|||中國最早的柴油機制造商之壹。從20世紀50年代到80年代|
|||在產生之初，柴蔚工廠先後研制生產了從565、438+0千瓦到99千瓦的各種型號的中速柴油|
||機。|
||| 1984，中國國家發展計劃委員會和中國國家經濟委員會辦|
|||柴蔚工廠是公認的開發生產斯太爾WD615系列柴油機的定點工廠之壹。|
|||同年，國家經委發出《關於同意濰坊柴油機廠改變隸屬關系的函》
|||部門回復，確認柴蔚廠是重型汽車配套柴油機定點廠之壹。|
| | | 2002年2月23日65438，柴蔚工廠生產銷售WD615和WD618系列|
|||列出柴油機的營運資產、負債和現金份額，以及其他現金註入|
|||濰柴動力有限公司成立。以上經營性凈資產通過北京|
|||中企華資產評估有限公司評估為8000萬元，並出具|
|||付款方現金註入總額為人民幣1.35億元。|
|||根據山東省國有資產監督管理委員會發布的2003年10月113
|||文件，濰柴動力已獲批轉型為境外募資公司。2004年3月1 |
從||| 1起，濰柴動力股份有限公司在香港聯交所上市，發行126，5 |
||| 0萬股h股(包括11，500，000股內資股+0，500，000股|
|| 0 H股)。濰柴動力註冊資本3.3億元人民幣。|
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2.發行和上市
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|網上發布日期|上市日期| 2007-04-30
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|發行方式|股份轉換|每股面值(人民幣)| 1.000 |
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|發行量(萬股)| 19065.36 |每股發行價格(人民幣)| 20.470 |
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|發行成本(萬元)| 10337.02|發行總市值(萬元)| 0.00 |
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|募集資金凈額(萬元)| |上市首日開盤價(元)| |
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|上市首日收盤價(人民幣)| |上市首日換手率| |
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| |網上定價中簽率| |二級市場配售中簽率| |
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|發行當年凈利潤|||實際發行年份||
|預測(萬元)| |凈利潤(萬元)| |
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|稀釋每股市盈率| |加權每股市盈率| |
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|主承銷商|中信證券股份有限公司|
|||華歐國際證券有限責任公司|
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|上市保薦人|中信證券股份有限公司|
|||華歐國際證券有限責任公司|
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☆公司事件☆☆◇港澳資訊000338更新日期:2007-05-13◇童玲4.0
2007-05-14
刊登定於2006年6月29日召開的2006年度股東大會的公告，
濰柴動力關於召開2006年度股東大會的通知
1.會議時間:2007年6月29日上午10:00
2.會議地點:山東省濰坊市民生東街26號公司會議室
3.召集人:公司董事會。
4.召開方式:現場會議、現場投票。
5.會議審議事項:審議通過公司2006年年度報告等。
2007-04-30
190653552網上定價發行的無限售條件股份今日上市。
網上定價發行的無限售條件流通股今日上市。
根據濰坊柴油機廠(以下簡稱“柴蔚廠”)、株洲市國有資產投資經營有限公司(以下簡稱“株洲國資”)等8家企業發起人出具的承諾函，自深交所上市之日起36個月內，其所持有的本公司股份不轉讓或委托他人管理，也不被本公司回購。
根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函，自公司在深交所上市之日起36個月內，公司將不會實質性轉讓或回購其持有的公司股份。
中國證監會核準公司公開發行人民幣普通股65，438+090，653，552股(關於核準濰柴動力股份有限公司公開發行a股股票並以股轉[2007]64號文核準湖南火炬汽車集團股份有限公司合並的通知)。
本次發行的發行方式為換股。換股發行吸收的a股全部用於吸收合並湘火炬汽車集團股份有限公司(以下簡稱“湘火炬”)，換股發行與吸收合並同時進行，互為前提條件。本次發行人民幣普通股(a股)65，438+090，653，552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格為20.47元/股。
經深圳證券交易所《關於濰柴動力股份有限公司人民幣普通股股票上市的通知》(深交所[2007]48號)批準，公司發行的人民幣普通股股票在深圳證券交易所上市，股票代碼簡稱“000338”。
公司股票上市概況
1.上市地點:深圳證券交易所。
2.上市時間:2007年4月30日
3.股票簡稱:濰柴動力
4.股票代碼:000338
5.已發行股本總額:520，653，552股。
6.公開發行增加股份:190，653，552股。
7.發行前股東持有股份的流通限制及期限:根據《公司法》的有關規定，發起人持有的公司股份自公司成立之日起壹年內不得轉讓。
8.股東及實際控制人在發行前自願鎖定其股份的承諾:
根據柴蔚廠等八家企業發起人及株州國資出具的承諾函，自深交所上市之日起三十六個月內，其所持有的本公司股份不轉讓或委托他人管理，也不被本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函，自公司在深交所上市之日起36個月內，公司將不會實質性轉讓或回購其持有的公司股份。
9.上市股份的其他鎖定安排:沒有其他鎖定安排。
10.本次上市的無流通限制和鎖定安排的股份:190，653，552本次發行的股份無流通限制和鎖定安排。
11.股票登記機構:中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司
12.上市保薦機構:中信證券股份有限公司、華歐國際證券股份有限公司
濰柴動力上市首日交易風險提示。
今日，“濰柴動力”(股票代碼:000338)將在本所上市交易。為防範該股票上市首日交易風險，維護證券市場秩序，保護投資者合法權益，本所將對該股票上市首日交易實施以下風險控制措施:
1.當日內漲幅與開盤漲幅之差首次達到50%或-50%時，交易所將臨時停牌15分鐘；當日內漲幅與開盤漲幅之差首次達到90%或-90%時，交易所將臨時停牌15分鐘。盤中漲幅是指盤中交易價格相對於股票發行價格的漲幅，開盤漲幅是指開盤價格相對於股票發行價格的漲幅。
14:50後，股票符合上述臨時停牌條件的，本所不再臨時停牌。
股票臨時停牌時間超過14:57集合競價收盤起始時間的，本所將於14:57集合競價復牌並恢復集合競價收盤。
臨時停牌期間，投資者可以繼續申報或取消申報。
二。本所將重點監控該股票的交易情況，並酌情采取進壹步的風險控制措施。對涉嫌故意操縱交易價格的相關賬戶采取限制交易等措施，並報中國證監會立案調查。
我們鄭重提醒投資者註意投資風險，理性投資，密切關註臨時停牌公告。
2007-04-26
發布公開發行股票上市公告，
濰柴動力公開發行股票上市公告
根據濰坊柴油機廠(以下簡稱“柴蔚廠”)、株洲市國有資產投資經營有限公司(以下簡稱“株洲國資”)等8家企業發起人出具的承諾函，自深交所上市之日起36個月內，其所持有的本公司股份不轉讓或委托他人管理，也不被本公司回購。
根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函，自公司在深交所上市之日起36個月內，公司將不會實質性轉讓或回購其持有的公司股份。
中國證監會核準公司公開發行人民幣普通股65，438+090，653，552股(關於核準濰柴動力股份有限公司公開發行a股股票並以股轉[2007]64號文核準湖南火炬汽車集團股份有限公司合並的通知)。
本次發行的發行方式為換股。換股發行吸收的a股全部用於吸收合並湘火炬汽車集團股份有限公司(以下簡稱“湘火炬”)，換股發行與吸收合並同時進行，互為前提條件。本次發行人民幣普通股(a股)65，438+090，653，552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格為20.47元/股。
經深圳證券交易所《關於濰柴動力股份有限公司人民幣普通股股票上市的通知》(深交所[2007]48號)批準，公司發行的人民幣普通股股票在深圳證券交易所上市，股票代碼簡稱“000338”。
公司股票上市概況
1.上市地點:深圳證券交易所。
2.上市時間:2007年4月30日
3.股票簡稱:濰柴動力
4.股票代碼:000338
5.已發行股本總額:520，653，552股。
6.公開發行增加股份:190，653，552股。
7.發行前股東持有股份的流通限制及期限:根據《公司法》的有關規定，發起人持有的公司股份自公司成立之日起壹年內不得轉讓。
8.股東及實際控制人在發行前自願鎖定其股份的承諾:
根據柴蔚廠等八家企業發起人及株州國資出具的承諾函，自深交所上市之日起三十六個月內，其所持有的本公司股份不轉讓或委托他人管理，也不被本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函，自公司在深交所上市之日起36個月內，公司將不會實質性轉讓或回購其持有的公司股份。
9.上市股份的其他鎖定安排:沒有其他鎖定安排。
10.本次上市的無流通限制和鎖定安排的股份:190，653，552本次發行的股份無流通限制和鎖定安排。
11.股票登記機構:中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司
12.上市保薦機構:中信證券股份有限公司、華歐國際證券股份有限公司
☆分紅和擴股☆☆☆☆港澳資訊000338更新日期:2007年4月30日☆☆☆童玲4.0
分紅和擴股的最新介紹
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是否有發送股份的潛在能力|否|是否有分配現金的潛在能力|否
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是否存在潛在配股資格|是|連續幾期未分紅|-|
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| |配股發行數量| |增發數量| |
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分發獎金
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|分紅年度|分紅方案|每股收益(元)|
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| 2006-06-30 |進度說明:實施
||| 10 Pai 2(含稅)||
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| 2005-12-31 |進度說明:實現| 0.9300 |
||| 10 Pai 3.3(含稅)||
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| 2004-12-31 |進度說明:實現| 1.6300 |
||| 10派3(含稅)||
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配給份額
沒有
追加發行
沒有
可轉換債券的發行和上市
沒有
2007-04-30
港澳資訊IPO定位濰柴動力(000338)
上市定位:41.30-45.43元
基本信息:
該股票被稱為“濰柴動力”
交易代碼:000338
發行方式:網下累計投標、詢價與網上基金申購、定價相結合的方式。
總股本:5.2億股。
已發行股份:654.38+0.9億股。
發行價格:20.47元/股
發行市盈率:10.55倍
勝率:0.28%
上市日期:2007年4月30日
上市地點:深圳證券交易所
主承銷商:中信證券股份有限公司、華歐國際證券股份有限公司
濰柴動力打造完整重卡產業鏈。
4月30日，濰柴動力a股(000338)正式在深交所上市，以高於發行價241% 70元開盤，當日收於64.93元，漲幅217%。至此，S湘火炬(000549)正式退出資本市場，抹去了德隆最後的底色，被譽為中國股市最具創新性的第壹“HtoA”案例。
整合效果突出
郭進證券李夢韜認為，“濰柴動力整合湘火炬後，將形成以陜汽為動力，以動力為利潤核心，其他零部件為補充的業務框架，有望成為國內重卡行業最具實力的整車及零部件制造商。”
對於湘火炬合並後形成的完整產業鏈，濰柴動力董事長譚旭光表示，“我更看重這次大規模的資本動作能給新濰柴動力帶來的融合效應，體現為1+1 >；2的預定目標:真正掌握稀缺的動力總成資源，提高行業話語權；業務貫穿重卡產業鏈，以零配件業務為核心，將有效抵禦重卡行業格局變化等非系統性風險；協同帶來的是成本費用率的下降和盈利能力的提升。”
“從今年5月開始，全新的濰柴動力旗下的發動機、變速箱、車橋將構建最具核心競爭力的動力系統，所有相關產品將從單壹市場競爭轉變為聯合市場競爭，在繼續保持通用性和多元化的同時，為尋求市場最大化創造條件。打通國內唯壹完整的重型卡車產業鏈後，將為實現規模效應、降低運營成本奠定基礎。”
濰柴動力高層表示，公司將通過資源整合，全面提高制造、銷售、采購、服務等領域的資源利用率，大幅降低企業運營成本，各種資源的統壹利用也將有效避免重復投資，提高企業管理和運營效率。發揮動力系統核心價值優勢，提升產業核心技術創新能力，發揮產業鏈優勢，推動整車發展。
迎合市場發展趨勢
據了解，目前國際商用車制造水平最高的是歐美，但兩國產業鏈發展模式不同。歐洲廠商的核心零部件，如沃爾沃、曼、斯堪尼亞、奔馳等都是自主研發，而美國商用車公司的動力總成多是外包。國際著名的零部件制造商集中在美國，但沒有壹家涵蓋發動機、變速箱、車橋的綜合性動力總成制造商。對此，譚旭光表示，“濰柴動力將在打造完整產業鏈的同時，進壹步完善與國際大集團的合作條件，加快企業國際化進程，為企業引進國外先進技術、開拓國際市場奠定基礎。”
李夢韜分析，目前國內重卡行業大馬力、高負荷、高效率的發展趨勢非常明顯，濰柴動力目前的核心產業鏈完全符合行業發展趨勢。幾乎所有主流重卡廠商都與濰柴動力、Fast、漢德車橋有業務往來，這種行業格局在未來3-5年內很難改變。
數據顯示，2007年6月5438-3月，中國重卡行業總銷量為105374(底盤+整車+半掛牽引車)，同比增長59.67%，是商用車行業增長最快的子行業。其中，陜西重汽銷售重卡14127輛，同比增長101%，高於重卡行業平均增速，市場份額由2005年同期的10.67%增長至13.41%。Fast銷售約654.38+20萬臺變速箱，而2006年為24萬臺變速箱。據汽協統計，濰坊柴油機廠銷售柴油機43774臺，同比增長106%(該數據僅包括汽車發動機，涉及WD 615/618226 b等型號，工程機械、船舶、發電用柴油機不包括在內)。
對於新上市的濰柴動力來說，這種產業整合已經開始顯示出行業領先地位。自此，新的濰柴動力擁有高增長、高盈利的動力總成業務，如濰柴動力發動機、快速變速箱和漢德重卡車橋；增長強勁的汽車電子業務，如火花塞、空調、車燈和剎車；整車業務，如陜汽重卡和東風越野車。中國重型汽車較為完整的產業鏈已經形成，為實現規模效應、擴大民族品牌、進入國際市場做好了鋪墊。
2007-04-30
濰柴動力(000338)今日在深圳上市。
作為國內最大的內燃機生產企業，濰柴動力(000338)和st巨力(000880)旗下濰坊柴油機廠(柴蔚廠)兩家子公司今日同時在深交所上市，實現了國電在a股市場的回歸。
柴蔚廠是全國內燃機行業的骨幹企業。2004年3月，由柴蔚工廠發起的濰柴動力(HK:2338)在香港聯交所上市，成為中國首家在香港主板上市的發動機企業。2006年9月2日，濰柴動力發布發行a股並合並S湘火炬(000549)的預案。2006年2月29日，該方案獲得濰柴動力和S湘火炬股東大會通過。2007年3月31日，濰柴動力發行a股，今日在深交所上市。ST優利(000880)是柴蔚廠通過“重組+股改”的組合方案拯救的壹家瀕臨退市的上市公司。通過連續三年暫停上市的*ST優利的凈殼重組，註入中速柴油資產，完成股改，形成可持續發展能力。
濰柴動力董事長兼CEO譚旭光表示，公司作為國內內燃機行業的龍頭企業，目前擁有濰柴動力發動機、快速變速箱、漢德車橋、陜西重汽等國內最優質的重卡產業鏈。在內地上市將使香港和內地的投資者分享公司快速成長的成果，為打造中國最具競爭力的汽車零部件產業鏈奠定堅實基礎。（
2007-04-29
濰柴動力:上市首日風險提示
4月30日，“濰柴動力”(股票代碼:000338)將在本所上市交易。為防範該股票上市首日交易風險，維護證券市場秩序，保護投資者合法權益，本所將對該股票上市首日交易實施以下風險控制措施:
1.當日內漲幅與開盤漲幅之差首次達到50%或-50%時，交易所將臨時停牌15分鐘；當日內漲幅與開盤漲幅之差首次達到90%或-90%時，交易所將臨時停牌15分鐘。盤中漲幅是指盤中交易價格相對於股票發行價格的漲幅，開盤漲幅是指開盤價格相對於股票發行價格的漲幅。
14:50後，股票符合上述臨時停牌條件的，本所不再臨時停牌。
股票臨時停牌時間超過14:57集合競價收盤起始時間的，本所將於14:57集合競價復牌並恢復集合競價收盤。
臨時停牌期間，投資者可以繼續申報或取消申報。
二。本所將重點監控該股票的交易情況，並酌情采取進壹步的風險控制措施。對涉嫌故意操縱交易價格的相關賬戶采取限制交易等措施，並報中國證監會立案調查。
我們鄭重提醒投資者註意投資風險，理性投資，密切關註臨時停牌公告。
深圳證券交易所
2007年4月30日
2007-04-27
思維創新濰柴動力(000338)回歸a股大獲成功。
4月25日，濰柴動力正式發布公告:根據深交所通知，濰柴動力a股股票定於4月30日上市。自去年9月2日公司提出“濰柴動力H toA吸收合並湘火炬”議案，65438年2月29日濰柴動力與S湘火炬被5家分類股東大會通過後，在監管部門的指導和支持下，中國證券市場最具創新性的“HtoA”第壹案終於隨著S湘火炬的謝幕和濰柴動力的亮相而圓滿落幕。
歷時半年多的濰柴動力“HtoA”案，涉及“上市公司吸收合並”、“增發換股”、“股權分置改革”等多個概念和領域，是在“兩種法律環境”和壹部具體股改法條件下實施的首例。整個方案的設計思路、實現原理、交易條件充分體現了濰柴動力團隊的商業智慧。該計劃的實施涉及15城市企業的資產和業務運營，尤其得到了湖南、陜西、山東三省市的大力支持。h股公司濰柴動力實現了回歸內地發行a股、換股吸收合並湘火炬、整合湘火炬股改三大資本創新運作。成為首家通過換股吸收合並方式回歸a股的藍籌公司，開創了資本市場的“柴蔚模式”。
據介紹，回歸後的新濰柴是壹家資產超過200億、員工超過3萬人的汽車及零部件產業集團，將是深圳主板稀缺的優秀藍籌公司代表。對於市場的投資者來說，合並後的新濰柴動力將呈現良好的發展前景和較強的盈利能力，a股和h股的投資者都將分享合並的成果。對於濰柴動力來說，這種產業整合已經開始顯現行業領先地位。自此，新濰柴動力擁有高增長和高盈利的動力總成業務，如濰柴動力發動機、快速變速箱和漢德重卡車橋，增長強勁的汽車電子業務，如火花塞、空調、燈具和制動器，以及整車業務，如陜西重卡和東風越野車。中國最完整的重型汽車產業鏈已經形成，為實現規模效應、擴大民族品牌、進入國際市場奠定了基礎。
董事長譚旭光告訴記者，如今企業面臨的資源都是平等的，發展和提升在於整合能力。面對收購湘火炬後的整合任務，我們創新思維，用不到壹年的時間完成了需要三年甚至五年的產業整合，為大步走向國際市場，打造國際化民族企業集團創造了機遇。
2007-04-26
濰柴動力(000338)將於30日在深交所上市。
4月25日，濰柴動力(2338 HK)正式發布公告。根據深交所通知，濰柴動力(000338)A股定於4月30日上市。
自公司於去年9月2日提出“濰柴動力H轉A吸收合並湘火炬”的議案，並於65438年2月29日經5次分類股東大會通過濰柴動力和S湘火炬後，在監管部門的指導和支持下，中國股市最具創新性的“H轉A”第壹案終於以S湘火炬(000549)的謝幕和濰柴動力的亮相而告壹段落。
回歸後的新濰柴是壹家資產超過200億、員工超過3萬人的汽車及零部件產業集團，將是深圳主板稀缺的優秀藍籌公司的代表。對於市場的投資者來說，合並後的新濰柴動力將呈現良好的發展前景和較強的盈利能力，a股和h股的投資者都將分享合並的成果。
2007-03-28
濰柴動力a股IPO申請獲批。
中國證監會發行審核委員會昨日召開發審會，核準了濰柴動力股份有限公司a股首發申請。
據悉，濰柴動力公司擬通過本次發行以換股方式吸收合並上市公司湖南火炬，完成湖南火炬股權分置改革。根據預披露信息，濰柴動力擬發行654.38+0.9億股a股，發行後總股本為5.2億股。每股發行價格為20.47元，流通股實際轉股比例為3.41: 1。換股完成後，湘火炬將註銷，濰柴動力為合並後存續公司，並申請在深交所上市。
2007-03-26
濰柴動力IPO申請將於周二舉行。
中國證券監督管理委員會發行審核委員會定於3月27日召開2007年第31次發行審核會議。將審核魏奮股份有限公司的首發申請。
在23日召開的第28次發行審核工作會議上，浙江東南電網股份有限公司和天津普林電路股份有限公司的首發申請分別通過發行審核。(楊宇)