文/宋雙輝
前幾天，特斯拉CEO馬斯克發推特，說自己感冒了，測了四次核酸，兩陰兩陽。11月17日這天，他確認自己感染了新冠。
對於自己如何感染新冠，老馬很清楚，他說自己兩周前坐私人飛機去瑞典給朋友慶生，結果被另壹位美國人感染了。
不過心寬體胖的老馬壹點也不擔心，11月18日他就在推特上回復網友，自己已經完全恢復了。
感染新冠這麽恐怖的事，在馬斯克這都顯得如此雲淡風輕，估計除了身體底子好，最近喜事不斷讓他心情大好，也是抗擊病毒的良方。
因為就在11月16日，標普道瓊斯指數宣布特斯拉將在12月21日被納入標普500指數，這意味著指數基金將購入大約500億美元的特斯拉股票，隨後特斯拉股價開始狂漲。
截至11月18日美股收盤，特斯拉的股價達到了486.64美元，總市值超過了4612億美元，而馬斯克本人的身家也在兩天內上漲了198億美元，總資產達到了1200億美元，妥妥的全球第三大富豪。
而且，馬斯克距離第二大富豪比爾·蓋茨的身家差距，已經縮小到了80億美元，只要特斯拉股價繼續漲，超越比爾·蓋茨也就是分分鐘的事。
對馬斯克這種視金錢為身外之物的人來說，從有錢變得更有錢可能並不會讓他多麽激動，但是特斯拉得到市場的認可，肯定會讓他喜上眉梢。
就在特斯拉股價大漲的同時，染上新冠的馬斯克也沒閑著，還在繼續為了電動車行業奔走呼號。
11月17日，特斯拉聯合優步、Rivian、Lucid、西門子、ABB等28家公司，成立了壹個組織，名為零排放交通協會（ZETA），這個組織的目的，就是呼籲讓美國2030年只賣電動車。
ZETA這個時間成立很有深意，因為幾乎同時，英國首相Boris?Johnson宣布了，英國要在2030年禁售燃油轎車和貨車，比今年2月宣布的目標又提前了5年。
ZETA的成員既包括特斯拉、Rivian、Lucid這些電動車公司，也包括杜克能源、EVgo等充電公司，還有Piedmont?Lithium這樣的鋰礦企業。這些公司湊在壹起，希望達成的目標就是到2030年，美國的輕型、中型和重型汽車行業都只銷售電動車。
ZETA的訴求，是希望美國政府能夠為電動車車主提供補貼，擴建全國的充電基礎設施，促進國內電動車生產，同時獲得聯邦政府對電動車研發的支持。
壹旦這樣的目標達成，或者部分達成，對特斯拉來說都是極大的利好，到時候，老馬還會在乎自己是不是世界首富嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。