文/汪貴沿
隨著我國經濟高速發展下，生活質量也不斷提高，很多城市之間都聯通了城際高鐵，高速大巴，來往人口密度也增量很大。
但是在旅行途中筆者曾多次發現很多爭議之事。由於購票原因導致列車員和顧客之間發生糾紛，引發社會矛盾。列車員沒有錯，顧客也沒有錯，錯在我們對兒童票和成人票的概念劃分的標準。
爭議：
旅客在網上訂票顯示是根據年齡劃分，不滿
12歲的兒童訂兒童票，超過年齡自動顯示訂成人票。但列車員檢票卻是超過1米5高按成人票補票，那麽問題來了，如果成人不足壹米五高是否按兒童票退錢。現在生活條件好了，很多小孩8歲不到就超過1.5米了，這種矛盾在高鐵和大巴上時有發生，這是壹個社會問題應該引起有關部門的重視，最後用法定的標準來統壹解決這個問題。
筆者經過查資料和調查國外旅遊人士了解到，國外很多娛樂場所、景區、公交體系，比如法國巴黎迪士尼樂園、美國紐約帝國大廈觀景臺、新加坡影視城和海洋館、巴黎艾菲爾鐵塔以及俄羅斯和德國的公交、地鐵和鐵路運輸方面都是按照年齡制定的兒童票和成人票的標準。按“身高”定標準是不公平的，參照國際慣例用“年齡”更顯得合理。
? 為什麽大多數國家把年齡作為界定兒童票的唯壹標準？是因為公平、靈活、對兒童心理健康成長更有利。
最後筆者建議有關部門把此標準和民航標準統壹，機票分類已運營多年，現在是網絡時代很多訂票都是網上完成，年齡的標準是最科學的界定統壹，只要持有身份證、護照或戶口簿，應該不分高低，不分地域不分基因，壹個標準就解決了這個不必要的社會矛盾。
《身高不是孩子的錯》汪貴沿
女人帶8歲的孩子上車
因為生活太好
孩子的頭剛好壹米五
列車規定必須補大人的票
女人不服，輸身份證訂票
顯示，只能訂兒童票
列車員沒錯，孩子沒錯
難道這年月的孩子，只準長心不能長高
如果成人不夠壹米五
是買兒童票，還是成人票
這個規定好像和景區壹樣
我不知成人應該按年齡劃分，還是高矮劃分
十幾個乘客壹起討論
身高不是孩子的錯
結論：無可奈何
利益總是站在強者壹邊