財經網汽車訊?寧德時代發布第三季度財報。
10月27日晚間，寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)發布2020年第三季度報告。數據顯示，第三季度實現凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。
盡管第三季度凈利回正，但仍未扭轉上半年下滑業績。根據財報，寧德時代今年前三季度實現營業收入315.22億元，同比下降4.06%；實現凈利潤33.57億元，同比下降3.10%。
寧德時代在上半年財報中解釋稱，營收下滑主要系宏觀經濟受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴重下滑，導致新能源汽車產銷量同比大幅下降，公司動力電池銷售收入減少。
2020年1月至9月期間，寧德時代資產減值損失為8.18億元，信用減值損失為1.96億元。第三季度報告期內，資產減值損失為4.79億元，信用減值損失為0.74億元。
東吳證券研報認為，寧德時代采取謹慎式會計原則，三季度收入利潤穩健，大額減值計提拖累增速，影響表觀利潤；第三季度寧德時代市場份額略微下滑，主要受特斯拉（LG配套）增長及比亞迪銷量恢復影響，預計第四季度寧德時代配套的鐵鋰版本特斯拉放量後，份額有望回升。
就大額減值計提與Q3財報表現，財經網汽車聯系寧德時代，但未果。
此外，財報還顯示，為“加大產能建設投資與戰略投資”，寧德時代前三季度因投資活動產生的現金流量凈額為85.8億元；為“新增產能增加投資”，寧德時代前三季度在建工程價值56.56億元，較去年年末增長183.3%，
今年2月，寧德時代發布公告，宣布擬通過非公開募股的形式籌集不超過200億元資金，用於寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目、四川時代動力電池項目等五個項目。上述項目建成後，寧德時代將新增超過97GWh的產能，約為當時產能的1.7倍。
財報顯示，2020年前三個季度，寧德時代通過籌資活動流入的現金為259.24億元。
在大筆融資、大舉擴大產能的同時，寧德時代裝機量被韓國LG化學反超，由全球第壹跌至第二。
根據SNE?Research?發布的數據顯示，2020年1月至8月，LG化學的動力電池裝機量占全球市場的15.9%，排名第壹，寧德時代以15.5%的市場份額位居第二。
8月單月，全球動力電池裝機量為10.8?GWh，寧德時代以2.8?GWh的裝機量排名全球第壹，占全球市場總額的25.9%；LG化學則以2.4?GWh的裝機量位列第二，占全球裝機量的22.2%。
寧德時代與LG化學的競爭愈演愈烈。
日前，外媒報道稱，LG化學正計劃繼續擴大電池生產線，2020年末年產能預計達到100-120GWh，到2023年，年產能將升至260GWh。
東方證券研報預計，2025年寧德時代總產能將達到250GWh。
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