1、紅旗
紅旗只有會出現在開始/結束，當紅旗出現時既比賽已被終止，可能因有重大事故會影響整個比賽的安全。
2、白旗
靜止：慢車在賽道上。擺動：正常速度之車輛可能會被慢車，或返回修理站(Pit)中之事故車嚴重阻撓而失去許多時間，請註意：Formula One的白旗沒有像印地車(IndyCar)有最末圈(Last Lap)的意思。
3、黑旗
黑旗會伴隨壹個白色的號碼牌出現，號碼既是黑旗所指對象。看到黑旗後，車手必須在完成下壹圈賽程前回到修理站，並由車隊指揮向賽會報告該車已進入。
黑旗通常代表處罰，壹般多是罰停10秒，雖然FIA相信車隊，讓他們自己計時，但嚴格說來從進了修理站，慢下來，到靜止10秒，重新加速，離站。總***耗費的時間總***最少都要20幾秒了。所以這10秒絕非小事。
4、黑白旗
對賽車手非運動行為的警告。黑底紅圈旗，此旗也會伴隨壹個號碼牌。警告車手該車有機件故障(有時車手不知情，或未查覺)，必須且壹定要立刻進修理站。
5、藍旗
練習賽：
靜止：後方有快速車輛接近中，讓路。擺動：後方來車已準備超車，立刻讓路。
正式比賽：
靜止：後方車輛既將超圈(Lapping)，讓路。擺動：立刻讓路，否則將有可能被判黑旗。修理站出口：告訴將由修理站回到跑道的車手，出口處有車接近中，小心駛出。三面藍旗：若有車手被連續三面藍旗，該車將因蓄意或非法阻擋而被判黑旗。
6、黃底紅條旗
靜止：油漬或水漬在跑道表面。擺動：賽道表面濕滑，緊急通告，小心駕駛。
7、黃旗：這是最常出現的旗幟了，肯定場場有。
靜止：放慢速度，小心駕駛，禁止超車，賽道外有事故或危險。擺動：放慢速度，禁止超車，小心有可能隨時要變換正常跑道(Racing line)，賽道 上有事故或危險。
雙黃旗擺動：除擺動所表示，再加準備停車，賽道被部分或全部阻擋。通常會有安全車(Safty Car)或紅旗出現。
黃旗超車：立刻判黑旗，冠軍車手Michael Schumache就是在Austria的Zeltweg比賽時因於黃旗下超越Heiz Harald Frentzen而被黑旗停10秒，名次也因此由第四跌至第六。
8、綠旗
此旗出現時既表黃旗的狀況已解除，車手可以回復正常速度及賽道。
擴展資料：
F1比賽規則：
比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時壹般不許超車。
如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safety Car(SC)，由SC來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽(允許由SC領跑到比賽結束)。?
若賽會認為比賽實在是無法進行下去，可以宣布停止比賽，延遲再賽。當領先的賽車反超慢車時，賽會會舞動藍旗，示意 慢車趕快讓路。
F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單壹年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤；
發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。
方程式賽車是由本世紀初的場地賽車派生出來的。方程式賽 車分3個等級：三級方程式、三公升方程式和壹級方程式。壹級方程式是方程式賽車的最高境界。
壹級方程式賽車對車手的要求十分嚴格，必須是取得三級方程式和三公升方程式駕駛執照，且身體素質非常好的專業運動員才能成為壹級方程式賽車車手。國際汽聯每年頒發的壹級方程式“超級駕駛執照”不會超過100張。
百度百科—F1賽車的旗幟