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擴展資料：
長沙站：
是中國鐵路客運壹等站，位於湖南省長沙市，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
1911年，在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站；抗日戰爭時期，小吳門火車站化為壹片瓦礫；中華人民***和國成立後，對小吳門火車站逐年改造；1975年7月，長沙新車站破土動工；1977年7月1日，長沙站成通車；2015年，長沙站進行了改造。
據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成；壹次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米，設7臺16線。?
2.建築設計：
（1）設計方案：
長沙站的設計方案主要結構是“方盒子+鐘樓+火炬”，方盒子是指下面的主樓，鐘樓是為了方便大家看時間準時乘車，火炬則是為了體現長沙元素。長沙站為前後錯層、地道進站的田字形平面；帶有民族風格的鐘樓火炬，象征著長沙是毛主席最早點燃革命烈火的地方。
車站的火炬燃燒方案是由萬裏部長最終拍板：沒有風，火炬火焰沖天燃燒，體現“風平浪靜，國泰民安”。?
（2）設計參數：
據1983年3月《古城長沙》顯示，長沙站車站大樓高23米，寬151米，建築面積為19000多平方米，車站廣場總面積為37000平方米。
據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站站房主樓高63.1米，寬150米，總面積為42064平方米，壹次可同時容納旅客6000人候車。 2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米。
（3）整體布局：
據1983年3月《古城長沙》顯示，長沙站大廳兩側分設快、慢車候車室，各候車室均有供旅客盥洗、飲水、取暖等設施。廣場南邊為售票大廳，北邊為郵電大樓，行包房設在大樓南側。
據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成。設有3個普通候車室和母嬰、軍人、軟席、雅座候車室。
車站采用客運工業電視、電子計算系統，有電子自動顯示列車始發、到達和直通到開時刻、自動廣播系統等先進技術，對各車間實行現代化的微機管理。售票房、行包房實行微機到達查詢，微機制票，微機結帳。站房頂部的鐘樓位居中央，火炬模型聳立在鐘樓上。?
3.長沙南站：
位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運特等站，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，是中國中南地區的區域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。
2007年11月，長沙南站開工建設；2009年12月，車站正式開始運營；2014年8月，車站滬昆站場全面建成；2016年11月28日，車站東廣場投入使用。?
截至2017年12月，長沙南站站房建築面積27.8萬平方米，站場規模為13臺28線。
4.歷史沿革：
2007年11月，長沙南站正式動工。
2009年12月26日，長沙南站正式開始運營。
2014年8月27日，長沙南站滬昆站場全面建成，站內各系統基本完成調試。
2016年11月28日，長沙南站東廣場投入使用，車站進入雙廣場時代。
參考資料：
百度百科-長沙站
百度百科-長沙南站