求職計劃書如同是個人求職者的廣告和說明書，對個人求職者的求職起著重要的作用。以下是我為大家整理的“求職策劃書模板”，歡迎大家閱讀，僅供大家參考。
求職策劃書模板(壹)壹、自我分析
每個人對自己都渴望對自己有壹個清晰地認識。過去的二十年，已經塑造了現在的我，而現在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚長避短，將自己的優勢更大的發揮。
所以我做了以下的測試，來全面的分析自己，在測試結果中更清晰的認識自己，完自己。
(壹)、職業興趣
興趣是最好的老師，是學業成功最重要的心理動力;我們潛能能否充分發揮出來，很大程度上取決於我們是否有穩定的興趣，了解自己的興趣中心，以發現自己喜歡的大學專業是非常必要的。
(二)、性格測試
只有充分了解了自己的性格才能真正的認識自己，了解自己，從而在做職業規劃時準確把握自我。性格決定了壹個人適合怎樣的職業。我是壹名大壹專科生，性格外向，樂觀開朗，好強，善於溝通，愛思考，細心。
優勢：
能看到事情的可能發展情況及潛在的含義，有創造性解決問題的天資，能客觀地審查問題，有追求成功的雄心和幹勁，對於在工作中勝任和勝出有強烈的動機，自信並且具有天生的領導才能，標準高，工作原則強，能創造方法體系和模式來達到自己的目標，敢於采取大膽行為，有不達到目的誓不罷休的勢頭，能邏輯地分析地做出決定。
劣勢：
還沒有根深葉茂的人際關系網;學校專業範圍比較窄，不能接觸更廣闊的視野;相關工作經驗少。
二、外部環境分析
(壹)、 家庭環境分析
1、家庭背景
父母是農民出身，現在均是自由職業者，文化程度不高，但尊重知識，持我的學業。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經濟情況
有穩定的工資收入。對於我的學業需支付的錢是充足的。
(二)、 學校環境分析
我校是壹個省級重點高職高專院校，影響深遠，專業眾多，與外部企業交流較多，就業前景好。學校治學嚴謹，學習環境寬松，利於學生創新意識的發揮。自主學習風氣盛行，學生註重實踐與知識的結合，在實踐中學習。學院比較開放，學生能夠與社會的直接接觸，利於學生及早適應社會。
(三)、 社會環境
1、大學生就業現狀
近年來，我國高校畢業生人數逐年增加，而就業率也是相當嚴峻的。有關專家據估計20**年高校畢業生達到758萬，在未來幾年將“有增無減”。據****市場信息網檢測中心發布的最新消息分析報告對全國***個城市就業市場的分析，***年三季度，在****青年中應屆高校畢業生占42.2%，說明高校畢業生的事業比例再明顯增高。
解決方案：
1、擺下心態，改變觀念，要先就業後擇業。
2、要有吃苦耐勞的準備。
3、要對自己做壹個全面的職業規劃。
三、職業環境分析
***物流的發展是我國物流行業發展的先驅，走在全國其他地區的前端，而且，物流和日益發展壯大的電子商務的結合更是該地區壹大特色。**是資源和產品“兩頭在外”、加工工業發達的地區，專業市場發達，商品大進大出，運輸、儲運及批發貿易業發達。
職業探索(壹)：物流師
1、行業現狀
目前，從全國來看，WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術改善提升原有操作模式的。物流管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流行業操作和管理又懂信息技術的復合人才很少，物流信息管理人才將成為物流行業的緊俏人才，無論是業務操作人員還是壹般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這壹項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我作為壹名物流管理員，今後的職業生涯發展空間必定非常廣闊。
職業通路：操作人員——中層管理人員——高級管理人才
2、職業情況
(1)、素質要求
****國際貨代物流有限公司總經理兼***省物流協會副會長****說：壹個專業的物流師，應至少具備4方面的素質：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運輸法、航空運輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對所有的運輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要註意些什麽事項，物流師要制定出嚴格的運輸規矩，杜絕“野蠻裝卸”;最後，要懂得利用整合資源，與合作夥伴互為依存，進行成本控制。
(2)、工作強度
在工作負荷方面，物流企業較其他工作相比偏大。如很多物流企業實現24小時服務，這也是目前物流企業之間競爭的壹種方式。
物流員的工作：物流操作負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。整個過程的時間安排很重要，要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。物流操作員的職責可以簡單的概括為四個字：跟單，控制。物流操作是物流行業中唯壹求大於供的職位。
高級物流師：高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。壹個企業經營中幾乎每壹項活動都和物流分不開，每壹個物流決策都直接影響著企業的資產收益率、利潤率、現金流量乃至企業所創造的經濟增加值。高級物流師的職責還包括:物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的合理確定，甚至企業物流系統改造、行業物流系統改造、物流園區的規劃設計以及配送中心的規劃設計等等。
(3)、薪金待遇(以**為例)
1、經濟發展雖有提高，但發展還是比較緩慢。
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對於報關員、貨運操作人員等，壹般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由於其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高於壹般的管理人員。擁有相關證書及國家英語四級的人員，工資會更高壹些。
中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。壹般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。壹般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬元以上，高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於高價難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等
壹般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供壹部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。
3、發展前景
物流被稱作是企業的第三利潤源泉。隨著我國生產力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環節而成壹體，實現企業與社會成本最低、效益最大的物流業與互聯網經濟壹起被人們當成“新經濟”的重要內容。現代經濟領域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業的再生產過程來看，產品處在制造環節的時間越來越短，而絕大多數時間處在流通環節，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低決定著壹個企業、壹個行業甚至壹個國家經濟效率和速度的高低。同時，流通還具有降低全社會的交易成本，優化資源配置的重要作用。中國流通產業迅速發展，已經成為經濟增長的重要推動力，對國民經濟的貢獻率日益提高。
目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發達國家只有10%左右。中國流通現代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。與發達國家相比，中國流通業在資金規模、營銷技術、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。與物流相關的服務體系落後。金融、結算、保險、通信、信息技術等行業同樣處於高度壟斷、低質低效的發展階段，因而在物流領域推廣電子商務是很困難的。正因為如此這個行業還需要更多的人才及工作人員來滿足日益增長的物流需求。
從客觀條件看我國物流服務行業的優勢：
我國交通運輸基礎設施有了很大發展。裝卸設備配套更新，提高了運輸通過能力。
我國集裝箱運輸業務發展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。
我國具有運力強大的國際海運船隊，船舶類型齊全，**國際航運中心已初具規模，全國沿海有近1500個泊位，130多個開放港口。
我國經濟正穩步增長，中國是世界上發展中國家經濟最為活躍的國家。
電子數據交換系統通過互聯網在不少企業間傳遞信息，信息現代化將為提高運輸效率提供有利的條件。
4、方向思考
四 根據我的成長環境、性格分析等方面的了解，我決定將物流師作為我的目標職業
此外，我國經濟需要物流行業的發展，需要更多的高素質人才從事這個行業，作為我國未來的建設者，我們有責任將自己的職業和國家的發展聯系起來，中國經濟的發展需要物流的進壹步推動。對我個人而言，大學畢業之後學到更多的是關於物流方面的知識，對物流的了解肯定多於會計。並且，現在我國學習會計、考會計證的人很多，這樣就業形勢必將不樂觀。因此，我更傾向於物流師這個職業。
五、路徑規劃
在分析了我個人的優勢及劣勢和外部環境的情況下，我對我所選擇的物流師職業作了進壹步的規劃。
找好了前進的方向，接下去就是去實踐。當我邁開實踐的第壹步就離我的目標近了壹步。
(壹)近期 (專科生就讀期間)
時間跨度：20**.09-20**.06
總目標：優秀畢業生
分目標：
大壹：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並壹次通過考試。
大二：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試，參加專升本。
大三：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展和專業的工作環境、崗位。
中期
1、20**-20**：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，將學校學到的知識運用到實際工作中去。熟悉物流業務，提升自己的專業技能。積累社會經驗、建立行業人際關系。 充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20**-20**：在原來企業做上壹名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20**-20**：到壹家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上壹名外資企業中級物流經理。
長期 (20***- )
總目標：成為公司管理層領導
分目標：考取高級物流師資格證，取得高級物流師資格證後，進入行業管理層，參加公司決策，奠定自己的社會地位。
六、生涯的評估和反饋
壹路走下去，不可能壹帆風順，而且規劃也不可能是萬能的，所以在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理 。如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然後作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
職業規劃中期管理 ：如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然後作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理 ：如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
我覺得只要我在大學裏努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業後找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某壹階段出現何種的變化，都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。
七、結束語
“努力不壹定成功，但放棄就壹定會失敗。”所以我不會放棄，會奔著自己的目標壹步壹步的前進。通過自己的努力，實現自己的夢想!我覺得大學生的職業生涯規劃是今後就業的壹個支點，我們都需要利用這個支點作為今後面向社會的壹個彈簧，利用它讓我們跳的更高，飛的更遠!雖然計劃很更重要，但更重要的是行動。所以我將會在具體實踐中努力。我相信：任何目標，只說不做到頭來都會是壹場空。然而，現實常常會發生改變，定出的計劃隨時都可能遭到改變，要求有擅於洞察的眼睛和明智的頭腦。其實，每個人心中都有壹塊石碑，雕刻著理想、信念、追求、抱負，永遠都不會腐朽;每個人心中都有壹片大海，承載著收獲、快樂、失意、磨礪。壹個人，如果要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、汗水、奮鬥。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。所以，在以後的學習中我會努力向前;生活中我會不懈追求，直到到達夢想的彼岸!我將用實力證明，誰是物流新銳!
求職策劃書模板(二)轉眼之間，我已經是大三的壹名學生了。很快就該面臨求職就業了。鑒於此，我想我應該對自己和對自己的專業以及其未來的發展方向有壹個切合實際的計劃。
壹、自我認知
不管是在任何時候都應該對自己有壹個比較清晰客觀的認識，為的是讓自己可以定位壹下自己。為此我進行了霍蘭德人事匹配測試。結果顯示，我屬於“理想主義者”，看過後面的分析之後覺得說的也還有幾分道理，但不過結合自己的實際情況，還是要客觀全面的看待壹下自己 。自己的優勢是在做壹些事情上有耐心，也很細心，樂於接受新的思想，善於容納他人，能理解復雜的理論概念，善於將事情概念化，善於從中推斷出原則。但是在壹些語言交流方面可能稍顯不足。不過既然認識到了自己的不足那就要積極改善，爭取做的更好!
二、職業定位
職業是壹個相對來說較為廣泛的概念，特別是針對某個具體的專業來說。那麽，對於我所學習的專業——工程造價來說，就應該先對這個專業在廣泛的職業中有壹個相對清晰的認識。
工程造價，顧名思義就是工程的建造價格。廣義上的工程造價涵蓋建設工程造價，安裝工程造價，市政工程造價，電力工程造價，水利工程造價，通信工程造價等。事實上，工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用，其核心內容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。而工程造價的任務又是
根據圖紙、定額以及清單規範，計算出工程中所包含的直接費、間接費、規費及稅金等。除了這些基本的認識之外，對從事工程造價的工作人員還應該擁有的的能力包括：對工程具有較強的工程量計算能力，能編制施工圖預結算、工程量清單、造價控制價、投標報價、工程結算，熟練應用造價軟件，有壹定的資料管理能力等。以上的這些都是針對這壹具體職業的基本要求，只有從自身做起提高自己的專業知識，才能更好的順應時代的發展，給自己壹個好的發展機會。
三、擇業方向
工程造價專業畢業後能夠在工程(造價)咨詢公司、建築施工企業(乙方)、建築裝潢裝飾工程公司、工程建設監理公司、房地產開發企業、設計院、會計審計事務所、政府部門企事業單位基建部門(甲方)等企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、合同管理、工程預(結)決算、工程成本分析、工程咨詢、工程監理以及工程造價管理相關軟件的開發應用和技術支持等工作。本專業畢業生主要在施工企業、工程造價咨詢機構、招投標咨詢機構、建設單位、工程監理、工程造價主管部門等相關單位從事建築工程預結算、工程審計、投標報價等工作。
四、擇業途徑
首先，學院就業指導中心發布的就業信息是相對來說比較可靠的信息，所以，可以以此作為主要就業途徑。其次，校園宣講會也是大型企業招聘應屆大學畢業生的主要途徑之壹，也是比較符合大學生求職意願的途徑。因此要及時有效的關註壹些宣講會或雙選會的舉辦信息，結合自己的實際情況參加招聘會。除了校園裏的壹些招聘會之外社會上定期或不定期也會舉辦壹些大型的招聘會或人才交流會之類的求職會，對於這些招聘會也要及時的關註。此外，隨著互聯網的發展與普及，網申也是便捷也是成本最低的應聘形式，包括在中華英才網、智聯招聘、58同城等幾家大型人力資源網站上投遞個人求職簡歷，在應聘公司的公司網站或郵箱裏直接投遞簡歷等等。最好還要堅持每天花費壹定的時間用於搜索相關信息、投遞簡歷和接收反饋。特別應該註意的是在網上投遞簡歷的時候要註意甄別相應的就業信息的真偽，切不可漫無目的，毫無根據，防止上當受騙。最後還有壹點可以考慮，就是可以利用自己朋友或父母親戚的社會關系為自己介紹壹份工作。
五、擇業準備
在正式擇業之前應當有壹個充分的準備。包括求職資料的準備和求職心態的準備。
求職資料的準備主要包括求職信和個人簡歷。求職信的書寫應當格式正確、語言樸實、切合實際，切勿空談大論，華而不實，甚至讀後讓人反感，這都是很不好的。
求職信息的收集也可以通過學院就業指導中心就業信息網、學校組織的雙選會、招聘會、國家主管部門和勞動人事部門、人才市場中介服務機構和職業介紹服務、網絡、媒體、社會實踐、親朋好友等獲得良好正確的就業信息，整合後，根據自身特點對號入座。
而對於求職心態方面來說在求職之前壹定要對求職的相關企業或公司做壹個了解，包括企業或公司資質和其基本的構成及其業務情況，以求做到心中有數。還有很重要的壹點，在求職中難免不會沒有壹些失誤甚至是失敗的時候，此時就應該及時有效的調整好自己的心態，仔細分析求職不成功的原因，並爭取在下壹次的求職中發揮的更好。
六、擇業技巧
擇業技巧在求職的過程中可以說是涉及到方方面面，它貫穿著求職的始終。在擇業的初始階段要做到腳踏實地，爭取壹步壹個腳印，切不可盲目求職。
在求職的途中，誠實求職是首要的。畢業生在求職當中需要“包裝”自己，以便更好的求職，提高擇業的成功率。掌握和運用壹些高超的求職技巧，對求職者來講是應聘時所必須具備的知識。但包裝不能過份，只能適可而止，不能達到弄虛作假的程度。包裝要以自己的真才實學為後盾。要不失真實，不能自我吹捧和說謊。如果妳為了達到某種目的，壹味誇大其辭，弄虛作假，往往事與願違。因此，畢業生在求職過程中，要恪守“誠實”兩字。其次是要註意自己的言行舉止。現代社會人與人的交流中在很大壹部分上都取決於個人的言行，因此在求職的時候壹定要時刻註意自己的言談舉止，以求給人留下壹個好的印象。
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