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廣東和海南沒有隧道和跨海大橋。火車是怎麽過海的?這項技術適合妳。

廣東和海南沒有隧道和跨海大橋,火車靠輪渡過海。

因為沒有跨海大橋,這是目前中國唯壹的鐵路輪渡。船上鋪有鐵軌,與岸上的鐵軌相連。火車上船後,船就要離開岸邊了。到達另壹邊後,與另壹邊的鐵軌連接,火車就可以行駛到另壹邊的鐵軌上。

火車輪渡

瓊州海峽的火車輪渡由粵海鐵壹號、粵海鐵二號、粵海鐵三號三艘大型輪渡運載,火車在大陸上被分成四節,然後登船,上岸後再重新組裝成壹整節火車。外面的乘客白天還能看到海上的風景。

較大的擺渡船可停放4列火車,每列5節車廂,壹* * *可容納20節車廂。如果壹節車廂25米,五節車廂就是125米,也就是說輪渡的長度至少是150米。

渡海擺渡需要50分鐘,但是火車進出擺渡合並成壹列火車需要2個小時。從廣東海安北港碼頭到海口南港碼頭,再到海口火車站,火車渡海大概需要3個小時。

在此期間,乘客不得下車。粵海鐵路的乘務員和陸地上的乘務員不壹樣,必須有海員證,還要會遊泳,會救人。