這項行動能持續多久，我們先不討論。從行動的出發點來看，這項行動絕對應該舉雙手支持，畢竟騎摩托車或電動自行車要戴頭盔是為了安全著想。但這些帶有官方腔調的宣傳點，顯然不是快車哥關註的重點，相比之下，我們更關註“歷史遺留”的摩托車頭盔質量問題。
“雞蛋殼”頭盔，不如不戴
摩托車和電動自行車都是“肉包鐵”，摩托車頭盔是唯壹的保護措施，不戴頭盔壹時爽，出事故後自然就有“專業團隊”來為妳擡棺。
但是，我們要面對壹個可怕的現實，市面上存在大量的劣質摩托車頭盔。從摩托車最盛行的年代開始，摩托車頭盔的質量問題就壹直被忽視，直到現在，電動自行車取代了摩托車的地位，這種問題卻依然存在，只可惜，人們的關註點只放在頭盔的漲價問題上。
劣質頭盔有多惡劣？如果騎摩托車或電動自行車的人戴上這種劣質頭盔，根本起不到任何保護作用，簡直是形同虛設。壹些劣質頭盔甚至像雞蛋殼壹樣的脆，壹撞就碎裂，別說保護頭部，妳的頭骨說不定比它還要硬幾倍。
相比之下，壹頂質量合格的摩托車頭盔，必須嚴格滿足國家制定的《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）標準和3C認證，堅硬強韌是壹個合格的摩托車頭盔最基本的要求。在相關的試驗當中，摩托車頭盔不但要扛得住碰撞沖擊，還要承受得住尖銳物品的刺穿試驗。
不僅如此，摩托車頭盔還要滿足汽車碰撞安全中常說的“吸能”理念，不過它並不是通過損毀頭盔實現“吸能”，而是靠頭盔內填充的緩沖材料達到效果，在這方面，國標裏面也有相關的標準。所以，即使妳的頭盔像“三級頭”那麽硬，如果達不到相應的緩沖標準，照樣屬於劣質產品。
可惜，質量好的摩托車頭盔價格也不便宜，由於最近頭盔普遍漲價，最普通的也得上百塊，如果是那些符合更多國際標準的進口頭盔，不花個幾千、上萬塊錢都別想買走。而壹個劣質頭盔，可以幾十塊錢就能買到，價格差距非常大。
所以，想要讓壹個開著電動自行車的人買壹個上百大元的頭盔，妳覺得他們願意買嗎？而且，電動自行車壹直難以得到有效管束，別說讓電動自行車駕駛員戴頭盔，想要讓他們安分地走在非機動車道上都是壹件比上天還難的事！
而對於交警部門，他們也只負責處理交通違法行為，對於產品質量，他們也無能為力。因此，他們只能管妳頭上有沒有戴類似頭盔的物體，而不會仔細檢查妳戴的頭盔是否屬於合格產品。
“壹盔壹帶”整治行動開展以後，摩托車頭盔也開始漲價，這只是其中壹個影響。摩托車頭盔市場火起來以後，恐怕會有不少沒有生產資質的企業進入市場，到時候恐怕會有更多劣質產品進入市場。如果這些劣質產品冒充合格產品，並且以合格產品的價格來賣，這種行為就更加惡劣，快車哥並不希望這種狀況出現，但歷史經驗告訴我們，這絕對不是杞人憂天。
這才是頭盔該有的樣子
很多人認為，選頭盔跟選衣服差不多，哪個好看選哪個。事實上，選頭盔也是壹門學問活。
摩托車頭盔的分類非常多，按形狀結構來分，主要分全盔、3/4盔、半盔三類。全盔幾乎把整個頭部包裹起來，防護能力也是最強，但也是使用最不方便的壹種頭盔。3/4盔會露出臉部，防護力不如全盔，但使用起來方便很多，相對沒那麽悶熱。而半盔沒辦法遮蓋後腦勺，防護性最弱，個別甚至沒有擋風面罩，但這種頭盔佩戴起來最舒服、最輕便。
除此之外，還有壹種比較特別的揭面盔，它類似於與半盔的結構，但它面罩放下來以後就像全盔壹樣，防護能力和使用便利性都介於全盔和半盔之間。
如果按照使用車型來分，摩托車頭盔又分為A類盔和B類盔，A盔類適用於125cc以上摩托車，防護更高級，而B類盔則使用於125cc以下摩托車，造型輕便，但防護相對較弱。至於速度不高的電動自行車，帶這種B類盔已經綽綽有余。
根據不同的用場景，摩托車頭盔還分為復古盔、越野盔等類型。復古盔通常配合壹些造型比較復古的摩托車，而越野盔更多是在越野或拉力賽等場合使用。
種類繁多的摩托車頭盔，能把妳逼出選擇困難癥，但無論選哪種類型的頭盔，佩戴合適才是最重要的。
所謂的佩戴合適，並不是像買鞋壹樣舒服就行，相反，合適的頭盔可能會讓妳戴起來不那麽舒服。壹款合適的頭盔戴上以後，要有適當夾緊臉部的感覺，頭部和頭盔不能留太多縫隙，避免頭盔晃動造成佩戴不穩而降低防護效果。
考慮完這些基本要素，如果預算充足，妳還可以在材質方面考慮壹下。最普通的材質就是ABS樹脂，優點是價格便宜，對於普羅大眾來說是壹種實惠的材質。而性能嘛，也就是能用的級別。
至於玻璃鋼、碳纖維等材質的頭盔，價格通常比較昂貴防護性也更好。玻璃鋼頭盔綜合性能在三者中比較壹般，但性價比相對比較高。碳纖維材質是賽車、航天領域常用的材料，用這種材料做成的頭盔特別輕巧、堅韌，但價格不菲。
另外，還有壹種復合型頭盔，它根據不同部位的防護需要，由多種材料組合而成，它的重量能與碳纖維頭盔相當，而防護性也比玻璃鋼頭盔更好。
但不管哪種材質都好，消費者選擇頭盔時，最起碼要選符合國家標準和3C認證的產品。當然，如果妳選的頭盔還符合歐盟ECE標準、英國SHARP標準、美國DOT標準、日本SG 和JIS 標準、SNELL標準、國際摩聯FRHPhe標準等哪怕其中壹項標準，都是不錯的產品，前提是妳買的是正品。
最後
只要是對自己安全負責的消費者，他們買摩托車頭盔時也不會買壹些三無產品。可惜，有很多人不懂為自己的安全著想，因為他們沒有正確的交通安全意識和觀念，想要讓他們“學懂”，在執法、處罰方面必須要更細致、更到位，而且要持續堅持下去，不要讓整治行動淪為壹陣風。
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