; 國航的國際航班，東航的國際航班，上海航空的國際航班，春秋航空，澳門航空，港龍航空，香港航空，日本航空，韓亞航空，大韓航空，長榮航空，中華航空，全日空，復興航空。總之所有的國際航班外加春秋航空都在T1。
上海虹橋國際機場怎麽區別國內的與國際的
無區別。上海虹橋國際機場無區別國內的與國際的，上海虹橋國際機場屬於國內國外都運行的機場，無需分辨，上海虹橋國際機場位於中國上海市長寧區和閔行區交界處，距市中心13千米，為4E級民用國際機場。
虹橋機場國際航班在哪個航站樓？
虹橋機場國際航班在T1航站樓。上海虹橋機場1號航站樓有國際和國內航班，2號航站樓都是國內航班。
1號航站樓:
1、上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連，面積達8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米；***有15個候機大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統。
2、2014年底，上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。改造完成後，1號航站樓面積將達13.18萬平方米，設72個值機櫃臺，13個登機橋。
2號航站樓:
1、上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設有80個值機櫃臺、47條安檢通道，主樓辦票櫃臺為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米；2號航站樓有89個機位，45座登機橋，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設置了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊櫃臺等無障礙設施。
2、2號航站樓還采用自然采光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心壹體化設計，交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票櫃臺各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。
擴展資料：
1、上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
2、上海虹橋國際機場公務機基地於2008年12月5日開工，2010年1月28日通過竣工驗收，2010年3月17日通過民航行業驗收。
3、基地擁有1座3100平方米的公務機候機樓，1座4500平方米、可停放4至5架中型公務機的機庫，1座近2000平方米的附樓，以及3個專用的公務機上下客停機位，能夠滿足年起降6000架次公務機的地面保障。
4、海虹橋國際機場有中國東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。
5、國內航點156個（包括港澳臺航點6個，國際航點124個。2016年，虹橋機場新增了庫爾勒、吐魯番、烏蘭浩特等5個國內通航點。
參考資料：
浦東機場和虹橋機場有什麽分別？
1、地點不壹樣
上海虹橋國際機場（ShanghaiHongqiaoInternationalAirport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS，位於中國上海市長寧區。
上海浦東國際機場（ShanghaiPudongInternationalAirport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD，位於中國上海市浦東新區。
2、建造歷史不壹樣
上海虹橋國際機場始建於1921年。
上海浦東國際機場建造於1999年建成。
3、地位不壹樣
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之壹、國際定期航班機場、對外開放的壹類航空口岸和國際航班備降機場。
上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之壹、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第壹大樞紐機場、門戶機場。
百度百科-上海虹橋機場
百度百科-上海浦東國際機場