在國內B級車的市場中，大家對於大眾品牌車型有著很高的忠誠度，比如邁騰就是B級車市場中繞不開的壹個選擇，作為德系品牌的中堅力量，邁騰自從國產之後，就壹直被國內的消費者津津樂道，它的銷量也始終位居B級車榜單前列。殊不知，作為歐系品牌之壹的標致汽車，旗下的產品也有著不錯的實力，而全新的標致508就是其中具有代表性的產品之壹。
標致508自從前兩年在海外市場正式上市之後，壹直深受國內消費者的青睞，而標致508SW版本的車型，更是讓很多瓦罐迷們為之著迷。?不過讓人失望的是，海外版的標致508上優秀的基因，到了國內市場中壹個都沒有繼承下來，最最重要的就是無邊框車門的設計，任誰都無法忍受國產版508所采用的全框式車門，而且國產版車型的列表中也並沒有旅行版的車型。
這對於標致508的潛在消費者們來說無疑是壹個不好的消息，大家都很難接受。?標致汽車的設計壹直以來都讓人們匪夷所思，上壹代車型的設計語言除了標致308的設計還有點靈動氣息之外，其他車型似乎都顯得有點臃腫，不過不可否認的是標致旗下的產品還是很有特點的，駕駛感受總是能夠讓人滿意。
標致508在海外上市之後，壹度被人們認為是顛覆邁騰的最佳產品，但事實上國產之後的標致508從各個角度上來看，似乎都無法讓人們很滿意。不過有消息稱，海外版的標致508旅行版車型將會在不久之後進入國內的市場中，原裝進口的標致508SW當然是更具吸引力的，如果價格能夠更加合理的話，我想它在終端的市場中會得到大家的認可。
外觀方面的設計上，我們可以看到標致508旅行版的造型更加時尚，前臉部分的設計更加犀利，而它的兩顆獠牙壹般的LED日間行車燈是它的點睛之筆，看上去非常的兇猛。原廠的508也有更加運動的視覺效果，比如它的輪轂和後視鏡都采用了黑色的塗裝，在對於更加喜歡運動外觀的年輕人來說，很有吸引力。
車身側面的線條是全新標致508旅行版的亮點，整個車身的線條非常優美，貫穿車身的腰線也很伶俐，而窗線上采用了亮黑色的裝飾條，相比采用喧賓奪主的鍍鉻裝飾看起來會更加的運動，五幅式的戰斧輪轂造型也為它增加了不少運動氣息。?尾燈部分的設計上，從視覺上來看508似乎采用了貫穿式的設計風格，不過中間帶有logo的設計是黑色的裝飾條，扁寬的尾燈內部采用LED光源，點亮之後的效果也讓它更具辨識度。
如果說標致508旅行版有什麽短板的話，我想首先應該是它的動力方面，采了1.6T高低功率發動機，GT版本的車型上會采用高功率的發動機，與之匹配的是壹臺8AT的變速箱，這些都是比較平常的配置，而最重要的配置是全新508采用了全獨立的懸掛結構，整體的舒適型上更加出色，是壹臺值得人們期待的旅行車。
雖然在國內的市場中大家對於旅行車不怎麽看好，但是我們不難發現，路上越來越多的旅行車出現在我們的眼裏，這就表明越來越多的朋友開始喜歡上了旅行車，而它不僅僅代表著壹款車型，更多的我想應該是對於生活的壹種熱愛。未來標致508旅行版進入國內之後，或許將會在會為國內的消費者們帶來更好的用車選擇，也希望標致的車能越來越用心。
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