本系統主要為公路新線、公路增建二線、公路互通、鐵路新線、鐵路復線、鐵路電氣化改造等工程的施工復測、施工放樣、平面線形圖繪制、設計圖紙復核等而設計。系統分為全線綜合測設、積木法坐標計算、交點法坐標計算、互通式立體交叉、縱斷面高程計算、放樣輔助計算、交會定點計算、導線平差計算、水準平差計算、路基土石方計算十大模塊。
> 壹、各模塊主要功能
> 1、全線綜合測設(含斷鏈及加寬超高處理)、積木法及交點法坐標計算：可以對公路主線、立交匝道及鐵路線路進行中線樁、邊線樁施工放樣工作。可計算的線形包括直線、圓曲線、緩和曲線、單交點對稱型曲線、單交點非對稱型曲線、S型曲線、C型曲線、卵形曲線、凸型曲線、復曲線、回頭曲線等。坐標計算時，可計算任意角度的邊樁，同時系統在加樁時可壹次計算多個邊樁，樁間米數為自動計算時樁的間距，支持“樁間米數”與“加樁樁號”同時輸入計算，逐樁計算時系統會將各主點坐標壹並輸出，支持多個“加樁樁號”壹次輸入計算。如果給定置鏡點、後視點坐標還可計算出放樣角度及放樣距離。
> 2、縱斷高程計算：直線段高程計算、豎曲線高程計算及全線縱坡高程計算三模塊可計算全線任意點高程。
> 3、導線平差計算：適用於各等級各類型閉、附合單導線的嚴密、近似平差計算。嚴密平差時可以提供完整的精度評定及各種所需報表。
> 4、水準平差計算：適用於各類閉、附合水準平差計算。
> 5、放樣輔助計算：可進行兩點坐標正反算、緩和曲線起點反算、橋涵放樣坐標計算。
> 6、交會定點計算：可進行前方交會、後方交會、側方交會、測邊交會計算。
> 7、坐標轉換程序：可進行高斯投影正反算、坐標換帶、方向與邊長改化計算。
> 8、互通式立體交叉：可以計算任何復雜組合曲線，該項功能可以將壹座互通中所有匝道的平面線位數據及縱斷面數據壹次性輸入，或將幾座、幾十座、幾百座互通中的匝道壹次性輸入，您只需輸入互通匝道的編號(如1A,1代表1號互通,A代表1號互通中的A匝道,如果只有壹座互通，只輸匝道號即可)，您只需輸入有限的幾個數據系統會自動搜索計算線路各點的坐標及高程。
> 二、本系統主要特點
> 1、功能全面，包含了公路、鐵路施工測量的各個方面，更新版本將根據用戶需求隨時完善、增強。
> 2、表格式的數據操作，簡單、方便，所輸入的歷史數據均可留在系統中，每次程序啟動後均可顯示以前的數據，包括計算結果。本系統還可將用戶輸入資料保存為磁盤文件(*.stc)以便交流及隨身攜帶，也可將原始數據或計算結果輸出為EXCEL及文本文件。
> 3、所見即所得的報表輸出功能，支持報表設計，用戶可根據自已的需要設計出適合的報表，先進的數據計算引擎，計算速度極快，在預覽頁面可將報表保存為同式樣的EXCEL或網頁文件，在EXCEL中真正體現了人性化的報表界面，支持數據的直接顯示、預覽、打印。
> 4、導線嚴密平差采用條件平差，所計算數據的變量均采用雙精度浮點型，計算精度極高。線路中緩和曲線的計算精度0.05mm，由程序按精度動態選取計算項數。
> 5、漂亮的AutoCad輸出功能, 可以將原始數據發送到AutoCad，生成.dwg文件，生成的AutoCad平面線位圖包含百米樁、公裏樁、起訖樁號及主點標誌(如ZY、YZ、ZH、HY、YH、HZ、YY、GQ)等，生成的圖形坐標系為大地坐標系，圖形按大地坐標系繪制，系統提供了“世界坐標系→大地坐標系”、“大地坐標系→世界坐標系”間的轉換，系統支持整座互通N個匝道的繪圖及AutoCad輸出。
> 6、本系統使現場施工放樣的計算工作變的簡單、方便，同時也使公路互通匝道復雜曲線的計算變的容易、準確，也許這才是妳真正期待的施工測量軟件。
> 7、本系統特別針對公路互通匝道的復雜曲線進行了優化設計，根據設計提供參數可選用多種方案進行計算，既可對組成匝道曲線的單個線元進行計算，也可將整條匝道的曲線參數輸入進行全線計算，還可以根據匝道起點或終點坐標、方位角推算其它主點坐標及方位角，是互通匝道復雜曲線放樣的最得力助手。
> 願更多的測量朋友早日從繁瑣的手工計算中解脫出來，留給自已更多自由時間享受生活。