資料之壹：
物流管理專業課程設置
類 別 序號 課程名稱 學分 學時
總學時 講授 課內實踐
公***必修課 1 法律基礎 1.5 30 30
2 思想品德修養 1.5 30 30
3 毛澤東思想概論 1.5 30 30
4 馬克思主義哲學 1.5 30 30
5 鄧小平理論與三個代表 2 34 34
6 高等數學1（模塊A） 3.5 60 60
7 管理數學1 3 50 50
8 應用文寫作 2.5 45 45
9 計算機應用基礎 4 80 44 36
10 程序設計（VF） 3 60 34 26
11 高職英語1 3 60 60
12 高職英語2 3 60 60
13 高職英語3 4 70 70
14 體育1 1 30 30
15 體育2 1 30 30
16 專項體育1 0.5 15 15
17 專項體育2 0.5 15 15
專業必修課 1 管理學原理 3 48 38 10
2 物流基礎 3 51 41 10
3 物流英語 3 48 28 20
4 商品學 3 54 44 10
5 物流信息技術 2 36 26 10
6 基礎會計 3 51 28 23
7 經濟法 3 48 30 18
8 市場營銷學 3 54 34 20
9 集裝箱運輸與多式聯運 3 54 34 20
10 物流設施與設備 2 32 22 10
11 供應鏈管理 3 54 44 10
12 采購管理 3.5 54 44 10
13 倉儲管理 3.5 64 46 18
14 管理信息系統 3 48 34 14
15 運輸與配送 3.5 56 40 16
16 物流中心設計與運作 3.5 54 44 10
17 國際貿易實務 3 54 44 10
選修課 1 報關知識 1.5 27 27
2 公司理財 1.5 27 27
3 班輪運輸實務與法規 1.5 27 27
4 公***關系學 1.5 27 27
5 電子商務概論 1.5 27 27
6 證券投資學 1.5 27 27
7 貨代基礎知識 1.5 27 27
8 保險學概論 1.5 27 27
資料之二：
物流管理專業課程設置 2004-4-26 10:22:56
課程類別 課 程 名 稱 學 分 學時安排 開課學期、學期周數
課堂 理論 課內 第壹學年 第二學年 第三學年 第四學年 輔修課
教學 教學 實驗 1 2 3 4 5 6 7 8
時數 時數 討論 15 18 18 18 18 18 12 18
專業選修課 專業核心公選課 1 物流信息管理★ 2 36 24 12 2
2 系統工程★ 2 36 2
3 物流學概論★ 3 54 36 18 3
4 管理運籌學★ 2 36 2
5 供應鏈管理★ 2 36 36 2
6 物流系統規劃與設計（上、下）★ 4 72 70 2 3
7 物流技術與裝備★ 3 54 54 3
8 企業物流管理★ 2 36 36 2
第三方物流 9 第三方物流管理★ 2 36 36 2
10 國際貿易 2 36 36 2
11 國際貨運與保險 2 36 36 2
12 航運與貨運代理 2 36 36 3
13 商品檢驗 2 36 36 3
企業物流 14 分銷渠道管理 2 36 36 2
15 運輸管理★ 2 36 32 4 2
16 配送管理★ 2 36 30 6 3
18 商品學 2 36 36 2
19 倉儲管理★ 2 36 32 4 3
20 客戶關系管理★ 2 36 30 6 2
制造業物流 21 生產運作管理 3 54 54 3
22 采購管理與庫存控制★ 2 36 36 2
23 企業資源計劃（ERP）★ 2 36 18 18 3
24 企業戰略管理 2 36 36 2
電子商務物流 25 電子商務 2 36 24 12 2
26 網絡營銷 2 36 24 12 3
27 計算機網絡設計 2 36 36 2
28 計算機程序設計 2 36 36 2
29 商務網站建設與維護★ 2 24 36 2
30 數據庫基礎 3 36 36 2
其他公選課程 31 市場調查與預測★ 3 54 54 3
32 英語聽說 2 36 36 2
33 案例分析 2 36 36 3
34 邏輯學 2 36 36 2
35 專業英語 2 36 36 2
要求修滿專業選修課學時學分 45 624
（四）公***選修課小計 9 162 162 必須修滿9學分162學時，文科學生應選修至少5個學分的理科課程，理科學生至少選修4個學分的文科課程。從第3學期開始，每期限選2-3學分。
☆畢業實習 10 — — — 1-10周，畢業實習。同時準備畢業論文。
☆畢業論文 8 — — — 畢業論文從第7學期期中開始，第8學期6月中旬前結束
物流行業的就業前景壹片大好-第三利潤源泉 就業前景喜人。物流業勢態與就業前景現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業界流行壹種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業“第壹利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。
加入世貿組織後， 隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發展現代流通方式”。現在，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在“十五”期間著重發展三類物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點；深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之壹；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用於物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之壹強勢推進。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。 中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計，中國物流需求高速增長期將持續10~15年，特別是在“十壹五”期間，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進壹步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大。目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之壹。據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右，物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。
物流被業界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業”、被老百姓稱為“金飯碗”。那麽，撐起這個“金飯碗”的物流專業人士們的身價究竟有多高？
數據顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右；進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右；而壹般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右。
外地：高額年薪，有價無市 ：由於現代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。 去年9月以來，國內各大城市的人才招聘會上，物流專業人才成為企業爭奪的焦點。壹些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌，國際化物流經理層已成為職業金領階層。 在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業以高薪爭相聘請“現代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。