高鐵屬於什麽專業？
高鐵乘務專業。
高速列車乘務員是在客運列車上為乘客服務的工作人員。他們應該在乘客登機前檢查每個人的車票，以防止人們誤登或無票登機。幫助旅客搬運行李，列車離開後整理好行李，防止行李從行李架上掉落，造成旅客受傷。
(1)鐵路局用什麽專業拓展閱讀？
主要課程有旅遊概論、客運、鐵路安全基礎知識、旅遊心理學、形體訓練
高鐵屬於什麽專業？
高鐵乘務專業。
高速列車乘務員是在客運列車上為乘客服務的工作人員。他們應該在乘客登機前檢查每個人的車票，以防止人們誤登或無票登機。幫助旅客搬運行李，列車離開後整理好行李，防止行李從行李架上掉落，造成旅客受傷。
(1)鐵路局用什麽專業拓展閱讀？
主要課程有旅遊概論、客運、鐵路安全基礎知識、旅遊心理學、形體訓練、旅遊英語、旅客安全、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話等。
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有高鐵，其他城市也在修。由於地鐵舒適、快捷、方便，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也成為許多城市交通系統的重要組成部分。
按照現行的高等教育全國區分，第壹，參加全國統壹高考，由教育部受理，簡稱統招。參加全國統壹成人高考，由教育部統壹錄取，簡稱成人教育。Xi安高鐵乘務員學校屬於國家教育部正式承認的成人教育體系。學生畢業後可以獲得國家承認的官方文憑。
參考資料:
高鐵乘務專業-網絡
鐵路什麽專業好就業？
目前鐵路五大專業主要有:高鐵乘務專業、動車專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。專業不同，工作性質不同，就業方向不同。
高鐵乘務專業:又稱鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面的復合型人才。主要課程有城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路運輸服務禮儀。學生畢業後壹般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理、人事管理等工作。
動車及機車車輛專業:也稱檢測專業用電力機車，主要針對電力機車檢修、動車及機車車輛維修、機電設備安裝、運行、檢修、技術管理等方面的專業技術人員。主要課程有機車結構、機車電傳動、機車運用與管理等。學生畢業後壹般從事鐵路線路和機車的維修、技術指導和管理工作。
軌道供電專業:也叫電氣化鐵路供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行維護、接觸網施工維護、電力調度等方面的專業技術人才。主要課程內容包括文化基礎課、計算機應用基礎、電工基礎電子技術、機械制圖等。學生畢業後將做壹般電力調度與運行、牽引變電所設備調試、接觸網安裝與維護、故障分析與處理等工作。
通信信號專業:又稱鐵路通信信號專業，主要培養軌道交通信號運行維護、室內外信號設備調試與監控、設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。主要課程有鐵道概論、電工基礎、電子技術基礎、電機驅動、電機傳動等。學生畢業後從事信號設備的建設、運行、檢測、調試、維護和故障處理等工作。
線路工程專業:也叫線路工程勘測專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工、鐵路工程監理與質量檢測、鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。主要課程包括機械制圖、電工基礎、工程力學、高速鐵路接觸網技術等。畢業生從事鐵路線路施工、橋涵、隧道、道路質量檢測和養護。以上供參考。
鐵路局屬於什麽行業？
鐵路局屬於什麽行業？
答:鐵路局屬於運輸服務範疇，屬於國企！
關於鐵道專業，鐵道屬於什麽專業，專門的鐵道專業？
1.高速動車組駕駛與維護專業是成都鐵路職業技術學院2011為滿足高速動車組運用與維護人才需求，緊跟中國鐵路第六次大提速後高鐵時代發展而開設的新專業。
2.根據高速動車組運用維護的實際情況，高速動車組駕駛維護專業主要面向珠三角範圍內的高速鐵路和城際鐵路的高速動車組維修單位，旨在培養德、智、體全面發展，具有使用、維護和管理高速鐵路設備的能力，具有紮實的專業基礎知識、維修維護的專業技能，能夠從事高速動車組的維修維護工作，以滿足
3.畢業生主要就業方向為:高速動車組地面力學和高速動車組車載力學。本專業以鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛專業教師為基礎，現擁有專任教師8人，8名* * *(班)教師，其中副教授2人，高級工程師1人。專任教師中，具有碩士學位的教師6人，專業帶頭人3人，骨幹教師4人，雙師型教師7人。
鐵道管理專業是什麽？
樓上的回答不正確！
前三個是有鐵路背景的院校，後兩個沒有鐵路背景！
傳統傷病的鐵路專業如下:
1.交通部門:鐵路運輸。
2.工務部門:軌道專業、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、
3.電氣系:信號專業，通信專業，電子電氣方面的弱電。
4.機務部門:機車運用、機車維修、機械設備。
5.供電部門:鐵路電氣化、企業供電、電力系統自動化、給排水工程。
7.車輛部:動車組運用、動車組檢修、車輛工程。
8.土木工程專業:工業與民用建築、結構工程。
……
以上均指本專業或相關專業。
女生畢業後想進鐵路局要學什麽專業
首先糾正壹個錯誤。從2017年底開始，鐵路局全面改制，由原來的xx鐵路局變更為中鐵xx局集團有限公司，其次，想進鐵路系統，就得看鐵路系統招哪些專業，據此選擇專業。
以蘭州鐵路局2017年招聘624名本科及以上學歷畢業生公告(二)為例，招聘專業包括:交通運輸、交通工程、交通裝備與控制工程、物流管理、物流工程、機械工程、機械設計與制造及其自動化、機電壹體化工程、機械技術、微機電系統工程、工業設計、過程裝備與控制工程、車輛工程、測控技術與儀器、材料成型與控制工程、金屬材料工程、焊接技術與工程、 土木工程(道路、橋梁、隧道)道路橋梁與過河工程、電氣工程及其自動化、智能電網信息工程、電氣工程與智能控制、自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、電子信息工程、電子科學與技術、電子信息科學與技術、微電子科學與工程、光電信息科學與工程、信息工程、會計學、財務管理、審計學、金融學、金融工程、計算機科學與技術、軟件工程、網絡工程。 信息安全、物聯網工程、電子與計算機工程、信息管理與信息系統、電子商務、市場營銷、經濟學、國際經濟與貿易、貿易經濟、人力資源管理、法學、工程管理、工程造價、建築學、安全工程、工業工程、環境工程、環境科學、建築環境與能源應用工程、預防醫學、衛生檢驗檢疫、醫學影像技術、醫學影像。食品科學與工程、食品質量與安全、食品衛生與營養、旅遊管理、酒店管理、馬克思主義哲學、思想政治教育、中國歷史、社會心理學、心理學、應用心理學。
以上招聘專業中，適合女生的專業很多。個人推薦會計學、財務管理、審計學、金融學、電子與計算機工程、信息管理與信息系統、電子商務、市場營銷、經濟學、國際經濟與貿易、貿易經濟、人力資源管理，實用性強。如果想選擇技術性很強的專業，直接選擇交通運輸、交通工程、交通設備與控制工程、電氣工程及其自動化也不錯。
忠於自己的內心，選擇自己喜歡的、有利於就業的專業，才是最好的辦法。
以上，望采納，謝謝！
去鐵路局工作需要什麽專業？
可以去北京西南的蘭州交通大學各種專業。主要是機車、車輛、機械、橋涵、運輸、管理、工務、供電、通信等專業是對口的。
我想在鐵路局工作。我報考什麽專業合適？
鐵路局部門和專業:
1.交通部門:鐵路運輸。
2.公共工程部門:軌道專業，鐵路工程，橋梁返回工程，隧道響應工程，
3.電氣系:信號專業，通信專業，電子電氣方面的弱電。
4.機務部門:機車運用、機車維修、機械設備。
5.供電部門:鐵路電氣化、企業供電、電力系統自動化、給排水工程。
7.車輛部:動車組運用、動車組檢修、車輛工程。
8.土木工程專業:工業與民用建築、結構工程。
以上均指本專業或相關專業。
學什麽專業可以去鐵路工作？
鐵路工作需要學習的專業有通信工程、自動化(鐵路信號)、交通運輸(鐵路運輸)、運輸(城市軌道工程)、土木工程(鐵路工程)、電氣信息(軌道牽引電氣化)等等。具體可以參考大學網站關於交通方面的專業介紹。
鐵路通信信號=電信段。鐵路工程=工程部分。機車車輛=機務段和車輛段。鐵路運營管理=列車運營倉庫
運輸專業，即列車運行系統，是列車運行組織的壹線部門，肩負著指揮列車運行人員的角色。令人羨慕。真的很好。
鐵路工程也是鐵路壹線維修的部門，維護著鐵路的安全運行。
工務和電力系統也是壹線部門，壹個管線路，壹個管信號。
(8)鐵路局用什麽專業拓展閱讀？
鐵路工作有很多種。給妳介紹幾個:
供電:電工、配電服務員、接觸網工。
工作:養路工、道口工、巡邏工。
電氣:信號員，長電纜工。
車站:服務員，助理服務員，貨運代理，售票員。
這些都是壹線工作，畢業的時候會分配到其中壹個。
鐵路局的本科生和鐵路專業的本科生有什麽區別？
在鐵路局系統，本科生和專科生差別不算太大，鐵路局有明確的工資標準！本科生升職加薪更快。
專科教育和本科教育的區別
1，培養目標不同:
學院:培養具有壹定專業知識和技能的中高級人才；培養能夠適應生產、管理、服務壹線和廣大農村的技術應用型人才；培養具有壹定理論知識、壹定專業技能並能從事某壹職業或某壹類工作的人才，其知識的教學以“實用性”和“實用性為主”。
本科:培養紮實掌握本學科的基礎理論、專業知識和基本技能，並具有從事科學研究或承擔專業技術工作的初步能力的高級人才。要求學生具有合理的知識結構，掌握科學工作的壹般方法，正確判斷和解決實際問題，具有終身學習的能力和習慣，能夠適應和勝任不斷變化的專業領域。本科教育知識的教學既要向學科深度發展，又要註重學科之間的橫向聯系。同時，本科教育要註重培養學生的科學思維能力、創造力、創新精神和創業精神。
2.不同的功能結構:
學院:教學是主要職能。
本科:主要功能是教學、科研、成果轉化和產業服務。
3.不同的知識結構:
專科:專業崗位知識橫向模塊，強調崗位業務知識和實際操作技能。該理論建立在“充分性”和“實用性”的基礎上。更加關註“做什麽”和“怎麽做”
DO”，著眼於改造認識世界的範疇，是相對完整的實踐體系和相對不完整的理論體系的統壹。
本科:垂直的框架知識體系，強調課程的整合，學科的整體性和綜合性，跨學科知識的傳遞。以“∑是什麽”和“∑為什麽”為重點，以認識世界為範疇，是相對完整的理論體系和相對不完整的實踐體系的統壹。
4.不同的學科和專業:
專科:主要面向本行業或本地區，專業覆蓋面窄，數量少，社會適應能力有限。繼續學習的潛力很弱。
本科:主要面向行業和大的經濟區域，專業覆蓋面廣，數量多，社會綜合適應能力強。繼續學習的潛力很大。
5.不同的教師結構:
學院:本科為主體，教師以教學為主要任務。對教師的評價主要看教學效果。“雙師型”教師受青睞，有影響力的學科帶頭人少之又少。
本科:碩士和博士占比高。教師不僅要教書，還要承擔科研任務。教學能力和科研能力是教師評價的主要依據，其中不乏有影響力的學科帶頭人。
6.不同的組織結構:
學院:規模小，層次少，線性統壹決策管理。教研室已經成為教學和科研的基本單位。
本科:辦學規模大，層次多。管理體制以直線型或扁平化為主，院系二級機構權責放大。項目團隊形式的團隊研究更為常見。
7.不同的辦學模式:
學院:入口是學生，出口主要是學生。學校的教學質量監控體系，開放程度不高，國際化程度低，自成體系，相對封閉。
本科:入口有學生和科研項目，出口有學生、理論成果和應用成果，學術水準高，開放度高，社會影響力強。