就業情況如下:
壹、汽車R&D技術中心
中國汽車研究院、壹汽研究院、SAIC研究院、廣汽研究院、吉利技術中心等等。這類研究所的就業方向偏向研究。主要對象是研究生以上學歷，部分本科生~
二、汽車主機廠
大眾、現代、通用、日產等。、BAIC、壹汽、廣汽、吉利、奇瑞、比亞迪等。，它們是獨立的。
客車中的宇通、金龍、中通等。
主機廠的工作分工比較多，來自R&D(軟件開發、零部件開發、實驗開發、開發項目管理等。)到采購(零部件采購、采購管理、采購質量等。)、制造(與汽車四大流程相關)、質量(開發質量、工程質量保證、零部件質量保證)、銷售(銷售支持、銷售督導、培訓講師等。)，以及售後(銷售)。
第三，汽車零部件企業
說到汽車供應鏈，有更多的選擇。從博世、大陸、日立等軟件供應商，到NSK、舍弗勒等軸承硬件供應商，甚至更大的，到愛信、加特可等大型壹流供應商。“在待遇各方面，在壹家很棒的供應商工作並不比在主機廠的經歷差，所以不要只盯著主機廠。”以上是我畢業季兄弟們的建議，我做到了。
第四，汽車運輸企業
各公交公司和交通集團也需要汽車專業的學生進行車輛維修。這也是想回家的人的地方。畢竟每個城市都有客運貨運相關單位。但待遇可能不如其他方向的平均水平，但穩定性應該不錯。
五、汽車專業教師
高職院校研究生及以上學歷可以考慮。如果妳有學士學位，妳可能只能去實驗室和相關的實驗人員。但是，高等職業技術中等學校仍然招收少量本科生。教師如果走這條路，學歷越高，發展越好。待遇可能沒有貴的那麽豐富，但是穩定和寒暑假都是很大的吸引力。女生選擇更多。我們班8個女生有兩個是高職畢業的，還有壹個在準備博士後。作為老師，以後照顧家庭是可以的。
不及物動詞主要保險公司
這種去向主要和車險鑒定有關。