K177次列車編組

K177/178次的快速列車後，自2000年12月18日起，其車體更新為快速列車專用的中國鐵路25G型客車，全列配備空調，列車設備檔次、技術含量及乘坐的舒適程度都有了很大的提高。在2011年4月1日，列車等級再次升級為T275/278、T277/276次的特快列車後，車體由原25G型更換為時速可達140公裏/小時，采用AC380V非直供電的中國鐵路25K型客車（由武漢鐵路局轉配）。列車編組18輛，設有硬座6節、軟臥2節、硬臥7節，行李、郵政、發電車各1節。自2013年12月28日起，列車進壹步將原使用的25K型車體更換為采用DC600V機車直供電、配備真空集便器的2組中國鐵路25T型客車，最高速度可達160公裏/小時，原有的兩組25K車底則重新轉配武漢鐵路局，用於北京西至恩施的T49/50次列車（由K49/50次升級而來）。新車體采取18輛編組，其中硬座車4輛、硬臥車12輛、軟臥車2輛，定員為1336人。2014年調圖後，列車編組改為軟臥2輛、硬臥11輛、硬座4輛、餐車1輛。