前幾天，?北京現代ix35迎來了中期改款，由於處在和當下年輕人需求比較契合的合資入門級SUV市場，所以有著不錯的關註度。而今天呢，我們根據年輕人的用車喜好，給大家推薦包括北京現代ix35，還有廣汽三菱新勁炫和東風悅達起亞智跑在內的，3款各方面產品力都不俗，性價比高，售後省心的合資入門級SUV，希望能夠給將要買車的潛在年輕消費者們壹些幫助。
新勁炫?2020款2.0L?智領版，裸車價13.98萬元
新勁炫在合資入門級SUV市場中有著不錯的口碑和熱度。在外觀上，新勁炫采用了"Dynamic?Shield"家族式設計語言，辨識度高，又顯得格外的時尚醒目，尤其是熔巖橙車身非常奪人眼球。同時，在細節上潮流設計元素的應用，也增加了質感，比如矩陣式造型的霧燈和轉向燈組合，粗壯的鍍鉻飾條，酷黑雙色的18英寸鋁合金輪轂，都非常新潮。
在內飾上，新勁炫內飾上，整體給人的感覺溫馨而又時尚，尤其是橙黑撞色的內飾配色很迎合年輕人的選擇。中控臺采用了水平分體式的設計，溫馨大氣，駕駛員在操作的時候也簡潔明了。此外，值得壹提的是，新勁炫的做工和用料上非常厚道，觸摸所到之處都采用了軟性材料包裹。
在配置上，新勁炫的表現也能夠讓我們感受到驚喜。新勁炫10.1英寸的中控大屏，搭載了菱雲悅享智聯系統，能夠支持語音識別、CarLife、車載導航、在線音樂、查詢天氣等功能，有著不錯的人機交互體驗。支持百度Carlife互聯也是壹大亮點，可直接將手機裏的內容投放到中控大屏上。而在安全配置上，新勁炫有胎壓監測系統，側氣囊和氣簾，制動優先系統，緊急制動輔助系統等等，能夠全方位駕乘者的安全護航。
在動力上，新勁炫搭載了三菱4J系列MIVEC發動機，與之匹配的是第三代INVECS無級變速器，最大功率122kW，最大扭矩201N·m。值得壹提的是，MIVEC可變氣門正時與升程技術的應用，能夠讓新勁炫的動力輸出和燃油性實現比較好的均衡，既有著不錯的動力表現，還能保證經濟燃油性。
在底盤上，三菱在專業級SUV底盤上的調校功底非常了得，這保證了新勁炫在操控性能方面擁有先天優勢。同時，新勁炫還采用了同級別少有的四輪獨立懸掛的應用，也在保證舒適性的基礎上，車身操控性能更好。
在售後和購車優惠上，新勁炫使用的是自然吸氣發動機，在維護和用車成本上更省心和便宜，CVT變速器的維護成本也相對比較低。再加上，廣汽三菱在產品質量上的嚴格把關和背書，新勁炫的確要更加省心。同時，新勁炫在終端上面有著1-2萬左右的優惠區間。而且，在購車的時候廠家還提供了包括首付8000、18期0息或日供2.8元等專屬金融計劃、5年或10萬公裏超長質保等政策。
現代ix35?2021款?1.4T?GLS?DCT兩驅領先版，裸車價13.98萬
作為剛剛改款的車型，產品力上的表現自然會與時俱進，但是韓系車的頹勢也有些阻礙ix35的發展。在外觀上，現代ix35采用了現代家族最新的設計風格，整體來看走的依舊是居家風，但要比現款要精致很多，狹長的大燈組配合融為壹體的進氣格柵，視覺效果很時尚。
在內飾上，最大的亮點是，ix35取消了很多機械按鍵，提升了檔次，顯得科技感十足，但是和物理按鍵比起來，操作實用性如何有待商榷。而在做工和用料上整體給人的感覺並不錯，不過還是能夠看到現代為了節省成本，在壹些比較隱蔽的地方使用了硬質塑料。
在配置上，現代ix35中控配備了10.4英寸的液晶屏幕，但是在這款車型上並不支持語音識別，在線導航。安全配置上，胎壓監測，氣簾，氣囊都比較齊全，保障我們的安全是沒有問題。
在動力上，現代ix35搭載的依然采用2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩套動力組合，兩套動力都主打的是家用舒適為主。而我們說的這款車型是1.4T+7DCT的組合，最大功率為103kw。動力表現放在同級別的車型中中規中矩。不過，說實話，小排量還是比較缺乏駕駛激情。
在底盤上，現代ix35使用的是前麥弗遜，後多連桿的懸掛結構，主要還是以家用舒適為主。在城市中駕駛日常行駛完全沒有問題。但是，由於其家用定位的設定，使得其底盤偏軟，在彎道中的側傾比較大，支撐性有些欠妥。
在售後和購車優惠上，其實現代整體的品控是不錯的，現代ix35的售後也讓人放心。不過，在客戶滿意這方面，韓系品牌沒有日系品牌更用心貼心。而在價格優惠上，由於是剛剛上市的新車，所以這款車目前在終端沒有優惠。如果過段時間，按照現代的狀況，優惠幅度可能會多壹些。
起亞智跑，2019款?1.4T?自動兩驅版GL，裸車價13.79萬
智跑可以說是起亞旗下為數不多的銷量擔當。在外觀上面，起亞智跑在外觀上延續了家族式的設計，前臉的設計辨識度比較高，經典的虎嘯式格柵搭配上點陣式光源很吸睛。壹體式鍍鉻格柵、點陣式LED前霧燈等細節都有著不錯的質感。
在內飾上，在小編看來雖然實用性不差，但是最大的槽點就是缺乏設計感，整體和風格和外觀上面形成了強烈的反差。懸浮式的中控大屏雖然是亮點，但是尺寸很小。此外，能夠看出在做工和用料上並沒有前兩款車型出色，在中控臺上都是硬質材料，欠缺壹些誠意。
在配置上，智跑算得上比較厚道，皮質座椅、自動空調、無鑰匙進入、壹鍵啟動等各種常用的內部配置都有搭載。安全配置上像主副駕駛安全氣囊，前後排側氣囊以及剎車輔助系統這些基礎的安全配置都有搭載。
在動力上，智跑的這款車型搭載的是1.4T發動機，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。最大功率為103kw，峰值扭矩為242N·m。這款1.4發動機搭配在智跑上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。不過，滿足日常的家用沒有什麽問題。
在底盤上，起亞智跑使用的也是前麥弗遜，後多連桿的懸掛結構，由於起亞和現代在平臺構造和調校上幾乎壹致，所以也是偏向於家用的壹款入門級SUV。而要提及操控性的話，稍微差點意思。
在售後和購車優惠上。在售後方面，1.4T和7速雙離合變速箱，維護成本要稍微高壹些，不過在可以接受的範圍。不過，這裏要提出的壹點是，現在起亞在國內運轉不是特別好，很多城市經銷商退網現象時有發生，所以買車的時候也要註意以下。購車優惠上，這款車在1-2萬之間，也算是有著不錯的優惠幅度。
總結：通過介紹這三款SUV，綜合來說實力都不差，並且10萬左右的價格，對於大多數年輕人也可以接受。蘿蔔白菜，各有所愛，大家喜歡哪款選擇哪款。而如果想要壹款比較均衡，性價比突出，產品操控樂趣大和售後省心的話，那新勁炫值得妳選擇。
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