如今年輕消費者在選車的時候，特別看重車輛的造型設計，壹臺車看起來帥不帥、酷不酷，基本上就決定要不要買，這樣聽起來是不是覺得很任性呢，但無可否認顏值已經成為他們選車的第壹要素夠燃夠運動夠酷的造型設計往往更容易獲得他們的歡心。
而今天就要聊的全新壹代?名爵5就是這種類型，下面我們就看看這款車究竟怎樣？
價格方面，價格問題也是咱們普通消費者所關心的部分，全新壹代名爵5***提供了7款配置車型（搭載了1.5L和1.5T發動機，最大馬力120匹和173匹），指導價6.79-9.99萬的價格，這價的售價區間在我個人看來還是非常厚道的，符合剛參加工作不久的年輕消費者的。
外觀方面，當妳看到全新壹代名爵5的時候是什麽感覺，我覺得已經不能在用簡單運動這個詞來形容了，“酷、帥、炸裂”來形容新壹代名爵5我覺得也不過分，辨識度頗高的前臉造型看上去非常張揚，車頭輪廓平緩向下，營造出俯沖的“跑姿”，這也是很多運動性車甚至跑車慣用的設計之壹。
車身側面其實是整車設計的壹個重點就是它有壹個非常漂亮的大溜背，然後在後面形成了壹個小鴨尾，高腰線的設計然後配合運動氣息濃厚的輪轂，所以新壹代名爵5其實在氣質這方面是拿捏的死死的，個人覺得名爵真的是把那種棱線比較犀利以及圓潤都融合得非常好，
此外，車尾是優雅和運動的結合體，因為妳看上半部分包括後尾燈這塊位置會有那種奔馳的優雅氣息在裏邊，下方則采用了雙邊單出的排氣，不過外表是排氣裝飾它真的排氣是隱藏在裏邊的，再加上中間擴散器是不是整個運動的氣息就開始變得濃厚了。
尺寸方面，長寬高分別為4675/1842/1473mm軸距為2680mm，這樣的車身尺寸相比同級車型來看似乎沒有什麽優勢，但是完全可以滿足咱們普通消費者的用車需求，為了能更直觀的讓大家感受到新壹代名爵5的乘坐空間，我們也進行了試乘試駕，我個人身高175cm，將座椅調至最低頭部剩余空間為1拳3指，保持前排位置，坐入後排頭部空間剩余為1拳，腿部空間超過2拳。
懸架方面，因為受到成本限制全新名爵5全系采用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合，據我們實車體驗它的底盤懸架的調校並不像名爵6那樣偏向運動，而是更偏向舒適化的調校，但不是那種非常柔軟，而是有明顯的韌性，就算妳快速過彎，車身重心轉移比較自然，但支撐力度並不強，這也說明了這臺名爵5並不是完全的運動調校，甚至可以說它的底盤和運動沒有太大的關系。
內飾方面，不僅外觀具有出色的視覺美感，就連內飾也同樣很漂亮，很多地方有那種暗紋，比如說中控臺上邊以及門板把手、副駕駛前方，值得壹提的就是名爵5頂配車型采用的是雅馬哈系統音響，它是經過雅馬哈調音大師定制的，雖然說我對評音響不是特別的專業，但是我也聽得出來，尤其是在它低頻的部分是比較飽滿是有厚重感音場給人的感覺就很棒。
在動力方面則提供了1.5T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，最大馬力分別為173匹、120匹，峰值扭矩分別為275牛米、150牛米，傳動方面匹配了5速手動變速箱、CVT變速箱、7速雙離合變速箱，如果妳對動力有需求的話可以選擇1.5T版本車型，如果是居家代步的話我覺得1.5L自然發動機完全可以滿足日常行車需求。
小結，通過對新壹代名爵5各個方面的了解，我個人覺得它價格是真便宜而且還具備了不錯的產品力，根據我們對上汽名爵車型多年的了解，它旗下車型的質量和耐用性還是挺不錯的，聊了這麽多妳對這款全新壹代名爵5有什麽看法或建議呢？歡迎下方留言評論大家壹起參與討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。