這個問題主要還是分三方面，壹方面是國際方面，壹個是國內方面，還有我國原油現狀是進口國而不是出口國，也就是說國家需求大於供應。
國際方面
1、中東地區長期的動亂，大量的油田被迫減產或停產，原油供應不足等等直接導致國際原油價格上下波動，加上加上油價從去年年底開始就已經突破60美元每桶，並且有持續上漲的趨勢。
2、國際原油壹般也是由美國壹手操縱的，而中國並沒有定價權。在石油大戰愈演愈烈的今天，惡意控制油價，已經成為美國打擊對手的手段。而現在的中國對石油的依賴越來越大。
國內方面
1、石油的壟斷，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字頭，但是又不能虧本賺買賣，所以提升部分價格，價格越高賺的錢越多。
2、稅太高，我國油價稅款裏面有0.83%的地方教育附加稅，1.24%的教育附加稅，1.75%的企業所得稅，2.89%的城建稅，14.53%的增值稅，26.81%的消費稅，而汽油的稅收占了壹升成品油價格中的48.05%，也就是說真正成品油的成本只占到了成品油總價的51.95%（如果油價是10塊，稅收占了4.85元，而真正的油價才是5.19元）。
3、如果油價太低，會直接影響到新能源產業，比如電動汽車，本身就貴，要是油價再低壹點，大家都去買汽油車了，這樣誰還去買新能源車。
4、如果油價低了，大家都開車了，這樣會導致能步行的也開車，能騎自行車的也開車，因為出行成本低嘛，而且中國的汽車就多，人也多，馬路停車不熄火，浪費嚴重。
需求方面
我們國家需求大於供應，由於國內對原油需求量較大，國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足，煉油成本提高了，國內油價自然就上漲了。
參考資料：
首先，這跟國際油價持續呈現出來的上升勢頭不無關系。紐約市場和北海布倫特油價，作為兩個重要的基準油價，都突破了每桶60美元的高價。這跟世界上兩大石油資源大國——沙特阿拉伯和俄羅斯又有很大的關系。石油輸出國組織，簡稱“歐佩克”與俄羅斯達成了延長減產的協議，這也使得供不應求的現象產生，自然，油價就會上漲。雖然減產會對銷售額造成影響，但是高油價也是這些石油大國希望看到的，而且對他們有利。
其次，投機者進入到石油市場也對油價有很大的幹擾。之前有消息報道，石油國家伊朗發生了“騷亂”，而這給了投機分子可乘之機，他們大肆鼓吹，原油供應會受到此次“騷亂”的影響，而且基準油價之壹的北海布倫特油價將會直接達到100美元壹桶。這對於油價的上漲是有著巨大的推動作用的。
最後，巨大的需求也是油價上漲的壹個主要原因。這其中又包括了四個主要因素：第壹，世界經濟對原油的依賴程度。第二、世界經濟的復蘇也是不斷拉動石油需求增加的基本原因。第三、中東國家甚至是俄羅斯本國內的恐怖襲擊等不確定因素也對油價的波動產生了很大的影響。第四、制造業的快速發展也使得對石油等能源消費的急劇增加。基於這四點原因，在巨大的需求之下，油價就會壹直上漲。
參考資料：
人民網評:油價首漲,消費稅如何依法調節--觀點--人民網
國內各地油價查詢-油價網