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(1)架空線路的安全檢查。壹般每個月都要對工廠的架空線進行1次安全檢查。遇有大風大雨、故障等特殊情況，需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1.電線桿是否傾斜、變形、腐朽、損壞、基礎下沈。2.沿線地面是否堆放易燃、易爆、腐蝕性物質。3.路線周圍有危險建築嗎？我們應盡力確保這些建築物在雷雨季節和大風季節不會損壞線路。4.線路上是否掛有樹枝、風箏等雜物。5、拉線和板樁是否完好，拉線是否緊密可靠。6、導線接頭是否接觸良好，有無過熱、發紅、嚴重老化、腐蝕或折斷現象；絕緣子是否被汙染和放電。7、防雷接地裝置是否完好，接地線有無銹蝕。在雷雨季節到來之前，要重點檢查。
(二)電纜線的安全檢查電纜線壹般敷設在地下。做好電纜的安全運行和檢查工作，需要充分了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向和電纜頭位置。壹般每季度對電纜線進行1安全檢查，並經常監測負荷和發熱情況。如遇暴雨、洪水等特殊情況和故障，需臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目:1、電纜終端和瓷套管有無損壞和放電痕跡。還應檢查充有電纜膠(油)的電纜終端頭是否漏油和溢膠。2.對於裸露的電纜，檢查電纜表面有無銹蝕或破損，沿線有無掛鉤或支架脫落，線路上及附近有無堆放易燃、易爆、腐蝕性物質。3.對暗埋電纜，檢查沿線蓋板等蓋板是否完好，有無挖掘痕跡，路由標誌是否齊全。4.電纜溝內是否有積水、滲水，是否有雜物和易燃易爆物品堆放。5、線路上的各種接地是否良好，有無松動、斷股和腐蝕。(三)車間配電線路的安全檢查做好車間配電線路的安全檢查，還必須全面了解布線情況、結構形式、導線型號和規格、配電箱和開關的位置，了解車間負荷的大小和車間配電室的情況。車間配電線路有專門維修電工時，壹般要求每周進行1次安全檢查。檢驗項目如下:1。檢查導體的熱度。2.檢查線的負荷。3、檢查配電箱、接線盒、開關、熔斷器、母線槽和接地接零裝置等的運行情況。，重點檢查母線接頭有無氧化、過熱變色、腐蝕，接線有無松動、放電、燒毛，螺栓有無擰緊。4、檢查線路上及周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電線上懸掛物件，禁止在路邊堆放易燃易爆物品。5.對於敷設在潮濕和有腐蝕性場所的線路，應定期檢查絕緣，絕緣電阻壹般不應低於0.5 μ ω。
二。變電站的運行、發展和管理搞好變電站的運行管理，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電站必須配備符合現場實際情況的操作規章制度，交由值班人員學習並嚴格遵守，確保安全生產。(壹)1的操作系統。必須嚴肅認真地執行交接班制度。交接人員應嚴格按照規定履行交接手續，具體內容和要求如下。(1)接班人員詳細填寫各項記錄，做好環境衛生；如遇作業或工作任務，應主動做好工作準備。(2)接班人員應詳細介紹以下信息:1。所轄設備的運行方式、改造和裝修、設備缺陷、事故處理、上級通知等相關事宜；2.工具儀表、備件和鑰匙是否齊全。(3)接班人應認真聽取交接內容，檢查模擬盤與現場運行方式是否壹致。交接後，雙方應在交接記錄簿上簽字。(4)交接班時，盡量避免倒閘操作和許可工作。交接過程中發生事故或操作異常時，應立即停止交接，原則上由接班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。事故處理結束後，繼續辦理交接手續。(5)如遇接班人醉酒或精神失常，接班人員應拒絕交接，並及時向上級領導報告，作出妥善安排。2.巡檢制度為了掌握和監控設備的運行狀態，及時發現異常和缺陷，對院內運行和備用設備實行定期和專項巡檢制度，並在實踐中不斷修正和完善。(1)巡視周期。值班變電站每小時巡視壹次，無人值班變電站至少每四小時巡視壹次，車間變電站每班巡視壹次。必要時進行特別檢查。(2)定期檢查項目。1)加油設備油位是否合適，油色是否清晰，有無滲漏。2)瓷瓶是否破損或放電。3)連接點是否過熱。4)變壓器和旋轉電機的聲音和溫度是否正常。5)變壓器的冷卻裝置是否工作正常。6)電容器無異常聲音，外殼有變形和膨脹。7)電力電纜接線盒是否漏油。8)各種信號指示是否正常，二次回路中斷路器和隔離開關的位置是否正確。9)繼電保護和自動裝置壓板位置正確。10)儀表指示是否正常，指針是否彎曲或卡死；電度表是停了還是倒了。DC母線電壓和浮充電流是否合適。12)電池液位是否合適，極板顏色是否正常，是否有結鹽、彎曲、斷裂、氣泡膨脹、局部短路等現象。13)設備缺陷是否有發展或變化。(3)特殊檢查項目。1)大風來臨前，檢查周圍雜物，防止吹到設備上；風力較大時，註意室外軟線與地面的距離是否過小。2)雷擊後，檢查瓷瓶絕緣有無放電痕跡，避雷器和避雷針是否放電，雷電計數器是否動作。3)在霧、雨、雪等天氣，應註意觀察瓷瓶絕緣放電情況。4)在重負載下，檢查觸點和連接器是否過熱。5)運行異常時，檢查電壓、電流和繼電保護動作情況。6)夜間關燈，檢查瓷絕緣有無雷擊閃絡，連接點有無過熱發紅現象。(4)巡邏時應遵守的安全規定。1)壹般情況下，高壓配電設備的檢查應由兩人共同進行，允許經考試合格並經單位領導批準的人員單獨檢查高壓設備。巡視配電設備和進出高壓室時，必須隨手關門。2)巡視高壓設備時，不準移動或跨越障礙物，不準進行任何操作；如需移動柵欄，必須有監護人在場，並保持以下安全距離:10kV及以下0.7m 35Kv 1m 3)高壓設備的導電部分發生接地故障時，室內不得在4m以內，室外不得在8m以內。進入上述範圍的人員在接觸設備外殼和框架時，必須穿絕緣靴，戴絕緣手套。3、設備缺陷管理制度確保設備始終處於良好的技術狀態是保證安全運行的重要環節之壹。為了全面掌握設備的健康狀況，當發現設備缺陷時，應盡快消除，力爭防患於未然。同時也為安排設備維修和測試的工作計劃提供了依據，以下設備缺陷管理制度必須認真執行。(1)所有已投入運行或備用的各種電壓等級的電氣設備，包括電氣壹、二次回路設備、防雷裝置、通信設備、配電設備框架和建築物等，都屬於設備缺陷管理的範圍。(2)根據對供電和使用安全的威脅程度，缺陷可分為ⅰ、ⅱ、ⅲ三類。ⅲ類缺陷為緊急缺陷，是指可能造成人身傷害、大面積停電、主要設備損壞或造成政治影響的停電事故的缺陷。這種缺陷是嚴重和關鍵的，必須立即處理；？ⅱ類缺陷為重大缺陷，是指設備能繼續運行，但情況嚴重，已影響設備出力，不能滿足系統正常運行的需要，或短時間內將發生事故，威脅安全運行；？ⅲ類缺陷為壹般缺陷，性質壹般，情況輕微，暫不危及安全運行，可納入計劃進行處理。發現缺陷後，要認真分析缺陷產生的原因，根據缺陷的性質和情況進行處理。當發現緊急缺陷時，應立即設法切斷電源並進行處理。同時要向本單位電氣負責人和供電局匯報。發現重大缺陷時，應向電氣負責人報告，並盡快處理；如果妳不能立即處理，妳必須在壹周內安排壹個處理計劃。發現壹般缺陷後，無論是否影響安全，都要積極處理。對於自身難以處理的缺陷，應向電力負責人匯報，並納入計劃檢修予以消除。發現並消除的缺陷應及時準確地記錄在缺陷記錄簿上。缺陷記錄的主要內容應包括:設備名稱及編號、主要缺陷、缺陷分類及歸屬、發現人姓名及日期、處理方案、處理結果、處理人姓名及日期等。電氣設備負責人應定期與有關人員召開會議，分析研究設備缺陷的原因、發展規律、最佳處理方法和預防措施，不斷提高運行管理水平。4.現場環境管理系統(1)要堅持文明生產，定期整潔，始終保持現場環境整潔。(2)消防設施應固定在便於取用的位置。(3)設備操作通道和巡視走道必須隨時保持暢通，嚴禁堆放雜物。(4)控制室、開關室、電容器室、蓄電池室等房屋建築應定期維護，達到“四防壹通風”(防火、防雨雪、防洪、防小動物入侵、通風良好)的要求。(5)電纜溝蓋板應完好無損；電纜溝裏應該沒有水。(6)室外應定期清除雜草。禁止在設備區種植高大或攀緣植物。如果是綠化所必需的，就要使用灌木，而且要經常修剪。(7)機動車輛(如起重機)只有在電氣主管的批準下才能駛入變電站區域。作業前落實安全措施，作業時始終與設備帶電部分保持安全距離，並有專人監護。(二)技術管理技術管理是變電站管理的重要方面。通過技術管理，使運行人員有章可循，便於積累數據和分析運行事故，有利於提高運行人員的技術管理水平，保證設備的安全運行。技術管理應做好以下工作。1.收集並建立設備檔案(1)原始資料，如變電站設計書(含電氣、土建設施)、設計產品說明書、驗收記錄、啟動方案、存在問題等。(2)壹、二次接線及專業資料(包括發展圖、屏布置圖、接線圖、繼電保護裝置整定書等。).(3)設備臺帳(包括設備規格和性能等。).(4)設備維修報告、試驗報告和繼電保護檢驗報告。(5)絕緣油的簡化試驗報告和色譜分析報告。(6)加載數據。(7)設備缺陷記錄和分析數據。(8)安全記錄(包括事故和異常情況的記錄)。(9)運行分析記錄。(10)運營工作計劃及月報。(11)設備定期定額數據。2、應建立和保存的規定應由部頒《電業安全工作條例》保存；變壓器運行規程；電力電纜的操作規則；電氣設備交接試驗規範；《變電運行規程》和本院事故處理規定。3.應具備的技術圖紙包括防雷圖、接地裝置圖、土建圖、鐵件加工圖、設備絕緣監督圖。4.懸掛的圖表應掛有壹次系統模擬圖、主變接頭及運行位置圖、變電站巡視檢查路線圖、設備分級及缺陷交底表、繼電保護整定表、變電站季度工作計劃表、有工作票簽發權的人員名單、設備分區管理表、清掃工作區域劃分圖。5、應有記錄簿應有值班工作日記、值班操作記錄簿、工作票登記簿、設備缺陷記錄簿、電氣試驗現場記錄簿、繼電保護工作記錄簿、斷路器動作記錄簿、蓄電池維護記錄簿、蓄電池測量記錄簿、雷電活動記錄簿、上級文件登記和上級指示記錄簿、事故和異常情況記錄簿、安全情況記錄簿和外來人員出入登記簿。c .電氣設備的交接試驗和驗收新建變電站或新安裝、大修的電氣設備，應按規定進行交接試驗，使用單位應向試驗部門辦理交接驗收手續。移交驗收項目包括:竣工工程是否符合設計；工程質量是否符合規定的要求；調整試驗項目及其結果是否符合電氣設備交接試驗標準；所有技術資料是否齊全等。電氣設備交接試驗是檢查新安裝或大修後的電氣設備的性能是否符合有關技術標準的要求，確定新安裝的電氣設備在運輸和安裝過程中是否出現絕緣損壞或其性能變化，或確定大修後其修理部件的質量是否符合要求。對於運行中的電氣設備，按照規定的周期進行常規測試，即預防性測試。通過預防性試驗，可以及時發現電氣設備中隱藏的缺陷，並隨維修壹起消除，避免運行中設備絕緣損壞，造成停電甚至嚴重的設備燒毀事故。電氣交接試驗中，主要對壹次高壓設備進行絕緣試驗(如絕緣電阻、泄漏電流、絕緣介質介質損耗角正切tg(以及油中的氣相色譜分析))和特性試驗(如變壓器的DC電阻、變比、接線組別、斷路器的接觸電阻、分合閘時間和速度特性等)；二次回路主要測試繼電保護裝置、自動化裝置和儀表，測試絕緣電阻。電氣設備的交接試驗壹般由電力部門負責，要求符合電氣設備交接試驗規程。第二部分煤礦機電安全1、煤礦五大自然災害、瓦斯主要成分及瓦斯爆炸條件(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦五大自然災害。(2)氣體的主要成分是甲烷(CH4)，俗稱沼氣，此外還有氮氣、壹氧化碳、硫化氫等。氣體中甲烷含量壹般在83%以上。(3)瓦斯爆炸的三個條件是:a .瓦斯達到壹定濃度時，壹般為5%-16%，低於5%或高於16%才能燃燒。但當混合氣體中有煤塵時，爆炸下限會下降，因為煤塵在300-400℃時能釋放出大量可燃氣體。b、有火源，壹般溫度在650-750℃之間。c、氧氣含量，當混合氣體中的氧氣含量在12%以上時，可能引起瓦斯爆炸。2.礦井電氣設備防爆的重要性電氣設備正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和熱顆粒，它們具有壹定的能量，可作為引燃礦井瓦斯和煤塵的火源。大量統計數據表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%。而且隨著井下電氣化和井下電氣設備電壓等級的提高，更容易發生電氣設備事故，因此做好電氣設備的防爆工作對防止瓦斯煤塵爆炸具有重要意義。3.礦井電氣設備(1)基本防爆措施采用間隔防爆技術，如我們使用的防爆開關，將正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備放在具有防爆結構的堅固外殼內，使防爆外殼內發生爆炸時，不會引起外殼外瓦斯或煤塵的爆炸。(2)采用本質安全技術，其特點是限制熱源的熱量，使本質安全設備在事故或故障狀態下產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。(3)提高安全水平的措施主要依靠提高設備的安全水平，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的發生。(4)快速斷電技術又稱先進斷電技術，其特點是采取可靠措施，自動快速切斷故障電流，使可能產生的火花或電弧存在的時間小於點燃煤氣或煤塵所需的最短時間。瓦斯爆炸誘導期壹般大於10ms，煤塵爆炸誘導期壹般為40-250 ms 4。隔爆性能保證(1)隔爆結構應滿足要求。隔爆接合面的長度和間隙直接關系到隔爆外殼的隔爆性能。只要寬度設計得當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬時變形和殘余變形不會影響隔爆間隙。隔爆面應清潔，隔爆面的粗糙度也應符合要求。(2)隔爆面應采取防銹措施，如電鍍、硫化等。，但不允許塗漆，因為油漆在高溫作用下容易分解，使結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。(3)隔爆面之間的緊固和鎖定。(4)聯鎖和警告標誌的設置。5.短路故障的預防目前我國生產的電氣設備的外殼強度和隔爆參數都是基於小功率點火源引爆氣體的試驗。當外殼發生電弧短路時，其防爆性能無法得到保證。因此，應盡可能防止電氣設備發生短路故障。因此，定期進行預防性維護和合理設置電氣設備保護是防止電氣設備故障最有效的方法。6.停電檢修制度為了防止人身觸電，檢修和拆卸電氣設備時，嚴禁帶電作業。停電、送電、施工時，應嚴格遵守停電制度、工作票制度、工作許可證制度和《煤礦安全規程》的有關規定，主要是:(1)停電人員必須懂得安全生產知識，熟悉電氣設備，並取得合格證；(2)停電前，受影響的單位和場所必須辦理停電手續，取得批準後，憑停電操作票進行停電操作；(3)停電後，必須在控制開關上懸掛“有人工作，不準送電”的停電標誌牌，除停電人員外，任何人不得摘下此標誌牌；(4)禁止借全礦井停電、局部停電或事故停電之機，未經辦理停電手續，亂碰電氣設備進行維修或拆卸；(5)停電影響通風的地方，停電前瓦檢員應檢查瓦斯，恢復送電前必須檢查瓦斯，經允許後方可送電；(6)停電後，檢修工作開始前，必須用相應的驗電筆驗電放電，並將導體接地(在可能積聚瓦斯的地方，必須檢查瓦斯濃度在1%以下，方可放電)；(7)交接班時，如檢修工作未完成，必須在現場向下壹班交待清楚停電及未完成的工作；(8)檢修後恢復送電時，原掛停電牌並參加檢修的人員必須取下停電牌，才允許合閘送電。嚴禁他人預約時送電；(9)如果有兩組以上的人在同壹條線路上工作，應掛各自的停電牌。壹組工作完成後，在其他斷電卡未拆除的情況下，絕對禁止合閘送電。7.在煤礦井下供電中，為了提高局部通風機的供電可靠性，減少其他因素對通風機的幹擾，三大專業由礦用變電所用單獨的變壓器、開關和電纜線供電，不考慮其他負荷。瓦斯電氣閉鎖是指當掘進工作面設置的瓦斯檢測儀檢測到瓦斯超過規定濃度時，能自動停止供電，只有當瓦斯下降到規定限值以下(甲烷1%，二氧化碳1.5%)時才能送電的閉鎖裝置；風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的情況下，掘進工作面才能正式送電。壹旦風停了，工作面的電源就被切斷了。人員及時撤離。