東方航空好。
中國東方航空集團有限公司（ChinaEasternAirlines，是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。
是中國民航第壹家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
基地機場：
南京祿口國際機場、青島膠東國際機場、蘇南碩放國際機場、北京首都國際機場、北京大興國際機場、武漢天河國際機場、成都雙流國際機場。
南昌昌北國際機場、石家莊正定國際機場、寧波櫟社國際機場、太原武宿國際機場、合肥新橋國際機場、蘭州中川國際機場、溫州龍灣國際機場、常州奔牛國際機場、西寧曹家堡國際機場、銀川河東國際機場。
中國東航到底怎麽樣？為什麽中國東航股會漲？中國東航每年有分紅嗎？
十壹黃金周過後，民航業提前步入“冬天”，將會經歷幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務也是壹樣的慘淡，這只股票怎樣呢，還有沒有投資價值呢，現在我就來詳細分析分析。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股壹欄表
壹、從公司角度來看
公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之壹,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。
簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。
亮點壹：區位優勢明顯
中國東航身為國有控股三大航空公司其中之壹，上海是中國東航的總部和運營主基地。作為中國重要的經濟中心和國際航運中心，上海與亞太和歐美地區之間的經貿聯系壹直非常密切，2小時飛行圈資源豐富，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位上的好處很顯然。
亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴
中國東航持續加強樞紐建設，構築輻射全國、通達全球的航線網絡布局，持續強化服務品質，使旅客有更好的服務體驗，為全球旅客提供優質且方便的航空運輸及延伸服務。中國東航強化了與世界知名航空公司的業務合作，由於跟達美和法荷航達成"資本業務"的進壹步合作，商務合作關系進行全面的升級穩固，壹起把中美、中歐幹線市場做起來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：深度研報東航航空點評，建議收藏！
二、從行業角度看
根據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示，在2036年全球航空有78億人次的客運量：全球航空客運市場重心東移，發展中市場成為焦點，亞太地區即將成為推動需求增長的最大主力。2036年不出預料的話亞太地區將有21億人次的旅客，實現35億人次的客運總量。
而當下，在國內疫情防控措施得力有效的這壹大環境下，在全球率先觸底反彈的是中國民航，從2020年第二季度開始算起，行業生產運輸規模平穩升高，各項指標恢復程度在全世界擁有領先優勢。復蘇進度上，國內航線客運量復蘇較國際航線快，可以說國內航線客運量出行需求已經處於恢復期。
總的看下來，由於我國疫情已經被控制，國內的航線逐漸恢復從前，中國東航作為中國三大國有支柱航空公司的壹家，得到進壹步發展的可能性非常大。但是文章具有壹定的滯後性，如果想更準確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫妳診股，看下東航航空估值是高估還是低估：免費測壹測東航航空現在是高估還是低估？
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東方航空怎麽樣？
東方航空老牌航空公司之壹，飛機多、航班準時。十分的不錯。空姐和空少的服務也十分的人性化,質量很好。
東方航空是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之壹。在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。東方航空是中國民航第壹家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。
註意：
2014年9月29日上午，中國東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。並且在新機型上噴繪了全新塗裝。此架飛機於9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態展示。在第二架777-300ER（B-2002交付後的第二天，東航開啟了上海—紐約的航線。
2018年11月30日，東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機達365架，空客飛機數量位居全球第二、亞洲第壹。
2016年8月，中國東方航空集團有限公司在"2016中國企業500強"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發布2016年度業績報告。根據中國企業會計準則，東航2016年實現營業收入人民幣985.60億元，同比增長5.03%，居全球第七大航空公司。
東航屬於哪個航空公司，空姐薪資待遇多少？
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之壹，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第壹支飛行中隊，後於1988年正式成立中國東方航空公司，總部位於上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海上市的航空公司。
中國東方航空集團公司是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業，隸屬於國務院國有資產監督管理委員會，也就是說東航是國企。
空姐薪資待遇多少？
國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。壹般而言，普通空姐月薪約為5000多元。工資較高的是外航空姐，被稱為業內準金領，月薪壹般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國內的航空公司月薪大致為5000多元，根據“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女壹心向往的職業。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時候半年多的實習期內，壹個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用後，我們還必須接受數月的職前培訓，通過測驗、實習後，才能成為真正的空乘服務員。而壹般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，壹般是由空姐自己支付。
實習是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向專業學校招聘的空姐，實習期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習6個月。
另外，頭等艙的空姐工資比經濟艙的要高，每個月2000元，飛行小時費和補貼是相同的。如果能成為乘務長的話，月固定工資就有3000元，還能拿到15美元的飛行小時費和補貼，月工資可以達到兩萬以上是可以的。
總的來說，對於民航乘務員而言，職稱越高收入越高，飛高原航線比平原航線高，飛國際航線比飛國內航線高。
總結
空姐的全稱是空乘服務員，就是高級點的服務員，但由於職業的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員。空姐的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上，要懂外語（至少四級以上。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數的。
所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬於青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農民工壹個機制，掙的也是辛苦錢。
中國東航怎麽樣？是壹家什麽樣的公司？
中國東航不僅是壹個具有較強競爭能力的國際型航空企業，還是壹個有社會責任感的公司。在自身的發展過程中始終積極參與各種公益活動，在此次河南鄭州的暴雨事件中，還向河南省慈善總會捐獻2000萬，用於特大暴雨災情救助和災後重建工作，同時在運力準備、人員調集、等方面做好周密部署，隨時準備投入各項救災保障任務。
東方航空怎麽樣？服務質量如何？
東方航空老牌航空公司之壹，飛機多、航班準時。十分的不錯。空姐和空少的服務也十分的人性化,質量很好。東方航空是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之壹。在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。東方航空是中國民航第壹家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。
2012年東航被全球品牌傳播機構WPP評為“Brandz最具價值中國品牌50強”，獲評第八屆中國證券市場年會最高獎項“金鼎獎”，並入選《財富》雜誌（中文版2013中國企業社會責任排行榜前十強。
擴展資料：
2000年，東航運輸服務系統通過了ISO9002質量保證系統的認證。2001年，東航“銀燕”商標榮獲“中國最高認知率商標”稱號，並獲得美國優質服務協會在世界範圍內頒發的“五星鉆石獎”。2007年，東航隆重推出了大型文化體險公益活動——“東航空中文化體驗之旅”。開展以文化體驗為導向的各類主題周活動，為旅客提供更加豐富的文化增值服務，讓中華文化插上飛翔的翅膀。
2019年9月1日，2019中國企業500強發布，中國東方航空集團有限公司位列第144位；2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布，中國東方航空集團有限公司排名第61位。
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