1，運輸環節核算
運輸是指用特定的設備和工具將貨物從壹個地方運送到另壹個地方的物流活動。它是不同地理區域的事物以改變其空間位置為目的的空間位移。通過這種位移，可以創造商品的空間效益，實現商品的使用價值，滿足社會的不同需求。運輸是物流的中心環節之壹，是現代物流活動中最重要的功能。
交通運輸是國民經濟的基礎和先導，是國民經濟的命脈。根據運輸方式的不同，可分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。每種運輸方式都有不同的特點，起著不同的作用。
運輸是物流企業的主體，在當前物流企業中占據主導地位。運輸環節的核算包括運輸接收方的確認和計量；運輸成本的計算和確定；運輸費用的收取、分配和結轉；運輸經營者應納稅款的匯算清繳和運輸利潤的計算。
2.存儲環節的核算
倉儲是指保護、管理和儲存貨物的物流活動。儲存是包括庫存和儲備在內的普遍存在的經濟現象，也是存在於所有社會形態中的經濟現象。在任何社會形態中，無論出於什麽原因而停滯不前的物質，無論是哪壹種物質，在生產、加工、消費、運輸等活動之前，或者在這些活動結束之後，總要儲存起來。這是儲藏室。與運輸的概念相對應，儲存是壹種旨在改變事物時間狀態的活動，通過克服生產與需求之間的時間差來獲得更好的效用和效益。
倉儲是物流活動中的另壹個重要環節，具有物資保障、調節供需、調配運力、實現配送、節約物資的功能。存儲環節核算包括存儲接收方的確認和計量；倉儲成本和費用的收取和結轉；倉儲物資損耗的處理和分配，倉儲業務利潤的計算。
3.裝卸環節的核算
裝卸是用人力或機械運送設備或卸下設備，在指定地點裝卸貨物的活動。搬運是指貨物在同壹地點的水平移動。在實際操作中，裝卸和搬運是分不開的，是壹起發生的。在物流過程中，裝卸貨活動是不斷出現和重復的，比其他物流活動出現的頻率更高，而且每次裝卸貨活動都需要很長的時間，因此往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動也消耗了大量的人力，所以裝卸費用在物流成本中的比例也很高。以我國為例，鐵路運輸始發地和到達地的裝卸費用約占運費的20%，海運約占40%。因此，為了降低物流成本，裝卸是壹個重要的環節。裝卸是壹種附屬的、伴隨的活動，在整個物流活動中起著支持和輔助的作用。
4.包裝環節的核算
包裝是指在流通中為了保護商品、方便運輸和促進銷售，按照壹定的技術方法所采用的容器、材料和輔助材料的總稱。也指在使用容器、材料和輔助材料的過程中，應用壹定的技術方法，以達到上述目的的作業活動。
在社會再生產過程中，包裝是生產過程的終點，也是物流過程的起點，既是生產的終點，又是物流活動的起點。在物流過程中，包裝具有保護商品、跟蹤流通、方便運輸、提高效率、促進商品的作用。包裝環節的核算主要是對包裝環節的材料成本、人工成本、設計技術成本進行核算、歸集和分配。
5、配送加工環節核算。
配送加工是指包裝、切割、測量、分揀、標記、貼標、組裝等簡單操作的總稱。分銷加工是流通中的壹種特殊形式。是在商品從生產領域流向消費領域的過程中，對商品進行促進銷售、保持產品質量、提高物流效率的加工，引起商品的物理、化學或形狀變化。
流通加工是國民經濟中壹種重要的加工形式。在商品流通過程中進行簡單而必要的加工，可以有效地改善流通，也是現代物流的重要利潤來源。分銷加工環節的會計核算既要確認和記錄分銷加工中的業務收入，又要歸集、計算和結轉加工成本；計算並繳納相關稅款；最後計算加工環節的經營利潤。
6.分銷環節會計
配送是指物流企業根據用戶訂單或配送協議進行貨物配送，通過科學統籌，選擇經濟合理的運輸路線和方式，在用戶規定的時間內將符合要求的貨物送達指定地點的壹種方式。配送是物流中壹種特殊而綜合的活動形式，是商流和物流的緊密結合，包括商流活動和物流活動，也是物流中若幹功能要素的壹種形式。
在物流方面，配送幾乎包含了物流的所有功能要素，是物流的壹個縮影，或者說是所有物流活動在壹個小範圍內的體現。總配送集裝卸、包裝、儲運於壹體，通過這壹系列的活動來完成配送貨物的目的。特殊分配由處理活動支持，包括更廣泛的方面。
分銷環節會計核算的內容包括:分銷業務收入的核算；配送過程中運輸成本、分揀成本、組裝成本和加工成本的收集、配送和結轉；分銷環節營業利潤的核算。