阿貴看車所在城市的很多經銷商還沒有復工，復工的經銷商展廳也是人頭攢動。除了預約壹些試駕，基本沒有自然的人流。在疫情影響下，線下汽車銷售基本停滯。此外，由於人員隔離、不流動等防護措施，進店的消費者會明顯減少，車市會“遇冷”，這無疑讓很多經銷商在面對廠家制定的各種考核指標時感到無奈。
幸運的是，許多車企已經意識到問題的嚴重性，並出臺了相關的商業政策來減輕經銷商的負擔。其中不乏東風沈峰(全面下調2月銷售目標，支持多項經營政策與經銷商夥伴共渡難關)、壹汽奔騰(適時推出經銷商“壹減兩扶三包”六項政策，全面取消激勵政策前提條件和目標考核，按最高檔次給予所有政策激勵)、比亞迪(各項政策支持經銷商，如經銷商可根據2月銷售情況自主規劃和優惠)。第壹季度1-2月部分項目免考核和壹定的整體運輸物流資源補貼等。)、東風雪鐵龍(主動調整月度目標、政策和業務動作，從降低目標門檻、加大財政免息支持、增加終端人員安全防護補貼等方面制定詳細措施)等品牌。
當然，東風日產、北京現代、壹汽大眾奧迪、東風大嶽起亞、長城汽車、SAIC榮威、SAIC名爵、壹汽大眾、沃爾沃等八大品牌也推出了相應的政策扶持經銷商，以減輕經銷商的負擔。
東風日產:推出“十六字方針”戰略
為緩解市場壓力，東風日產迅速制定了疫情應對策略，並與經銷商密切溝通，出臺了“減負釋壓”、“松綁政策”、“保供”、“賦能平臺”十六字方針，為經銷商合作夥伴提供有力支持。
貨源保障和平臺賦能測試相信大家都不陌生，但也有壹些亮點。比如內部的“學習型強店”平臺，增加了“戰疫加推送”板塊，進行針對性的指導培訓，通過平臺推送“數字化營銷指導手冊”，進行支持和指導。關鍵是減負釋壓松綁政策。疫情期間，東風日產迅速推出返利補貼和折扣支持，減輕疫情中經銷商的負擔和壓力。同時，東風日產還結合經銷商實際經營情況，實施政策松綁。第壹季度，星展評估取消了總部評估結果和第三方評估，減輕了經銷商的壓力，幫助經銷商夥伴輕裝上陣。
壹汽大眾奧迪:向經銷商提供補貼
為應對疫情，作為德系三駕馬車之壹的奧迪BBA立即啟動了經銷商持續的政策和資金支持，包括不考核2月銷售目標、給予經銷商壹線人員補貼等壹系列措施，並從業務政策、經銷商疫情防控、運營指導、人員留用、疫情支持等角度制定了應對支持措施。，從而減少經銷商的後顧之憂，減輕經銷商的負擔。
對此，我們不禁要問，妳是和奔馳、寶馬在線嗎？妳壹定要在乎壹個經銷商的生死存亡嗎？
東風大嶽起亞:調整壹季度政策
雖然東風大嶽起亞2019年銷量並不可觀，但積極應對疫情，有效為經銷商解決了後顧之憂。根據東風大嶽起亞官方公告，其工廠將於2月17日恢復生產，其經銷商將於2月10日復工。第壹季度的業務政策做了相應的調整，取消了第壹季度對經銷商的綜合考核，加強了對先進經銷商的激勵，激發合作夥伴的鬥誌，讓廠家齊心協力應對眼前的困難。
北京現代:“三支”減壓
北京現代在全國有65，438+0，000多家經銷商。面對肆虐的疫情和艱巨的任務，北京現代圍繞銷售管理、市場營銷和售後服務提出“三大支撐”，為經銷商提供了緩解壓力的“良方”。
尤其是在銷售管理支持方面，北京現代將在2月份取消對經銷商采購完成率的考核。經銷商可以根據自身需求靈活調整采購量，調整庫存結構，並將延續促銷政策支持，幫助大家節後恢復銷售。資金方面，北京現代還將為經銷商提供匯票過橋資金，並部分補貼資金利息，以緩解經銷商短期資金周轉困難。
在售後服務支持方面，北京現代將暫停壹季度經銷商銷售和售後考核任務，同時調整售後服務VOC考核，並向經銷商提供遠程技術支持等支持，以有效措施幫助經銷商做好用戶溝通和服務工作。
長城汽車:？“三減三稅”的政策支持
為緩解經銷商壓力，長城汽車聯合旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌，推出了減輕考核負擔、減輕財務負擔、賦能多維體驗服務、賦能壹線銷售團隊、賦能湖北疫區經銷商等“三減三惠”扶持政策。
其中，財務減負和三賦能是為了進壹步幫助經銷商實現終端銷售，更值得關註的是他們對經銷商的考核和財務減負。
考核減負主要實行“三不考核”，即不考核銷量、不考核進貨、不考核促銷，以保證經銷商在當前環境下的健康發展。財政減負就是延長三方還款期限。2月份收到的銀行承兌匯票，統壹免貼現。對於三方承兌匯票到期需要贖回的車輛，將積極協調還款時間，為經銷商提供更多的資源空間，保證經銷商的資金鏈。
SAIC榮威:三個“雙打”共渡難關
為了支持旗下經銷商渡過難關，SAIC榮威針對銷售運營和售後服務推出了“雙減壓、雙支持、雙關愛”六大措施。
雙減壓主要是指減少政策考核壓力和資金壓力。為此，SAIC榮威在2月份調整了目標考核和經營方針，強調各項考核涉及的獎金按標準發放。此外，提前采取業務返利、經銷商獎金、車輛利息、加急提現、免息延期等方式，緩解經銷商資金壓力。
對於疫情期間仍堅守崗位的經銷商團隊，SAIC榮威還會根據經銷商的銷售規模給予壹定的人員關懷補貼，緩解經銷商的經營壓力。
SAIC名爵:三顆暖心呵護減壓減負養力
為了幫助經銷商順利過關，SAIC名爵推出三大暖心關懷，減輕經銷商壓力和負擔。
減輕考核壓力:2月，審批指標和試駕管理獎免於考核；2月展廳渠道管理獎和二網渠道管理獎不用通過市場活動核銷，獎金直接根據經銷商的渠道評分發放；減輕資金壓力:承擔經銷商2月份產生的逾期車輛利息，加快經銷商獎金返現，SAIC金融個人貸款申請全部在線申請和審批完成車貸；減輕供需壓力:采取靈活配額方式，鼓勵同城、近距離互配，滿足交車需求，讓消費者盡快提車。
此外，為了幫助經銷商保持壹流的售後服務水平，MG還在2020年第壹季度調整了售後“滿意度”、“服務管理”和“配件管理”考核方案。
壹汽大眾:調整壹季度目標
作為2019年中國汽車市場銷量冠軍，壹汽-大眾根據疫情預測了2、3月份的市場走勢和銷售節奏，因此根據各地的疫情、政策措施和市場需求，制定了適當調整壹季度目標的政策，並提出在特殊時期適度放寬經銷商考核，減輕經銷商經營壓力，靈活調整銷售政策以適應需要。
寫在最後:
除了上述車企已公布具體減負政策外，沃爾沃汽車還宣布:放寬績效考核，2月份不制定銷量目標；為了減輕經銷商的資金壓力，我們甚至直接為經銷商員工提供總計超過1000萬人民幣的人員補貼。同時，阿貴看車也聯系了壹些尚未出臺減負政策的車企，他們也表示正在根據疫情情況積極制定相關經銷商減免政策。
毫無疑問，與無情的疫情相比，這些12汽車品牌為經銷商推出的減壓減負政策，更讓人內心感到溫暖，充分體現了這些品牌的承諾和溫暖。我相信，只有心連心，攜手共進，才能和經銷商夥伴壹起戰勝疫情，共渡難關！當然，我們也希望有更多的汽車品牌加入到“減負”的行列中來，將經銷商從泥潭中拯救出來，Aki也將繼續關註後續的發展！
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。