其實奔馳GLA與GLB的配置差不多，除了車身尺寸有優勢之外，GLA車重只有1.4噸，帶來更加迅捷的提速感受，官方顯示它的百公裏加速只需要9秒。
上壹代代GLA給人的印象不太像壹款正統的SUV車型，較低的車身從側面來看更像跨界車車型，也就造成了車內空間尤其頭部空間相對緊張。而全新GLA在外觀方面的變化更徹底。
全新GLA的長寬高分別為：4417*1834*1610mm，軸距為：2729mm，在寬度和高度較上壹代車型有所增加，最明顯的就是更像SUV了。
車身側面設計同樣變化大，由於車身高度的增加，全新GLA側窗面積也更大，提升了車內的開陽感。GLA200采用了18英寸輪轂，具體的尺寸為235/55?R18，從車側來看，五幅18英寸拋光輪轂視覺效果正合適。
方向盤采用了真皮包裹，並且支持方向盤換擋，但是真皮質感較硬，手感不是那麽好。轉向手感非常輕盈，駕駛氛圍相對輕松些。
配置方面帶有：主動安全系統、自動駐車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車入位、分段式天窗、電動尾門、前排座椅電動調節、自動空調等。配置還是比較齊全的，但是考慮到30萬的售價，這些配置也是應有的水準。
顯示屏比較清晰，有的時候會頓壹下，但不是死機，不會影響使用，就會破壞心情，車機系統做的做好的還是國產車！
後排空間表現不錯，頭部不再頂頭，而且還有後排出風口，在A級車裏面還算是厚道的。
代號M282的1.3T發動機，在A級以及GLB等車型都可以看到。GLA200高功率版本，最大馬力163匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。發動機在1620轉到4000轉之間爆發出最大扭矩，懸掛結構為前麥弗遜式、後多連桿式和前後獨立懸掛。
奔馳GLA調教比起大哥GLB還是更加靈活，因此有不錯的靈活性，油門調教也更靈敏，這也是為何GLA車主選擇的原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。