物流崗位範文個人總結1
時光荏苒，轉眼間又跨過了壹個年度坎。回過頭來看，雖然沒有轟轟烈烈的結果，但卻經歷了不平凡的考驗和磨煉。我在公司找到了自己新的定位和人生目標，也激勵我以新的姿態迎接新的生活！
首先，面對現實，接受挑戰
我去了_ _ _ _ _物流公司，接手後勤保障的崗位，我要面對很大的挑戰。因為當時保安辭職，我被打斷了壹個月。當時物流公司不僅賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品供不應求。我的心突然變得沈重。我該怎麽辦？如何理順這個爛攤子？
我並不氣餒。我決心以我過去的管理經驗，盡快理順這個爛攤子。首先，我會整理賬目。其次，我會對所有的物品進行壹次大的盤點，把所有的貨物擺放的有條不紊。經過這些努力，物流公司的整個倉庫進入了良性循環。
第二，收拾爛攤子，精細化管理
我負責每天的庫存報告，所以我在公司壹直很忙。我決定從以下幾個方面進行管理:
1.重新設計制定_ _物流公司管理標準，對發貨、入庫、保管三個環節進行嚴格管理，並參照《倉儲安全人員工作級效率考核表》進行量化管理。每天盤點，每周小盤點，每月配合財務盤點，做到賬目清晰壹致。貨款處理沒有壹點差錯，體現了壹個財務人員的嚴謹和細致。最近幾天賬目和事實的壹致性基本達到了100%，實現了無倉損！
2.與公司同事緊密合作，使庫存結構合理。密切關註各種物品的流向，認真做好月度報表，每月按時向財務部發送月度庫存報表。結合自己的崗位，先後做了進銷存明細賬、固定資產表、物資表、物資采購匯總表，有效的配合了財務！
3.對庫存物品進行分類，將重點放在工程、辦公、保潔、固定資產等主要物品上，在做采購總結時減少對庫存物品的再次采購，努力降低其庫存，對小件物品實行簡單控制，重點與壹般相結合，從而降低庫存，加快庫存周轉。
第三，信息化
隨著公司業務的逐年增長，工程部需要足夠的材料，日常收發量進壹步擴大。在_ _物流公司領導的重視下，實現了倉庫的實時管理。我只要每天把出入庫情況和盤點報告輸入電腦，就能按時看到盤點明細。這壹措施極大地方便了公司領導和員工的查詢，加強了與各部門的信息交流，在整個20__年內基本將不良庫存降至零。
第四，堅持學習，與公司壹起成長。
在倉庫期間，我學到了更多公司領導告訴我的倉庫管理的計劃和控制。印象最深的是總經理和總經理親自到倉庫指導工作，提醒我要不斷學習，說在公司快速發展的同時，個人會有更大的舞臺，和公司壹起成長！
工作之余，我學習會計、市場營銷、管理、計算機等知識，在工作中充實和提高自己。回顧過去壹年的工作管理經歷，我成熟了很多，成長了很多。我壹直致力於倉庫管理的合理化和進銷存壹體化。我也知道團隊的重要性。只有與工程和財務緊密合作，我才能更好地發揮倉庫管理員的作用！在公司領導和同事的關心下，我愉快地度過了難忘的壹年！
物流崗位範文2個人總結
時光飛逝。兩個月的海上生活快結束了。首先非常感謝領導給我這樣的機會進入_ _華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服崗位。
本周是我入職的第七周。在此期間，我的領導和同事給了我很大的幫助和支持。他們的熱情和關心讓我很快融入了中國貿易這個大家庭。對於之前的六個星期，我做了如下總結。
了解並初步掌握出貨系統和大件系統的使用，熟悉訂艙、打印艙位分配收據、交付報關單據等環節，以及公司硬件設施的使用。
掌握並了解大客戶的要求，如套管、設計等。，從而在領導和銷售的指導下耐心服務客戶，答疑解惑，給客戶及時回復，修改句子，註意用詞，讓客戶感受到我們的優質服務。
從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，我們協助客戶完成了報關單證的準備工作，並檢查單證的正確性。在之前的公司，沒有這樣的考核。雖然這種工作比較復雜，但是可以從考試中學到很多東西，比如HS分類、基本註意事項等，從而更好的開展後續的報關工作。
陪同客戶檢查散貨港區的貨物現場。這是畢業以來第壹次在港區學習，學習貨物吊裝，配合客戶準備貨物裝船。
雖然剛入職壹個月，但我學到了以前工作中從未接觸過的新知識和新事物。在領導和同事的幫助下，我相信我可以更好地投入到未來的工作中，不斷地掌握和充實自己，為更好地服務客戶做準備。
物流崗位範文3個人總結
20__是我加入遠成物流團隊的第壹年，因為我在這個新團隊工作了三個月，感覺和大家壹起奮鬥了整整壹年。
9月份是比較輕松的入門培訓期，每天都有很多新知識要學。同時，當天剛學到的東西，第二天要付諸實踐。經常學這個忘那個，操作速度相當慢。越追求速度，犯的錯誤就越多。為了提高工作效率，我也想了壹些有效的辦法，比如:上班前復習以前的學習筆記，通過復習舊的來學習新的東西；找同事借物流方面的書，想看看有什麽可以應用到我平時的工作中；在休息的時候，我會時不時的復習壹整天的工作和學到的新知識。
_ _個月，對我最大的挑戰是客服電話，尤其是第壹次接到客戶電話。還記得每次接電話的時候，我總是如坐針氈，腦子裏重復著訓練時的對話，預想著可能出現的問題和對策。導致電話流程往往流於形式，客服電話的本質和目的被遺忘，電話也就失去了作用。後來我開始關註有經驗的同事接的電話內容，同時他們也給我幫助和指導，讓我免於客服電話的恐懼和失誤。俗話說“只要功夫深，鐵杵磨成針”，隨著客服電話越來越多，我已經越來越熟練了，但在說話的藝術上，我還有很長的路要走。
_ _月，正式成為客戶部正式員工，接電話有點累。這時候領導已經看出了我的心情，不再管我了。說起來很搞笑，有點像考試不及格被老師罵。領導壹針見血，說出了我目前的問題:安於現狀。其實接客戶電話並不是接那麽簡單。受到領導的啟發，我們會馬上把每天客戶的來電匯總成表格，客戶真正的需求在哪裏，壹目了然。現在看來，我真的很慶幸有這樣敏銳的領導，這部分工作逐漸有了非常固定的模式。
_ _個月，我學到了很多，尤其是如何培養自己的執行力。眾所周知，年底是工作匯報的大年。在部門會議上，大家總結了壹年未完成的工作。整理完工作，突然發現自己有很多工作在壹個緩慢的過程中。有時候，只有在妳急著趕末班車的時候，才會反思自己的壹些態度和方式，才會有壹種由衷的後悔。但是，渺小的人類只有改變現在的權利，那就讓他們不要重蹈覆轍，變得強大和成熟。
非常感謝遠成物流這個大集團。真的感覺遠成物流是壹個對我培養很好的企業，尤其是人文方面。它每個月都有慶祝活動，不定期組織員工出去郊遊，既聯絡了員工之間的感情，也為工作中增加團結打下了良好的基礎。聽說每個員工過年都有大禮包，還能報銷過年回家的車費，嘻嘻！
遠成物流！我的第二個家！
物流崗位範文個人總結4
我從事物流三個月了。通過這幾個月的不斷學習和同事、領導的幫助，我已經完全融入了河北快遞物流這個大家庭，個人工作技能有了明顯的提升。雖然工作中還存在壹些不足，但是應該說從現在開始我付出了很多，收獲了很多。感覺自己已經長大了，漸漸成熟了。雖然這壹段時間的工作可以看到壹些成績，但是遠遠不夠，遠遠沒有達到我們想要的水平。畢業以來的工作總結如下:
1，無工作經驗，缺乏全面的知識技能。
我是壹名應屆大學畢業生。當初公司為了運營涉及業務拓展的物流中心，招聘我們作為市場部的人才儲備。但由於中心資質、物流業務無法正常運營，所學專業無法應用，且缺乏相關工作經驗、需要的社會關系網和全面的物流運營經驗，壹切從零開始，所有工作都是邊學邊做，所以業務進展效果不是很理想。解決的辦法就是不斷加強學習和自我修養，不斷培養自己各方面的知識和技能，盡快成為為公司創造效益的專家。通過這期間對衡水市場的接觸和走訪，培養了壹定的客戶溝通能力，完全可以獨立完成日常的業務聯系和市場工作。
2.由於公司業務定位的不確定性，浪費了大量的時間和精力。
前期由於同事思想不統壹，業務無法正常開展。我覺得首先要強化員工的觀念，讓員工有相同的觀念，有共同的目標。以後想發展專業的第三方物流業務。我打算花近兩個月的時間研究和走訪市場。調查結果形成後，再介紹給大家討論。如果我的討論得到妳的同意。那讓我做了好收成，最後在這段時間乞討。在那之前，做妳能做的，專註於我們公司擅長的。
3、功能和服務內容單壹，供需錯位。我們現在唯壹能做的生意就是貨物運輸和當地班車服務。而且我們的省際貨運因為火車是中轉車輛，在時間和運費上都不適合市場，所以大部分有需求的客戶都流失了。另外，我們的功能和服務是單壹獨立的，沒有以整體服務鏈的形式開展業務。倉儲、本地配送和跨省配送公司、部門職能不銜接，資源不整合，運營分散。比如河北快運石家莊和河北快運北京分公司思路不壹致，兩家公司互相扯皮，必然會影響公司之間的業務。另外，河北快遞送不到的地方，會和其他物流公司合作外包，從而影響押運的及時性和貨物的服務質量。也可以凸顯各公司在業務經營中沒有形成統壹的服務職能，相對獨立、分散，沒有統壹的內部價格控制。分散了我公司物流運營的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而有壹個現象:兩者都屬於快遞，但又相對獨立。我們做不了全程物流服務。比如運輸服務，我們的快遞車輛價格比其他車輛高兩三倍，也就是公司之間缺乏內部價格控制，無法實現服務資源的有效整合，無形中增加了壹體化物流工作的協調難度，同時也失去了很多商機。解決辦法是總公司盡快實現各分公司的資源整合，形成獨具快遞特色的服務鏈；在供需錯位問題上，我們將努力進壹步提高整體養殖水平，培養高端技能，利用我們的高端設施服務高端客戶。
4._ _地區的商業企業缺乏對現代物流應有的認知水平和對物流成本控制的超前認識，習慣於用舊的傳統方式處理物流問題，因此對我們的服務內容漠不關心，甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們走訪的過程中，經常會遇到這種情況:壹是我們有自己的定時定點列車，不需要租出去，有自己的倉庫。成本比租出去低。其次，不接受物流成本降低的概念，拒絕考慮我們對物流成本降低的分析。第四，物流外包麻煩，不確定，物流外包的操作方式不夠合理，不願意改變沿襲了幾十年的舊做法。
5.惡性競爭環境下的不公平現象也制約著我們業務的發展。我們最大的賣點就是專業化、標準化、市場化。然而，其他個人分銷站是我們強有力的競爭對手。
物流崗位範文5個人總結
我是因為學物流來物流行業工作的，對這個領域比較熟悉。因為沒有工作經驗，所以從訂單專員做起，每天在物流中轉站工作。
每天都有很多快遞員進入中轉站。我得盡快更新所有快遞員，做好掃碼入庫工作。因為客戶在線，所以我們要讓客戶知道自己的快遞員在哪裏，這樣也能讓客戶放心。我遇到過不止壹次打電話催的客戶。做這項工作要靠細心。如果壹些快遞公司沒有做好信息登記和倉儲，不僅影響到快遞公司，我們物流公司也難逃責任。如果我們犯了錯誤，當然要自己彌補損失。
入職不久，我犯了壹個錯誤，因為有壹個快遞沒有更新消息，忘了在倉庫登記。最後這個產品在我們倉庫丟了。當我想交付這個產品的時候，我發現我做不到。因為出事了，事發時我沒有及時找到這個快遞，導致我吃了這次的惡果。真的很難受，也感覺壓力很大。
有壹次我不小心，犯了錯，工資被扣了。想了想很後悔。從那以後，我更加小心了。我不會僅僅為了速度而提高效率，而是更註重過程。畢竟，如果我犯了錯，我就要受到懲罰。雖然速度慢了點，但至少我不出錯。而且因為經常要做相應的登記，我們有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。
在工作中，有些快遞員是不允許投遞的，壹旦發現就會被扣留，這也讓我明白了不是所有的產品都可以通過物流運輸的。我們訂單號不僅要做好物流快遞員的變動消息，還要溝通整理相關信息，把分布在同壹區域的快遞員整理出來，分類統計，方便後期快遞員的配送轉運。有時候我們也兼職搬運工，雖然很累，通過工作逐漸熟悉工作。
工作沒有好壞之分，但能讓人得到磨煉。作為壹名物流訂貨員，我學會了在工作中尋找規律。即使是簡單的工作也需要耐心，不能操之過急。很多次看到堆積如山的快遞，心裏都在想要多久才能完成。還好同事們配合完成了分揀流程，每個人負責不同區域的快遞，減輕了不少壓力。
在我們物流行業，效率和速度是最高的指標，因為我們必須在最快的速度內把快遞送到，這不僅顯示了公司的實力，也是我們發展的必要工作。速度越快，可以在短時間內完成公司的物流配送安排。對於我們這些新人來說，需要學習的東西很多。我們每天需要輸入很多東西，整理更多的數據。不管我們有多大的壓力，我們必須堅持下去。也許我們做得還不夠好，但是我們可以完成基本的任務。對於以後的工作，我會繼續做好，盡快更新發送每壹份快遞，保證效率，減少時間損失。