《汽車零距離》是汽車之家打造的體驗式店鋪探索欄目。我們將體驗式訪談與深度訪談相結合，向消費者和行業人士呈現各類經銷商門店和服務機構的新理念、新服務、新模式，努力增進消費者與商家的互動和了解，促進優秀管理模式的經驗分享和行業推廣。
30秒速讀:
1和2019年開業的廣汽昌翼傳祺店和廣汽昌翼菲克Jeep店，憑借廣汽交易20年的經營，在很短的時間內就打開了銷售。？2.家用品牌傳祺和合資品牌Jeep的差異化組合，並不產生直接競爭，而是提高了門店人員和資源的利用效率。？3、線上直播，線下車展，在政府支持和廠家聯動下，近期想買傳祺和Jeep的消費者將迎來壹波實實在在的價格優惠。
◆?雙品牌管理？多樣化的體驗
2018以來，汽車市場進入下行趨勢，很多經銷商迫於資金壓力，無奈退出市場。20年車商經驗，國企背景，廣汽貿易2065，438+09年新開門店65，438+07家，網點涉及北京、廣州、哈爾濱等城市。
“廣汽昌邑傳祺店&；廣汽張裕菲克分公司”
本期我們走訪的4S店——廣汽昌邑和廣汽昌宇雙品牌店，位於廣州，是廣汽貿易2019新拓展的門店。在廠家的支持下，兩家店都重建了。據店長田金航介紹，這兩家店將於下月進行裝修，為顧客提供更好的購車體驗。
“廣汽貿易廠家直銷”放在店內顯眼的位置，消費者壹進店就能看到。田金航告訴我們，這是壹塊“金字招牌”，大部分消費者都願意沖這些字。他們認為車企直營的4S店不會出現服務暫停、送貨不及時、價格不透明等壹系列問題。
體驗和效率是影響消費者購車和用車的最關鍵因素。在兩個門店的管理中，田金航把這兩個要求放在差異化管理之上。無論是哪個品牌，都需要在線預約並及時響應，實現3小時快速維修保養、24小時緊急處理等服務，才能最大限度降低用戶的時間成本。
廣州昌邑和廣州張裕憑借其可靠性和高效性，在不到壹年的時間裏，銷量已經位居華南地區前列。
◆?家用和越野？差異化服務
越來越多的經銷商開始采用雙品牌甚至多品牌的4S專賣店。例如，許多經銷商如雪鐵龍和標致、昌河和鈴木、榮威和MG都采用了雙品牌經營戰略。這種做法能給經銷商和消費者帶來什麽好處？
提高管理效率，降低運營成本，無疑是雙品牌店給經銷商帶來的最大好處。昌邑和張裕雙品牌店位於廣州天河區黃埔大道主幹道上。兩個品牌的展廳是相通的，用的是售後車間。除銷售人員外，行政和財務人員的業務是統壹的。
“統壹售後維修車間”
在廣州，* * *擁有13廣汽傳祺4S店和兩家廣汽菲克Jeep店。目前華南兩家店的銷量和體量都比較高。傳祺和Jeep品牌的受眾不重疊，在降低成本的同時也不用擔心兩個品牌的競爭。
從用戶畫像來看，廣汽傳祺的車主更年輕，他們更在意車輛的外觀、空間和價格。傳祺的車型傾向於家用，目前主要銷售的車型第二代GS4占店內整體銷量的40%。
"廣汽傳祺GS4 "
廣汽菲克的Jeep車型是美國的老品牌，1949出生的herdsman依然是越野愛好者的不二之選。其客戶群體忠誠度高，個性鮮明，宣傳大膽。herdsman很多車主都是事業有成的四五十歲的中年人，這些消費者對品牌的理解更深。
“廣汽菲克吉普牧人”
根據兩個品牌不同的用戶群體，田金航分別制定了不同的營銷和服務策略。廣汽昌邑傳祺店將為客戶準備親子遊等相關活動，增進客戶對品牌的感情。廣汽菲克昌邑店的策略是在店內提供越野體驗和工程師大講堂。最近的壹個客戶活動，就是帶領牧民車主體驗專業越野，在活動中傳遞壹種對生活的感受和態度。
另外，在銷售渠道方面，兩個品牌有兩種不同的方式。作為大眾品牌的代表，廣汽傳祺的用戶來自線上、線下和媒體平臺，而Jeep作為小眾品牌，主要依靠圈子營銷和人脈的建立。
◆?直播+車展？聯動推廣量
隨著上半年疫情的控制，線下購車迎來高峰。在汽車市場回暖的同時，市場競爭更加激烈。偏好和福利成為影響消費者購買行為的關鍵因素。兩家店都在通過線上線下聯動營銷吸引顧客。
在網上，4S店的所有員工都用商品直播。據田金航介紹，店鋪在單次直播中收獲了高達11的訂單。5月16日廣汽交易20周年慶典直播上，線上觀眾突破500萬，全團訂單突破3000。同時，高層領導平臺和豐富的互動禮品也取得了可觀的效果。
“廣汽傳祺禮品區(壹)&；廣汽菲克吉普禮品區(下)
線下，兩家門店抓住618、818等節日營銷節點，以此為契機醞釀親子遊、上路遊、越野遊等店端活動，壹定程度上調動了客戶粘性。此外，田金航認為落地車展仍然是最方便快捷的購車方式。消費者需要在短時間內看到並比較多個品牌，才能完成購車。
為了應對疫情的影響，政府出臺了許多刺激汽車消費的政策。以廣州為例，因為是限行城市，車管所正在增加派車數量；此外，還包括3000輛舊車置換補貼和各種金融政策支持。
車企也提供了壹些支持，與經銷商合作推出了零元購車、零首付、套餐養車等壹系列業務。廣汽昌邑、昌裕店也推出了“99抵扣1999，購車2999元”的活動，實際上相當於車企的支持，直接讓利給消費者。
“要想在每壹個時間節點上發揮杠桿作用，就必須設身處地，找出客戶的真實需求，了解他們對品牌、政策、價格的關註點，從而深入挖掘，制定相應的政策。”田金航說。借力政策，與車企聯動，解決用戶痛點，幫助車商更快走出疫情陰影。
“廣汽昌逸&；廣汽長宇店總經理田金航”
編輯總結:
2020年註定是不平凡的壹年，廣汽昌邑和張裕雙品牌店無疑壓力巨大。目前汽車市場已經從增量變為存量，降本增效是汽車經銷商必須修煉的基本功。雙品牌多品牌4S店的建設已經被越來越多的經銷商所采用，但是如何最大化的發揮資源的協同作用，如何為消費者提供更好的體驗，真正實現1+1大於2，還需要不斷的嘗試和探索。(文/汽車之家？翁萌)