隨著社會的進步和發展，機動車駕駛作為壹項基本技能，已經被世人所認可。由於種種原因，越來越多的人需要通過正規的培訓和考核來獲得駕駛機動車的資格，各種駕校應運而生。由於學員的年齡、性別、素養、素質、受教育程度、社會經驗等差異很大，如何因材施教，使他們在短時間內盡快成為合格的機動車駕駛員，是擺在許多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實踐觀察，本文只分析幾種常見的訓練方法。
壹、激動型:
即把規範化訓練和學生的個人興趣愛好結合起來。營造文明、和諧、團結友愛、互助進步的良好氛圍，使學員在枯燥、勞累的行為訓練過程中，既有趣又累而無怨，既完成了訓練課程內容，又達到了學習目的，並通過訓練結交了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練要以身作則，坦誠待人，敢為人先，能與學生打成壹片，取得學生的信任。同時要善於發現和了解學生的特點，因材施教，寓教於樂。這種方法壹般適合各種學生。
二、分解型
即標準化操作要領與具體指導相結合。將操作要領分解到訓練中的每壹個動作，提出詳細的訓練要求，指導學生，嚴格訓練，規範操作，培養學生養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求和引導相輔相成，互為因果:只要求不引導，不過程，學生靠個人理解，收效甚微，容易走彎路甚至走錯路；只是指導沒有要求，沒有標準，難以規範操作，為學生正式上路埋下了交通隱患。
第三，監督型
即規範培訓與監督檢查相結合。監督檢查是駕駛員培訓的中心環節，以規範化培訓為基礎，以監督檢查為補充，以培訓結果為目的，以監督檢查為手段和方法。在常規訓練中，教練員必須堅持隨車監督檢查，及時發現和糾正學員的錯誤和不規範操作。
第四，限制性類型
也就是把標準化訓練和必要的紀律結合起來。僅僅督促學員自覺遵守訓練紀律，嚴格執行操作規程，養成良好的駕駛習慣是不夠的。單純依靠學生的自我意識尤為重要。制定相應的規章制度，約束學員的培訓行為，監督學員及時糾正錯誤操作和不良習慣，必要時建議學員將經常容易做成卡片的錯誤操作程序和動作寫出來隨身攜帶，並提醒學員註意隨時改正。
五、渠道類型
即常規強化訓練和個別指導訓練相結合。糾正壞習慣，壹定要反復加強訓練。但是隨著強化訓練的重復，很容易讓學生產生煩躁和悲觀的情緒，尤其是對於已經養成不良習慣的學生。要求教練耐心細致地做好說服工作，仔細研究學生的特點:他們喜歡什麽，有什麽刺激點？找到突破口後，要在學生情緒和精神狀態最好的時候，抓住適當的時機，分別訓練，指出他們的錯誤，指導改正方法，鼓勵學生改正不良習慣。
六、循序漸進
即規範訓練與行為訓練相結合，將訓練大綱的要求貫穿於行為訓練中，嚴格要求，循序漸進，逐步增加訓練的強度和難度。
七、體驗
即引導訓練與自我訓練相結合。教練在指導學員訓練的同時，也要鼓勵學員在操作中反復揣摩和體驗自己，加強學員之間的相互交流，及時與教練溝通，快速提高駕駛技術。
八、截止型
即規範訓練與異常行為矯正訓練相結合。習慣性操作是駕駛員壹系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長期操作過程中不自覺養成的壹種慣性行為。許多壞習慣往往是由早期的事件或行為誘發的。這些事件或行為可能並不壞，但確實對不良習慣的形成產生了直接影響，為學生日後安全駕駛埋下了隱患。因此，壹旦在訓練中發現學生有不良操作或早期苗頭，教練壹定要果斷制止，引導其按規範訓練，從源頭上切斷不良習慣的滋養。
九、協議類型
即標準化訓練計劃與個人訓練計劃相結合。教練根據不同學生群體的實際情況，分別與他們制定訓練協議，他們會在訓練過程中遵守。有了協議，就有了約束力，也有了明確的培養目標。培訓協議包括:確定培訓目標，規定監督方式，約定行為時限，協商獎懲條款。制定培訓協議時應註意以下五點:
1.教練員以身作則，帶頭執行訓練協議；
2.協議內容因人而異，簡單可行；
3.協議的標準是鼓勵學員完成訓練科目，不能太高，最好是“伸手壹跳就能拿到”；
4.協議期間，教與學雙方應互相監督，認真執行；
5.現金獎懲。
X.積分公式
即規範培訓和激勵培訓相結合。在訓練過程中，及時表揚和鼓勵學生的優秀表現、正確操作和積極進取的行為，采取表揚積分和全額獎勵的方法激勵學生，互相幫助，完成訓練。