大家都知道，大眾品牌在國內汽車市場的占有率最高，這裏面轎車優勢更為明顯，不過在SUV領域裏，大眾品牌旗下車型依然賣得很好，就比如上汽大眾的途觀L和壹汽大眾的探嶽。從銷量數據來看，無論是大眾途觀L還是探嶽，它們的銷量是經常能夠排名前5，這兩款車都是中型SUV，在市場上面確實很熱銷，但是在上汽大眾內部，員工們購買中型SUV，首選的並不是途觀L和探嶽，而是斯柯達柯迪亞克，為何會出現這樣的情況？
首先需要向大家說明，大眾在國內市場布局，那麽都是采用雙品牌，上汽大眾是有包含斯柯達品牌，壹汽大眾是有包含奧迪品牌，所以上汽大眾跟斯柯達是壹家，壹汽大眾跟奧迪是壹家。壹般汽車廠員工們購買車輛，那麽都會選擇自己公司旗下車型，因為會有員工價，所以上汽大眾的員工，他們基本上不會買壹汽大眾旗下的車型，他們考慮的主要就是斯柯達和大眾品牌。
上汽大眾員工購買中型SUV，不首選大眾探嶽可以理解，那麽為何不首選大眾途觀L呢？難道是最近中保研測試成績嚇到的員工們？顯然不是這個原因，上汽大眾員工首選斯柯達柯迪亞克這款SUV，主要還是看重性價比，因為斯柯達柯迪亞克跟大眾途觀L，它們在三大件上面是屬於同款，只是品牌不同，但是價格相差比較大，所以上汽大眾員工們首選柯迪亞克。
斯柯達品牌有上百年歷史，在歐洲知名度不比大眾品牌低，只是斯柯達現在屬於大眾集團，進入中國市場比較晚，並且在國內依靠上汽大眾，所以在國內知名度很低，完全是被日系、美系、韓系壓著；其實斯柯達品牌的車型，它是按照歐洲斯柯達標準制造，不會像大眾那樣進行修改，可以說是更加血統，對於上汽大眾內部員工來說，他們顯然知道這壹點，重點是斯柯達車輛配置相同，價格便宜。
現在上汽大眾員工們購買斯柯達的中型SUV，主要集中的就是柯迪亞克和柯迪亞克GT版本，兩款車差異並不是很大，但是在三大件上面，基本上是跟大眾途觀L和探嶽同款。從車身尺寸來看，斯柯達柯迪亞克的車長接近4.7米，軸距為：2791mm，整個空間還是不錯，柯迪亞克GT版本車身則稍微短壹些。
在動力上面，斯柯達柯迪亞克也是搭載大眾途觀L和探嶽同樣的發動機，主要是2.0T低高功率版發動機，最大馬力分別是186匹和220匹，當然柯迪亞克GT版本還有1.4T渦輪增壓發動機，動力比較壹般，所以在動力上面，柯迪亞克也是有著相同的優勢；在傳動上面，那麽都是采用7擋雙離合器變速箱，底盤配置四輪獨立懸架。
斯柯達柯迪亞克的廠商指導價為18.69-26.84萬元，對比大眾途觀L的指導價21.88-31.18萬元，那麽明顯是要便宜不少；兩款車大三件基本相同，只是品牌不同，價格就相差好幾萬，讓上汽大眾員工首選柯迪亞克更重要的原因，那就是員工價購買斯柯達品牌，優惠力度會更高，所以上汽大眾員工購買中型SUV，首選的不是大眾途觀L而是斯柯達柯迪亞克。