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交通安全工作總結

交通安全工作總結:5篇

人要學會經常總結自己。人生是壹個不斷反思和進步的過程。總結有利於及時發現自己的不足並加以改正,尤其是優秀的、高質量的總結更能事半功倍。對自己的工作生活做壹個合理的規劃是有好處的。以下是我給妳整理的。歡迎閱讀。

交通安全工作總結1時光飛逝,_ _年即將結束。回顧過去的壹年,在黨組織的正確指導下,在和諧凝聚的領導班子的正確帶領下,在基層領導的正確帶領下,我們綠化大隊能夠按照局領導的指示,認真學習局交通安全委員會下發的文件資料和公安交通法匯報;按時完成局安委會交辦的各項任務;認真學習交通法律法規,不斷強化交通安全意識,遵守交通規則,安全駕駛車輛,為全年無事故打下良好基礎。現將年度交通安全工作總結匯報如下:

第壹,努力學習,嚴格遵守交通法規和各項規章制度。

在主管領導的大力支持和關懷下,綠化大隊汽車隊全體駕乘人員不斷組織交通安全培訓,認真學習法律法規知識,不斷提高員工的交通安全意識。通過向員工學習,認識到遵紀守法的重要性,認識到只有遵守交通法規,按規定駕駛車輛,做到“文明出行,安全返回”,才能保證他人和自己的人身安全,才能實現無重特大事故;通過學習,我們認識到,我們不僅要遵守規則,遵守法律,安全駕駛,而且要始終把“生命是寶貴的,安全是第壹位的。”記在心裏,印在腦子裏,同時糾正過去的壹些不良行為。做到:不違章駕駛、不醉酒、不超載、不疲勞、不超速、不隨地吐痰、不在車外亂扔垃圾;杜絕不打燈變道、開車打電話、過坑不慢行、遇水加速等現象。讓文明交通和安全駕駛時刻陪伴著人們,做文明駕駛員。

二、大力宣傳交通法律法規,從源頭上預防問題。

為切實消除交通安全隱患,防患於未然,大隊領導組織全體駕乘人員大力宣傳交通法律法規,努力從源頭上控制預防的發生。他們互相傳閱宣傳資料,通過圖片或做口頭宣傳,用事實說話,使大家從思想上真正認識到遵紀守法的重要性,大大提高了大隊駕乘人員的交通安全意識和道德修養。通過大力宣傳,關愛生命、文明出行成為他們的自覺行為。

三、制定交通安全責任書,確保全年不發生重特大事故。

為認真貫徹“安全第壹,預防為主”的交通安全方針,年初,大隊制定了行之有效的交通安全制度和駕駛員工作守則,與園林局交通安全委員會和大隊車隊簽訂了壹系列交通安全責任書和安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標要求,對安全生產進行了認真分析、深入了解和周密研究,制定了壹系列相關工作方案和對策,認真落實安全防範措施,秉承“誰主管誰負責”、“交通安全第壹責任人”的原則,對於管理者來說,制度和管理到位,對於司機和乘客來說,理解和執行到位,消除隱患,確保年內不發生重特大事故,從源頭上提高交通安全工作的有效性。

由於我單位管理面積的不斷增加,現有人數已不能滿足工作需要。為了更好地完成上級下達的任務,汽車隊先後聘用了公益性崗位人員,聘用了臨時工,招聘了機動車駕駛員,制定了相關管理辦法,簽訂了工作目標責任書、聘用駕駛員協議書和駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律法規,遵守工作制度,嚴格履行職責,按時完成各項任務,安全駕駛車輛,及時維護保養。從而降低事故率,提高交通安全駕駛指數,確保全年無重特大事故。

四、建立交通安全管理檔案,確保國家財產安全和人身安全。

為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確性,我們汽車隊在大隊領導的關心和支持下,為駕駛員建立並完善了駕駛員管理檔案。對機動車、非機動車、報廢車輛都建立健全了車輛管理檔案,做到每輛車的信息真實可靠,有據可查。同時要求駕駛員對所管理的車輛各部位進行及時、安全、有效的定期檢查和維護,有任何問題立即報告,及時維修,保證了車輛的良好狀態和安全行駛,為正常工作提供了保障,壹年中不出任何事。為確保國家財產和人民生命安全,大隊為所有機動車輛辦理了強制責任險和財產險;為所有司機和乘客提供了人身保險,從而安撫了人心,增強了大隊在人們心中的信譽和安全感,為單位的穩定和發展提供了良好的基礎和創造了良好的條件。

五、重大節日和重要活動期間確保交通安全無事故。

為確保春運高峰和_ _ _年“五壹”、“十壹”黃金周車輛的正常運行,該局交通安全委員會制定了《交通安全責任書》。要求把交通安全擺上這段時間的重要工作日程,壹級抓壹級,層層抓落實,做到人員、措施、責任到位;同時,局交通安全委員會與我單位簽訂了交通安全責任書。為此,我大隊召開交通安全專題報告會,動員全體員工認真學習道路交通安全法,做好“五個先進”宣傳工作,各抒己見,用事實說話,擺事實講道理,教育員工關愛生命,維護他人和自己的安全,做安全出行的天使,做人身安全的守護神。

交通安全工作總結2

按照市委[20 _]31號《關於進壹步加強安全生產工作的通知》要求和市委[20 _]65號《關於在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神,鎮黨委、政府再次召開道路交通安全專題會議,安排部署道路交通專項檢查工作,明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動,6月25日至7月8日,在全鎮轄區開展道路交通安全隱患專項檢查。現將工作情況匯報如下:

壹是領導重視,明確責任,周密部署道路交通隱患排查治理工作。

鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查作為交通安全生產的壹項重要工作,成立了交通道路安全領導小組,辦公室設在鎮經濟辦(安監站),負責集中行動指揮、協調和監督。主任由張建東同誌兼任,成員為艾君、王永利,負責道路交通安全的日常事務,制定道路安全實施方案。各村也成立了交通安全檢查領導小組,負責轄區內的交通安全工作。明確了隱患排查的指導思想、工作目標、重點和具體實施步驟。

二、開展的工作

1,突出重點,開展道路交通隱患排查。

通過開展道路安全檢查活動,完善村(社區)道路交通安全管理制度,通過定期排查整治,建立事故預防長效機制,整治壹批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患多的地區和路段,檢查糾正壹批嚴重違法車輛,消除壹批客運安全隱患,著力解決壹批影響和制約道路交通安全的突出問題,遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。壹是落實隱患整改落實制度,做到整改期限、整改內容和措施、整改責任人落實到位。排查處理各類隱患,實行“壹病壹檔,分類管理”並列入隱患整改計劃。二是對各類隱患實行逐線負責制,負責隱患整改,落實固定人員和責任,建立責任追究制度。

2、加大宣傳力度,提高交通安全意識。

該鎮采取多種形式積極開展道路交通安全宣傳活動,營造良好氛圍。首先,在鎮政府機關和行政村設立交通安全專欄,利用橫幅、標語等宣傳交通安全知識。其次,加強交通安全宣傳教育的針對性,重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育,將道路交通安全教育納入教學內容,嚴禁和嚴查使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位、公交車站廣泛開展道路交通安全知識宣傳,增強廣大群眾的交通安全意識。

3.加強道路安全隱患排查。

加強本轄區道路交通安全排查,排查本轄區內縣、村、組三級道路隱患,共查出隱患10余處。並將檢查情況報道路交通安全領導小組研究解決;對設置不合理的村、組路口標誌提出了建議。並完善改擴建道路12安全警示標誌。加強對事故多發點和安全隱患的監控。積極多渠道爭取資金,對縣鄉公路(高家池)斷崖滑坡、水毀懸空面板、老黃洋路段超限車輛碾壓路面等地質災害實施工程治理,徹底消除安全隱患。

三、存在的問題

盡管我們在隱患排查治理方面做了大量工作,取得了階段性成果,但道路安全仍存在壹些不容忽視的問題。

1.由於客觀原因,監管不到位、責任措施不落實的問題依然存在。

2.安全隱患排查治理長效機制有待進壹步完善。

3.鎮縣村級公路監管執法責任不清。

四、下壹步要做的幾項重點工作

我們將以道路安全專項檢查隱患排查為契機,進壹步提高認識,切實做好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

1.加大力度進壹步排查安全隱患,加強縣道、村道管理,排查整改隱患,消除不安全因素。

2.全鎮拓寬道路排查交通安全隱患,設立醒目警示標誌。

3.落實隱患整改責任制,進壹步明確轄區企業負責人對渣土車、水泥罐車的管理。

4、完善應急預案,逐步建立完整的應急預案,並盡快形成相應的工作制度和程序。

5、將隱患排查整改列入年度安全目標考核內容,長期不懈努力,建立隱患排查治理長效機制。

今後,我們將繼續加強安全交通監管,從保穩定、促發展的高度敲響警鐘,堅持到底。在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下,全力做好安全生產隱患排查治理工作,建立健全安全長效機制,落實各項安全防範措施,確保人民群眾生命財產安全。為_ _鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

交通安全工作總結3

壹年來,我鎮按照“政府領導、部門配合、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求,通過抓源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法,紮實推進預防道路交通事故“五整治”和“三強化”,取得了良好的成效,確保了道路交通環境安全暢通。全年的工作、成績和問題總結如下:

壹.工作方法和措施

1,黨政重視,切實加強領導。

鎮黨委、政府高度重視農村道路交通管理工作。年初,不僅成立了“鎮道路交通安全管理領導小組”,明確了任務和責任,還將這項工作納入政府工作的重要議事日程,與其他工作壹樣參與年終考核。同時與村、單位簽訂了《道路安全管理責任書》。主要領導、分管領導會議和各類會議要把道路交通工作放在首位,時刻警醒廣大幹部群眾,增強工作的壓力感和責任感。

2.摸清家底,從源頭入手。

年初對轄區所有機動車和駕駛人進行全面登記,做到心中有數,對癥下藥。同時與每壹位機動車所有人和駕駛人簽訂了《道路交通安全承諾書》,進壹步明確了交通安全責任的主體意識,增強了車主和駕駛人的安全責任意識,減少了事故的發生。

3.排查道路交通隱患,狠抓整改落實。

農村道路交通安全管理是壹項長期而艱巨的任務。隨著經濟社會的發展和生活水平的提高,人們可以方便地出行。交通事故急劇增加。雖然農村公路多為硬化路,但路窄、彎多、坡陡的現狀無法改變。事故時有發生。要減少事故,司機壹方面要遵守規則,提高駕駛技術,另壹方面要做好預防措施,增加設施(設置警示牌,安裝圍欄等)。).20__年,全鎮排查道路隱患95處,包括路面沈陷、塌陷、斷裂、陡坡、急彎等。已投入10多萬元進行局部整改,設置警示牌52塊,安裝減速帶7個。在危險路段和交通主幹道設置9個交通勸導點,調動勸導員的工作積極性,充分發揮其勸導作用。通過勸導,消除駕駛員違章、開車不小心的思想,從根本上解決事故的人為因素。

4、廣泛宣傳,增強人們的道路交通安全意識。

圍繞道路交通安全法等法律法規,以“關愛生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進”為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育;利用“安全生產月”活動,積極創建和培育“文明用車、安全駕駛、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化;沿主要道路懸掛安全橫幅和標語,營造輿論氛圍,播放安全光盤;出動宣傳車6次,現場三鎮重復宣傳;用掛圖、展板巡回宣傳18次,給中學生上交通安全課4次,懸掛宣傳橫幅25條,印制發放各類宣傳資料5000余份,受教育60%;在電臺和電視臺舉辦了四次道路交通安全講座。通過壹系列的宣傳,我鎮人民對道路交通法律法規有了進壹步的了解,有效提高了人民群眾的道路交通安全意識。

5.狠抓執法檢查,嚴懲違法行為。

司機不遵守道路交通法律法規也很重要。壹年來,我鎮交管所與市交警大隊二中隊、江南執法中隊密切配合,全力支持,加大路面執法檢查力度,嚴懲違法行為,做到違法必懲、違法必糾。形成強大的震懾,讓違規者受到深刻的教訓和教育,引以為戒。今年我們鎮* * *上路執法36次,達到月亮3次的水平。* * *車輛檢查560次/輛,糾正違章325次。現場教育612人,處罰231人。* * *罰款13000元。有效打擊了道路交通違法行為。

二、工作的主要成果

1,道路交通狀況好轉,未發生重大安全事故。

2、違法行為明顯減少。

3.道路、田間、城鎮秩序良好,超速、超載、亂扔垃圾現象明顯減少。

三、管理過程中存在的主要問題

1,關註度還是不夠,也算幸運。

2、資金投入不足,說明投入沒有效果,投入也是壹樣。

3、經費不到位,津貼不準,難以調動員工積極性。

4.農村公路坡陡彎急,路窄,沒有防護設施。

交通安全工作總結4

道路交通安全是我公司安全生產工作的重要組成部分。結合我公司具體情況,在安全培訓和管理中始終把道路交通安全作為壹個安全課題,同時進行道路交通安全知識培訓和管理。

壹是加強從業人員的道路交通安全知識培訓。開春後,公司對全體員工進行了為期三天的安全培訓。培訓期間,組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》和野外交通安全知識,提高了員工的道路交通安全意識。

第二,完善公司的道路交通安全措施。汽車、叉車司機必須持有駕駛證,接受專門的安全培訓並取得特種作業操作證,防止兼職司機駕駛公交車;廠內機動車輛時速不得超過5公裏;禁止在鐵路專用線及其安全區堆放任何物品,禁止在鐵路專用線上行走。過鐵路道口時,壹定要先往外看,看清楚有車輛通過,不準搶道。規範了公司的道路交通安全管理。

三。與向公司運輸原材料和軌枕的車輛簽訂了安全協議,明確了雙方的責任和義務,加強了廠內運輸原材料和軌枕車輛的交通安全管理。

通過對員工進行道路交通安全教育,加強道路交通安全管理,有效預防各類道路交通安全事故。安全工作是壹項長期的工作。我們將繼續把道路交通安全作為公司安全生產工作的重要組成部分,始終堅持不懈地把員工的人身安全作為公司安全生產工作的重中之重。

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交通安全工作總結5

為了加強學生的交通法律和安全知識意識,提高學生的自我保護能力,我校開展各種學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使他們認識到交通安全的重要性,幫助他們從小養成良好的交通行為習慣,增強他們的交通安全意識,確保他們的交通安全。我校交通安全經驗總結如下:

壹是積極組織,成立領導小組

為保證交通安全教育的有序進行和工作的有效性,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織、協調和安排學校的交通安全教育,將學生交通安全教育列入重要議事日程。

第二,加強宣傳,提高認識

1.我校開放教育以“交通安全教育”為主題。在開幕式和國旗下的致辭中,“交通安全”壹直是重要的重點內容之壹。可以說,壹開學,我們學校就把交通安全教育放在了第壹位,把交通安全意識的培養放在了重要位置。

2.交通安全教育課。我們利用班會上課,班主任教交通安全,帶領同學們壹起學習交通安全知識。班主任精心備課,制作精美課件,收集大量身邊關於交通安全的生動事例。學生上課興趣濃厚,受益匪淺。教師和學生在教學中互相學習。全校師生受教育率達到100%,實現了學校交通安全教育的目的。交通安全知識講座使所有學生深受教育。

3.小學要求學生步行或家長接送到指定地點,然後整隊進出學校。學校組織教師在校和放學值班,組織小學生排隊進出校園,高峰時段疏導交通車輛。學生從指定地點到家的交通安全責任由家長監管。

4.初中原則上要求學生步行上下學。考慮到有些學生離家比較遠,需要騎自行車,首先學生本人要向學校申請騎自行車上下學。其次,學校和家長要簽訂安全責任書,學生在校期間的安全責任由家長監控。初中生禁止騎電動車上下學。

5.通過家長會等形式對家長進行交通安全教育。請家長配合學校提醒孩子必要的行走和駕駛安全,嚴格遵守交通法律法規。這樣既能提高學生的交通安全意識,又能輻射家長,規範他們的交通行為。

第三,高度重視,加強管理

1.加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格“安全駕駛、規範停放”,通過教育和檢查,約束教師遵守交通法規和校規。

2.我們學校最大的交通安全隱患是學生上下學的時間,地點是學生過馬路的地方。為加強學生出入管理,加強上下學管理,減少交通安全隱患,我校安排行政領導和值班老師每天在校門前守護引導學生,加上保安和學生值班,引導維護上下學交通秩序,監督糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

交通安全工作已經深入人心,師生和家長都深受觸動。學生了解交通安全常識,提高遵守交通法規的意識。安全行走、安全騎行、安全乘車已經成為師生的自覺行動。這些工作取得了顯著成效,師生的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性有了很大提高。本次活動開展以來,我校交通安全工作到位,未發生交通事故。同時,社會對學校的滿意度也有了很大的提升。我校師生乃至學生家長全面了解交通安全知識,增強交通安全意識,營造遵章守紀的良好氛圍。為學校開展各項工作打下良好的基礎。

嵐縣_ _學校

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