該公司現有員工2700人，工程系列298人，其中：高級工程師20人；工程師146人；初級工程技術人員132人；工程系列占職工人數的8.2%；經濟系列48人，其中：高級經濟師2人；經濟師7人；助理經濟師、經濟員27人；高級會計師1人；會計師11人；管理人員386人，高級職稱4人；中級職稱59人；初級職稱323人，經濟管理人員占職工總人數的11.89%；該公司有混凝土工、鋼筋工、隧道工、機、電、起重等主要技術工程中，五級以上技術工人1336人，技術工人占職工總數的36.6%。
公司註冊資本6100萬元,其中國有法人資本5170萬元,集體法人資本930萬元。公司資產總值25494萬元,其中流動資產為19513萬元,固定資產原值7102萬元,凈值4108萬元，營運資本2825萬元，各種施工機械636臺（套），總功率29921.8KW，動力裝備率8.2KW/人，技術裝備率14470元/人。
年最大生產能力為7.2億元人民幣。該公司成立四十八年來，先後承建寶成鐵路、石太復線、豐沙線等全國幾十條重點鐵路幹線的工程施工任務，在鐵道部贏得了很高信譽。
公司具有先進的機械設備，雄厚的技術力量，豐富的施工經驗，科學嚴密的施工管理，壹貫奉行“質量第壹，信譽至上”，在國內外享有良好的信譽。豐沙鐵路七號橋150M跨預應力鋼筋混凝土裝配中承式桿拱橋堪稱亞洲之最，獲全國科技大會成果獎；參加施工的京秦線、大秦鐵路Ⅰ期工程分別榮獲國家銀質獎、國家金質獎；京石高速公路西道口框構頂進橋群獲交通部優質工程獎，並同時獲得北京市頒發的“首都勞動獎狀”，京開公路玉泉營鐵路立交橋為目前全國整體頂進力最大的框構橋，分別被鐵道部和北京市評為優質工程；京秦鐵路2－24M三向預應力槽型梁填補了國內空白，獲鐵道部科技進步獎。其中四處承建的內昆鐵路岔河大橋韓家店1號、2號中橋榮獲2000年鐵道部優質工程獎。
近年來我公司憑借雄厚的實力、良好的信譽、優良的產品贏得社會各界的稱贊。先後完成的市政公用工程有青島市流亭立交橋改造工程第四合同段，哈爾濱二環快速幹道前進路高架橋、哈爾濱二環快速幹道大慶路高架橋、北京市快速軌道交通工程05標、北京市快速軌道交通工程11標、北京市地鐵八（王玟）通（州區）段08標段。承擔高速公路工程有(新)鄭至許（昌）高速公路壹合同段、許（昌）至漯（河）高速公路壹合同段、漯（河）至駐（馬店）高速公路第四合同段、三（門峽）至靈（寶）高速公路第壹合同段、山東省濰萊高速公路壹合同段、保津高速公路三期2B合同段、青（島）至銀（川）高速公路青島至即墨段第壹合同段、同（江）至三亞高速公路（萊西至兩城）段第七合同段、同（江）至三亞高速公路（萊西至兩城）段路面工程第三合同段、沈陽至大連高速公路改擴建工程03標段。
在建的工程項目有北京地鐵五號線4#合同段、北京地鐵四號線菜市口車站、哈爾濱市康安路群力橋壹標段、石黃公路滄州至黃驊港段高速公路第壹合同段、王崗至萬樂鐵路第八合同段、煙臺至大連輪渡項目第三合同段。
隨著改革開放的不斷深入，該公司逐步完善了內部經營管理機制，建立健全安全、質量保證體系，推廣應用新技術、新工藝，強化企業內部管理，挖掘內部潛力，企業日益壯大，企業素質及知名度也相應得到提高。該公司被建設部核定為市政公用工程壹級企業，是“中國施工管理協會”、“北京市建築企業聯合會”，“中國爆破協會”等行業協會會員單位、北京市審核批準為北京市級先進企業、是北京市“重合同、守信用”先進企業。北京市建行系統評定本公司為“資質壹級，信譽壹等”企業，近年來壹直保持信用等級AAA級；壹九九八年榮獲河南省總工會頒發“五壹”勞動獎章，二○○○年壹月在山東省被評為濰萊高速公路工程建設“重合同守信用施工企業”，二○○三年二月濰萊高速公路工程被評為二○○二年度交通部公路工程優質工程壹等獎；二○○三年二月許漯高速公路工程被評為二○○二年度交通部公路工程優質工程三等獎；二○○○年初被北京市門頭溝區授予“安全生產先進單位”稱號。全公司先後有12人被授予省部級勞動模範稱號。2002年度、2003年度在同三線路基、橋涵、路面施工中，四次被評為“優勝單位”、“先進單位”等光榮稱號。在“同三”線工程建設中，工程質量、進度始終名列前茅，受到業主的嘉獎及表彰。
1999年9月28日，經北京市IS09000認證中心嚴格評審，並於2002年6月經過復審，確認我公司同時獲得IS09002質量體系認證和IS09002l國際標準認證。